kri1

c un peu complexe a brancher le wspm non?

j'ai pas de WSPM . Ok pour le mode test, c comme quand tu branches ton ecu a un PC?

Comme leyster, pour relier aux flasques, je onge le triangle par l'avant, pas au dessus comme Lesteyr car peur que ca frotte sur le souflet, et je fixe au niveau de la bavette il y a une boucle metal a cote comme tu peux le voir sur la photo Enfin attention le montage n'est pas fait, je ferais peut etre face a qq probleme technique

c quoi le mode test? Je n'avais rien d'afficher au TDB

Un truc bizarre vient de m'arriver, je fais chauffer la voiture tranquillement, je me cale a 110 sur autoroute, une fois chaude je veux accelerer un peu et la en 6, une impression d'etre a bord d'un TDI pousif, pas de puissance, enfin peu , je dirais peut etre pas que le turbo ne soufflait pas mais il devait pas s'enerver bcp, je ne l'entendais meme pas siffler comme d'abitude. la voiture prenais ses tours quand meme, je monte a 180 (sur route fermé bien sur). J'essaie en 3-4ou 5 et pareil, l'impression qu'il manque 100cv bref je cherche a la maltraiter un peu pour voir... rien de mieux. Bon sur le coup je me suis pas posé plus de question. Je reprends la voiture ce soir, je fais chauffer pareil, je cherche un peu le boost en 5-6, et pareil, toujours pas de jus... je fais 1 ou 2 accel en 2-3, et la progressivement apres 3-4 accel , avec quelques leger acoup de turbo, ca reprend comme d'abitude. Bref le turbo resouffle normalement Vous en pensez quoi. Un probleme d'essence? de turbo? Pour infos la voiture est stock a tout niveau sauf une remap gentille avec un peu plus de boost.

En fait je vais faire un systeme me permettant de demonter, remonter facilement 'l'ecope" , comme ca je ne laisse que le boas en place, je le bouche, et quand je fais de la piste j'ai juste a rementtre l'ecope en l'emboitant. Comme ca pas de risque d'etre embeté par des frottements intempestifs pour la route de tous les jours.

c quel modele? Je trouve que la mienne a deja des bornes et elle a que 42MKMS en 1 an

cater ca serait sympa que tu sois le testeur de la longevite des moteurs sub car a ce rythme ca nous fait du 170000 kms par an, si je compte 10 pleins dans la semaine a 300-350kms par plein.

Bon c mieux comme ca? Simple et efficace non? facile a boucher vous mettriez une grille?

vous auriez des photos?

oui j'avais vu ca chez Porsche. pas de raison que ca frotte plus que le cache moteur, c au meme niveau Je decouperai que de la bouteille d'Evian, faut de la qualité.

Vassim , je te merde Laurent je t'en propose un identique a 70e, mais j'ai du delai Non serieux, pourquoi ne pas mettre une ecope ici?

En cherchant ou passer mes boas, je me disais que ct quand meme pas simple du cote conducteur pour aller les relier a "l'ecope" antibrouillard. Ne serait ca pas plus court, simple de placer une ecope maison juste devant les mini bavettes devant les roues, on a un peu de place en hauteur, on pourrait placer une ecope bien large, d'une hauteur de 7-8 cms sans que ca soit plus bas que le point le plus bas de la caisse, qui serait juste en dessous du bas du pare choc et donc recevrai un flux d'air suffisament important. On relie le tout a un boa de 50 et on passe comme indiqué par Letsteyr. Qu'en pensez vous, quelqu'un y a t il deja reflechi?

ils sont malades sur le prix

ca donne quoi comme difference concretement un ET 48 et un ET53?

ok, merci

400e en gros, quand il n'y a pas de sorties circuits, sinon c 120-130e de plus par sorties

j'ai monte du 48, mais je suis pas sur que ce soit la meme chose pour l'origine.

Je dois avoir ca qq part...

clair ca parait enorme 155 A 80 je le sentais bien ils viennent de ou tes chiffres Nikko?

j'espere que je me suis pas fait enfler, j'ai commandé chez z1performances; virement direct, dispo mi janvier, et recu fin janvier normalement...

les plastiques interieurs aussi, par contre les jantes?

a mon avis ca passe, il y de la marge quand meme au depart alors avec juste -3cm... Testé sur petite route les amortisseurs se comportent tres bien , pleinement satisfait.

pas directment testé mais des amis oui. c du pneus route, pas aussi rigide, c pas du semi slick