kri1
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reference bouchon pour sonde temperature d' huile
kri1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Moteur/faisceau/ECU
en fait c'est pour commander un bouchon d'origine chez Sub et ensuite le tarauder au diametre de ma sonde. J'ai donc besoin de la reference. -
QQ1 aurait il la reference du bouchon pour placer une sonde de T° d'huile sur le haut du moteur (sous l'echangeur) sur ma STI 2006 ?
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il y a juste une culasse pour 5500 $ ? Ca cout cb un bloc complet de bonne qualité? -
mouais hum hum... -
boite STI9, retrogradage en 2 difficile
kri1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
c'est de la tranself 75w90 -
c des prosport Bah moi les mano je les trouve bon, en plus ils sont jolis, mais je ne sais pas si on peu adapter un autre capteur
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boite STI9, retrogradage en 2 difficile
kri1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Chassis/freins/transmission
bon c'est rassurant alors. -
Bah la jauge je la tire regulierement, il est diront nous normale. Ce qui me surprend c'est que quand la T° ext est plus haute, en charge ou au ralenti moteur froidca monte bien a 6-7, mais redescend toujours a 1.5 au ralenti. Mais bon j'ai deja eut des soucis avec ce mano de pression, deja changé le capteur. QQ1 aurait une suggestion pour un mano et capteur de P° de bonne qualité et pas a 200e comme les defi?
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Par temps froid, moteur froid, le passage de 3 a 2, est difficile. Pour que ca passe bien je suis obligé de faire un double debrayage. La vidange vient d'etre faite avec de l'huile synthetique de bonne qualité. Suis je le seul ? un probleme de synchro? Je precise qu'a chaud pas de soucis.
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Je m'interroge sur les valeurs relevée par mon mano de P° d'huile par temps froid (sous ou proche de 0) Au demarage ma P° est sous les 1, et a beauxoup de mal a monter, un ou petit coup d'accel suffit a la faire passer au dessus de 1 mais ca reste assez bas, apres 20-30 sec ca passe a des valeurs plus normale de 6-7, mais au ralenti juste apres demarrage ca peut etre sous les 1. meme moteur chaud ca se situe vers les 1.5 Des que la T° est dans les 10°, les P° monte de suite bien. Alors Pb de mano ou viscosité d'huile inadaptée au temps froid (Motul 15w50) ?
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te revoila Ribeiro? -
bah oui si tu passes d'un DP origine a un catback en 76 -
Un ligne et plus de garantie moteur c sans appel en cas de gros pepin, faut pas rever. -
montage tres simple, pour un silencieux. Si tu payes la taxe compte 20 a 30% du montant initial en plus, quelques fois on y echappe ca depends de la societe de transport. Meme si le venderu met un prix moins cher sur le colis le livreur a la douane peut te telephoner pour te demander ce que c'est et il te mettent des frais de douane un peu au pif sans se fier a la facture sur le colis, ils doivent avoir un peu l'habitude factures sous estimé ou des soit disant "gift"...
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moi aussi j'ai commandé mes pieces chez Z1Auto, pas de soucis, par contre faut faire un virmement pour le paiement car les gros paypal faut une autorisation particuliere. Les prix sont tres bons, et ils sont tres reactifs au mail. Subaru7878 >ligne comme indiqué ci dessus, pompe Walbroo et remap.
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gaines de refroidissement freins sur sti8
kri1 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Chassis/freins/transmission
je connais ca... -
gaines de refroidissement freins sur sti8
kri1 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Chassis/freins/transmission
ben oui on a rien sans rien, mais ca se fait bien, prevoit une bonne cle a pipe et une rallonge pour deserer les ecrous de l'etrier. -
gaines de refroidissement freins sur sti8
kri1 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Chassis/freins/transmission
tu veux dire demontage etrier, demontage flasque, remontage etrier sans flasque, roulage le temps de faire faire la soudure? Oui la falsque sert juste a proteger ton disque.Mais pour eviter 2 demontage tu as plus interet a prevoir le travail de soudure qui prend peu de temps et ne remonter qu'apres. -
gaines de refroidissement freins sur sti8
kri1 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Chassis/freins/transmission
3 ecrous,, il faut virer l'etrier pour les demonter -
gaines de refroidissement freins sur sti8
kri1 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Chassis/freins/transmission
ici : /chassis-freins-transmission-f38/ecopes-pour-freins-freins-t3759.htm?highlight=freins -
J'ai le Borla Hush sur a mienne, le son est tres sympa a bas regime plus sourd et plus fort que l'origine bien sur.Mais le gros avantage c'est que a haut regime il reste relativement discret par rapport aux autres en 76.(86DB a 4000tr) Pour la difference de bruit entre origine et catback Borla+ DP: tu peux ecouter ici, de l'interieur, c'est bcp plus parlant de l'exterieur. avant : Pas de perte de couple, meme en 76 et avec une ligne complete sur le 2.5, j'ai un downpipe Nvidia catasport. (+ remap obligatoire si downpipe) Avec le catback en 76 tu libere un peu ton turbo quand meme donc leger gain. (j'ai eut un fuel cut par temps froid avec une map de boost legerement augmenté et le catback seul alors que RAS sans le catback)
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gaines de refroidissement freins sur sti8
kri1 a répondu à un(e) sujet de Carlito1111 dans Chassis/freins/transmission
Pour la question 1; tu deposes les cache sous le pare choc qui te donne acces aux ATB et tu trouveras le chemin facilement. Pour la fixation du boas, tu soudes une tube sur la flasque d'origine a l'emplacement ou il y a deja une petite grille située a l'avant, pour ma part j'ai laissée cette grille pour que l'air passe directement vers le milieu du disque et pas sur le disque lui meme pour ne pas creer d'asymetrie de refroidissement entre les 2 faces du disque et pour eventuellement bloquer un gros cailloux qui aurait reussi a passer dans le boa. Voir le post de Leytster pour des photo de ce tube soudé. -
il me semble aussi en effet que ca en fonctionne aps avec un particulier. -
je suis a peine a 600, mais il est stable.
