lolo la torche111
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Ça se finit bien c'est l'essentiel A ta place aussi j'aurai stressé, jme connais et jsuis parano quand ça touche ma caisse -
Tu l'as pas volé là quand même Apres avoir fait le pendant 4 pages
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RHOOOOOOOOOO LE CONNNNNNNNNNNNNNNN
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combien de Cv et Nm avec une remap
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de Shadow02 dans Moteur/faisceau/ECU
Ca dépend de la gueule des courbes et des régimes d'obtention/plage d'utilisation, étagement de boite etc etc -
Sans compter que l'expertise sera à ta charge, donc le démontage moteur...et une fois démonté...ben vaut mieux réparer... Tu peux tenter une négo amiable avec l'ancienne proprio, sans lui rentrer dedans directement ce qui aurait toutes les chances de la braquer, mais ce n'est que mon avis
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white & black (/carbon) STI X
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de boboss666 dans La galerie
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white & black (/carbon) STI X
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de boboss666 dans La galerie
Sur les Evo IX, il y a des Bilstein B6 d'origine. C'est super pour la route ,même défoncée, et la montage. Ca absorbe, àa encaisse, en restant précis et confortable Avec ma config à 450+ et mon utilisation de plus en plus piste, je suis en train de passer chez Ohlins -
white & black (/carbon) STI X
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de boboss666 dans La galerie
moi non plus, me force, c'est comme pour les broccoli C'est bilstein, j'ais entendu du bien dessus et parait que les réglages sont trés simple, que la voiture est aussi confortable que l'origine et plus efficace, aprés c'est à voire, c'est une premiere idée, à voire les avis d'autre personnes... Normal que ce soit plus efficace que les amortissurs Sub, on les a d'origine sur nos Evos IX -
Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Rhaaaa la saloperie que c'est Jean-Pierre le culturiste! -
AH ben oui, c'est donc un plan cul
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Pour un moteur pété, c'est cher...Mais quand tu auras le nom du vendeur, tu sauras si c'est un plan cul (le tien) ou non
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Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
Ca coupe l'herbe comme dirait un pote -
Ils sont fous dans leur estimation déjà Axe de piston, faut voir les dégats, mais au pire tu réalèses et tu changes les pistons/équipage mobile. et les coussinets, ben faut les changer. Mais même en comptant les pochettes de joints neufs, jes JDC, le travail de l'usineur, les gonjons remis à neufs et tout le bordel, 12000 francs suisses; soit environ 8/9000€, ça me parait achement cher!
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STI 8,5 de ^^mchgcp^^ News Page 7!!!
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de mchgcp dans Le labo
Jte rassure, une prépa comme ça (comme la mienne d'ailleurs), on cartone avec du corporel grave, la tôle on se la prend aussi... -
Injen a mauvaise réputation sur Evo, mal fini, adaptation approximative et démanchonnages réguliers... -
white & black (/carbon) STI X
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de boboss666 dans La galerie
Ben il vient de la laver pendant 3.5 heures il t'a dit! -
Poussoirs?
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Manque d'huile ou faute à pas de chance... Ca peut arriver Maintenant, t'as peut etre bêtement un Silent Bloc HS qui fait vibrer...fait là écouter à un connaisseur qui crêche pas trop loin de chez toi
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Info sur gros kit de frein Legacy twin turbo JDM
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de a-team73 dans Chassis/freins/transmission
Salut Ce sont des Etriers 4 pistons Oui, c'est bien ce que je dis -
Info sur gros kit de frein Legacy twin turbo JDM
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de a-team73 dans Chassis/freins/transmission
Dis donc l'intello, t'as pas ta kératine à prendre avant de mumuser avec des poids? -
Info sur gros kit de frein Legacy twin turbo JDM
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de a-team73 dans Chassis/freins/transmission
Quitte à prendre des AP, pourquoi avoir pris des 4 Pistons? -
Info sur gros kit de frein Legacy twin turbo JDM
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de a-team73 dans Chassis/freins/transmission
Sur photo, Maxime pourra peut etre t'aiguiller ou te trouver de l'adaptable de bonne qualité -
Pour changer un peu: prépa de mon Evo 400+
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de lolo la torche111 dans Galerie/labo des sportives non subaru
C'est pas toujours simple pour moi d'en parler, j'ai écrit ce livre pour tenter d'exorciser le mal: -
Info sur gros kit de frein Legacy twin turbo JDM
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de a-team73 dans Chassis/freins/transmission
Tu dois pouvoir garder les bols et acheter les pistes. Directement chez AP par exemple, sinon chez ISA (demande Maxime Amoureux) -
Un gars bio