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a-team73

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À propos de a-team73

  • Date de naissance 07/03/1978
  1. a-team73

    Subaru Impreza P1

    Quand il pleut, il sera un peu mouillé mais pas trop, il n'est pas en face direct. et on a fait en sorte que l'eau tombe au fond de la boite a air et s'evacue
  2. a-team73

    Subaru Impreza P1

    Voici un dash pour ma belle J'ai récupéré un radiateur de Megane kit car, je pense l'utiliser soit pour la boite ou la direction assistée
  3. a-team73

    Subaru Impreza P1

    Salut a tous me voici de retour après 15 jours de déplacement pro Ma belle est chez un pote sur Lyon. On a tourné la pieuvre et réduit le piping et modifier l'admission type WRC. Voici les photos:
  4. a-team73

    Subaru Impreza P1

    Salut a Tous Voici un peu de news. Aujourd'hui j'ai reçu mes pieces. donc j'ai effectué ma vidange et installé ma barre avant whiteline en 22mm j'ai mis aussi un peu de couleur dans ce monde de brute Installation du renfort de train avant
  5. [size=150]Pole mécanique Alès le 17 Mai 2014 avec ATOC[/size] Bonjour à tou(te)s ! Après une nouveauté en Janvier, avec une journée "glace" sur le tracé d’Orcières dans les Hautes-Alpes, ATOC revient une nouvelle fois sur le superbe circuit du Pôle Mécanique d'Alès ! Le pole comporte plusieurs circuits dont une piste de karting, une piste terre, et celle qui nous intéresse, une piste vitesse, avec deux tracés différents entre le matin et l'après-midi. Le site Internet du pole mécanique : http://www.pole-mecanique.fr/ Caractéristiques: - Le circuit : 2.5km de piste - Pas de limites du nombre de places pour l'instant sachant que le circuit peut accueillir 60 voitures - Sessions libres - Briefing OBLIGATOIRE à 8H30 - Ouverture piste de 9h à 13h et 14h00 à 17h00 (horaires à confirmer) - Entrée du paddock limitée aux participants et aux personnes autorisées - Le drift est interdit. localisation : Pôle mécanique d'Alès Cévennes Vallon Fontanes 30520 Saint Martin De Valgalgues http://www.pole-mecanique.fr/portal/portal/polemeca/infospratiques/acces [size=150]Tarifs : 180 € pour les membres cotisants du club ATOC 195 € pour les partenaires (membres WCS cotisants, victorlac, evopassion) 210 € pour les non-membres [/size] option : 25€ pour l'assurance responsabilité civile (option obligatoire pour les étrangers et ceux qui ne sont pas couverts par leur assurance sur piste) option : 30 € par conducteur supplémentaire (sauf si membre cotisant ATOC) /!\A partir du 15 Avril 2014 les tarifs augmenteront de 20€ pour tout le monde (cachet de la poste faisant foi) /!\ Les règlements par chèque seront encaissés 15 jours avant l'épreuve Rappel important pour les participants : - Vous devez être titulaire d'un permis de conduire valide. - Votre voiture doit être assurée en responsabilité civile sur piste. - Casque obligatoire. - Les consignes d'utilisation du circuit stipulées par le chef de piste lors du briefing devront être rigoureusement respectées, sous peine d'exclusion immédiate. - L’alcool est interdit sur le circuit. - Le drift est interdit. - Respect, tolérance et bonne humeur sont de rigueur ! La confirmation de l'inscription ne sera valable qu'une fois votre dossier d'inscription reçu ainsi que votre chèque. [size=150] Dossier d'inscription http://www.atoc.fr/docs/dossier_inscription_Atoc_Ales14.pdf[/size] Dossier à renvoyer à l'adresse suivante : ATOC 16 rue Antoine Péricaud 69008 LYON Venez nombreux !
  6. a-team73

    Pedale dure

    Change ta durite. Mais prend la chez sub elle est spécifique
  7. a-team73

    Subaru Impreza P1

    La BAR je vais la faire moi-même en alu avec des rotules Bon de retour de chez le carrossier:
  8. a-team73

    Subaru Impreza P1

    Oui faut croire Ils ont pas aimé ma petite blague Je suis reste 3/4heure
  9. a-team73

    Subaru Impreza P1

    Bon un peu de news. Hier soir direction Monster Garage Lyonnais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Programme renfort des coupelles d'amortisseur, montage des Ohlins et géométrie. Encore merci a Seb :thanks: On en a profité préparer la futur pose de la anti-rapprochement Voici les photos: Prochaine modif prévu est la réduction du piping pour le frontal par le Monster Garage Pour la petite histoire en partant vers 2h du matin je me suis fait arrêter par les cow-boys de Lyon. Et comme par hazard ils étaient a la recherche d'une Sub blanche
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