lolo la torche111
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plaquettes carbotech
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
Sont renforcés sur ma 06 Sinon, il faudra que je pense serieusement aux écopes, c'est clair que ça chauffe, quand j'ai viré mes DS2500 (80% d'usure en même pas tout à fait 8000 bornes), on aurait dit qu'elles avaient brulé ou qu'on les avaient trempées dans l'acide...et j'ai plusieurs fois vu mes disques (d'origine) rougir... Sur les DBA, il y a des temoins à la peinture thermique. Quand on atteint certaines temperatures, les temoins virent au blanc, de memoire 3 témoins à 450, 650 et 850°c -
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lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
qu'est-ce que tu appels "doser"' ? ben faut pas ecraser la pédale, sinon meme avec abs, ca bloque C'est exactement ça! Disons que ça freine tellement que c'est l'adherence des pneus avec la route qui devient le maillon faible Pour moi, DBA 400, pas de bol alu -
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lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
Même config que vous les gars et moi aussi trés longue discussion avec papy, d'où mon choix des XP8 (déjà, il faut sacrement doser par rapport aux DS2500 sinon l'ABS est aux fraises ) Et j'ai une WRX 2006, donc lourde... -
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lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
Alors c'est peut etre ce qu'il te faut, mais les XP8 sont dejà trés trés resistantes. Tu as quoi comme monte, les plaquettes ne font pas tout, tu as quoi d'autre? -
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lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
Il ne faut pas regarder que le coeff de friction, mais aussi la temperature à laquelle il est max Les XP10 sont deconseillées sur route car ça freine trés fort mais à haute temperature -
plaquettes carbotech
lolo la torche111 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
Perso, c'est ce que j'ai monté, des XP8 sur disques DBA. Trés bon retour, bien superieur aux DS2500+disques d'origine que j'avais avant, ça freine plus fort (puissance et mordant), pour l'endurance, j'ai pas encore bien testé (je sors de rôdage), mais les plaquettes me paraissent avoir le freinage des DS3000 des les basses temperatures. Par contre, ça coine autant que des CL (mais pas de dépot qui bouffe tout) En dernier lieu, il faut imperativement les monter sur disques neufs ou resurfacés (pas de compatibilité entre les dépots d'autres plaquettes et celui des carbo ) Pour info, j'ai aussi des durits aviat, du rbf600 et la cale de MC