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kri1

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Tout ce qui a été posté par kri1

  1. Quelqu'un a t il les reference des plaquettes Cl RC5 pour STI9?
  2. kri1

    Mon projet WRX

    ca coute cb le kilo en moins?
  3. kri1

    Mon projet WRX

    le gain de poids est important? Ca a l'air sympa en theorie
  4. kri1

    Photos de vos Sti9 !!

    Merci pour tes infos.
  5. kri1

    probleme dans les virages

    ca depends surtout des pneus... Sur des RE070, je fais comme mackie 2.1 av et 1.9 a l'arr ,a froid pour tous les jours et la meme chose a chaud pour le circuit, et en aucun cas le pneus passe sous la jante, avec des re070 dont le falnc est tres rigide
  6. kri1

    Photos de vos Sti9 !!

    Leyster les RC6 si c un usage mixte, j'imagine que c pas trop apporprié, je fais 25000 kms avec en usage normal, et des sorties pistes, 1 fois par mois environ. Je crois qu'il existe des RC5 chez CL non ? je dis ca car j'ai possibilite d'avoir des CL assez facilement. Sinon que conseilles tu? les ecopes apportent elles un veritable plus sur l'endurance si pas de CL Et tant que j'y suis les barres antirapprochement, ca vous a apporté quoi...
  7. kri1

    Photos de vos Sti9 !!

    mackie tu as vu une difference notable avec tes modifs de freinage? c marrant c exactement la meme que la mienne . Pour ceux qui on mis des ecopes pour les freins avez vous gagné reellement au niveaiu refroidissement, et donc de l'endurance?
  8. kri1

    Subaru Impreza 2008 ...

    oui et ils parlent de la precedente comme de la 2.0 265cv, alors...
  9. kri1

    Kit gros freins

    Vassim, tu as vu une difference d'endurance en changeant durite/liquide /plaquettes?
  10. kri1

    Bruit turbo ?

    le probleme ,c que ca sera pas facile a le faire entendre au mecano ce bruit, si tu voit ce que je ceux dire... Vais peut etre attendre que ca s'agrave
  11. kri1

    Bruit turbo ?

    Si c que ca c rien, ca me derange pas le bruit.
  12. kri1

    Bruit turbo ?

    Ca pourrait venir du turbo tu penses?
  13. kri1

    Bruit turbo ?

    Bon je suis le specialiste des bruits inexpliqués, alors je vais y rester fidele. J'ai un bruit bizarre recurrent : Je l'entend pour le moment uniquement sur circuit, je tourne une session, laisse refroidir, et quand je reprend j'ai un bruit de frottement a forte acceleration au moment ou le turbo se met en route. je vais dire une connerie mais c un peu comme si une "pale " du turbo frottait et donc ce frottement voit sa fequence augmenter avec le regime moteur, ca dure le temps de faire 500m, 2-3 accelerations et puis plus rien... Des avis?
  14. impressionant !! C clairement des excelent pneus, mais je ne connais pas les toyo, mais je pense qu'ils sont moins polyvalent.
  15. kri1

    Kit gros freins

    legaulois c une wrx ou sti la tienne? Si non as tu vu une grosse difference entre tes brembo d'origine et ca?
  16. Les flancs du Re070 sont quand meme d'une rigidite impressionante, j'ai pu le tester demonté face a des pneus ordinaires ... Et meme des runflat etaient moins rigides. On comprend mieux le comportement de la voiture en comparaison avec les autres. Est il vrai qu'il ne sont plus fabriqués?
  17. c marrant quand meme, je n'ai jamais eut le pedale molle sur la mienne et pourtant elle est strictement d'origine...?
  18. J'ai commande sur le site indique ci dessus par Prodrive 84 144e le re070, c quand meme tres correct je trouve, le r888 pas trouvé a moins de 185e, finalement si le grip est a peine meilleur et la longevite moins bonne ca fait 160 par trains en +... Ils ont l'air tres serieux, j'ai telephone avant pour m'en assurer, on verra apres reception. J'ai pris aussi des GY ultragrip perf pour faire mumuse sur la neige aussi, si qq1 a deja testé
  19. bon je ferais au moins cher des 2
  20. bon alors vassim, quoi prendre chez toyo , les GG classiques? je ferais pas 5 sorites avec ca... en plus ils sont plus chers que les bridge, et je suis pas sur qu'ils soient mieux en grip En rigidite ca sera dur
  21. tu as mis koi comme refroidissement leyster? Pour moi 35mkms passe et 5 sorties , et RAS. Est ce que mettre des disques flottants ne permettrait pas de diminuer le risque d'echauffement?
  22. 1.7 a l'arriere 1.9 a l'avant
  23. crois tu vraiment qu'ils soient meilleur en grip?? je m'interroge quand meme, et a mon avis moins bonne longevité.(d'apres les report qu'on peut lire) En plus le re070 doit pouvoir se trouver moins cher...
  24. Que conseilles tu Leyster pour la piste dans ce cas. c vrai qu'il chauffent visiblement mais les consequences facheuses apparaissent quand meme tardivement, l'adherence sur sol sec reste quand meme exelente Mais si tu as une autre reference ayant un meilleur rapport qualite/prix/longevite, je suis tout ouie vu que je dois les changer.(pour la piste uniquement)
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