kri1
-
Compteur de contenus
1 105 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par kri1
-
Merci pour les precieux conseils . Je viens de monter la mienne, tout seul comme un grand, la difference avec - sans n'est pas transcendante mais le feeling est bien amelioré sur les freinage appuyé . -
c ca qu'il me faut? : http://www.istoreparts.com/invidia-catted-downpipe-subaru-0206-wrxsti-p-1707.html avec ca : http://www.fastwrx.com/bohucaex.html si je veux faire mettre un up pipe, faut prendre quoi? Mais quel interet car il me semblait que sur les sti 06 il n'y avait pas de cata, donc pas tres restrictif. des suggestions pour le site ou commander? faut que je rajoute cb de taxe? -
oui mais nous on le sait maintenant Bon apres ecoute du son d'un borla hush ,ca a l'air d'etre ce que je recherche, c a d un poil plus de sonorité pour le plaisir mais pas assourdissant, ni derangeant pour les voisins, les bleus, et pour l'acces piste. Si en plus ca ne limitte pas les possiblite plus tard... Un down pipe catasport Nvidia, et ce catback ca devraiit faire l'affaire. Faut juste qu je fasse monter et remap dans la foulee tant que j'y suis je prevois d'autre modifs en meme temps? du simple ex rail parrallele, c facile a monter? quel cout? des suggestions Mon dilemne c que dans l'est , j'ai pas bcp de choix, je n'ai que GP tuning qui soit tout pret.
-
excusez mais pour un novice, l'evc c une vanne qui ferme le tube c ca? ca marche aussi a l'entree de la piste, quand il y a controle Le up a un interet sur une prepa gentille , c a dire sans changement de turbo et autres...?
-
bon ben y a plus qu'a... -
le catback borla hush est repute silencieux, mais ne limitte t il pas les possibilités en terme de recherche de performance? Associé a un dowpipe en 3" avec cata sport ca donne quoi...
-
ben je dirais instinctivement que les frottements de l'air contre les parois du boa qui est tordu dans tous les sens vont diminuer fortement la capacite de l'air a entrer dans le boa et donc d'en ressortir.
-
j'etais sur que ca allait te faire venir Oui ca repond a ma question partiellement, mais se debit ne diminue t il pas tres rapidement du fait de la longueur du Boa? Bref concretement le rapport efficacite/difficulte de la mise en oeuvre est il franchement interressant. est ce que je vais pouvoir freiner correctement jusqu'au bout d'une session de 20" quand actuellement ca commence a fatiguer au bout de 10-15. est ce que j'aurais plus a serrer les fesses en bout de ligne droite a Prenois.
-
Un truc qui me titille, quand on roule l'air rentre dans les ecopes avec une certaine vitesse, mais la longueur du boas n'attenue pas voire ne supprime pas cette "ventilation" ? car pour que ca ait une action il faut que ca souffle quand meme... Je sais je suis un sceptique, mais quitte a me faire chier sur le montage, faut que ca soit rentable
-
Quels disques de freins pour STi
kri1 a répondu à un(e) sujet de solo71 dans Chassis/freins/transmission
ah oui j'ai deja commande chez lui en gros 800e les disques... pas donné, faut voir apres cb sont les disques seuls et si on les trouve facilement , et surtout s'il y a un difference avec les origines sti -
Quels disques de freins pour STi
kri1 a répondu à un(e) sujet de solo71 dans Chassis/freins/transmission
tu as vu une reelle difference avec les disque d'origine? je suppose que tu n'a pas encore du les changer, longevite...? c qui Alain? Tu es ou en lorraine? -
Quels disques de freins pour STi
kri1 a répondu à un(e) sujet de solo71 dans Chassis/freins/transmission
Alors ca donne koi ces DBA 5000 apres un usage intensif... peut on changer uniquement le disque sans le bon? ou on en trouve a bon prix? -
comme une sub quoi... Les freins ca donne quoi en endurance, car avec l'equipement qu'il y a ca doit etre severe quand meme -
je suis assez d'accord pour dire que la politique commerciale chez audi laisse a desirer...
-
tu as mis koi mackie? Avec les valeurs maxi de carrossage la mienne est parfaite, et ne bouffe aucunement du pneus... -
ca m'interresse aussi les photos... Bon j'ai commandé les ressort chez H&R, pas cher 220e. La cale chez Xtrem 116e avec les frais d'envois. QQ1 connait il un site ou trouver des ecopes, meme si les systeme de Leyster semble sympa, il faut le mettre en oeuvre et ca c plus chiant de le faire faire, si il y a un systeme tout pret c plus simple... J'aurais ensuite peut etre besoin d'un site pour commander un downpipe helix en 76, et un catback borla hush, donc si vous avez de bonnes adresses, si possible en france...
-
ca donne quoi comme resultat du point de vue comportement, confort? c vraiment pas cher sur ce ste. Pour le montage tu l'as fait faire, si oui faut compter cb de temps a passer avec la geo? On me propose 300e geo comprise soit 5 heures, c pour me faire une idee du pro, il me facture aussi les durites plus liquide, 200e tout compris. c bien une sti 9, la tienne, au vu des feux de ton avatar ?
-
souder quoi? les durites sont resistante a la chaleur ??
-
sur ce dernier site, Pour STI 9 c lesquels? : 29356-2 ?
-
Je voudrais commander : une cale de maitre cylindre, des ressorts H&R -35, des ecopes pour les freins. J'aurais bien aimé trouver un site ou tout acheter en meme temps. Sinon une enseigne rapide , et testé/approuvé, des suggestion ? merci
-
clair. -
merci, vous pouvez detailler...
-
petite question plaquettes CL RC6
kri1 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Chassis/freins/transmission
pareil, c le jeu dans le trou ou tu passes les goupilles, ca s'arrete avec le temps (ca se rebouche) -
Toi aussi ca bloque a 260 et pas 255 mackie? -
On m'a proposé ca, qui connait, qu'es ce que ca vaut techniquement et au niveau prix? http://cgi.ebay.de/SUBARU-IMPREZA-STI-GEWINDEFAHRWERK-AST-H-R-KW-KONI_W0QQitemZ320185851554QQihZ011QQcategoryZ14764QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem