kri1
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belle explication, merci -
Tiens nous au courant -
si il n'y a pas trop de difference enrtre le Hard et le soft, on doit pas s'en servir souvent de l'edfc non ?
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c un probleme courant sur l'edfc? il sert juste a regler la dureté?
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Tu as mis l'edfc? pour la psite si tu en fait, tu regles au plus dur? tu les as pris ou finalement et a cb?
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7.5 ou 8 pour la largeur Si tu prends du 53 en deport ca peut aller mais c juste pour le passage des etriers. J'ai mis du 48, il y a un peu plus de place, la jante deborde un poil plus. -
Slicks conseils dimensions, revendeurs +conseils chassi STI9
kri1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Jantes et pneus
Merci Mitch tres sympa. je reflechis encore un peu et enfonctions des oportunites en occas. -
Slicks conseils dimensions, revendeurs +conseils chassi STI9
kri1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Jantes et pneus
Ok mais bon Paulo vient de nous demontrer qu'il valait mieux eviter les N21 -
les etriers sont probablement de l'origine. Ils sont de quelles couleurs?
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Slicks conseils dimensions, revendeurs +conseils chassi STI9
kri1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Jantes et pneus
je pense que les 888 sont plus adapté, un peu plus de grip et plus resistant a la T°. Mais les 070 ont un tres bon rapport qualité prix Tu les as eut a cb les 888? -
Slicks conseils dimensions, revendeurs +conseils chassi STI9
kri1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Jantes et pneus
merci pour tes conseils Paulo, clair et tres precis. Je vais peut etre commencer par passer aux simple R888, car pour le moment je tourne avec les 070. -
Slicks conseils dimensions, revendeurs +conseils chassi STI9
kri1 a répondu à un(e) sujet de kri1 dans Jantes et pneus
Merci pour les infos. Il avait quoi comme carrossage? avait il aussi le probleme sur ses pneus classique dans une moindre mesure? Car j'avais un peu le probleme avec le caro d'origine, mais avec le maxi(suspension d'origine), soit -0.6 a l'avant et -1 a l'arriere, je n'ai plus le probleme avec les 070 Pourquoi ce phenomene s'accentue t il avec les slicks? pour les barres anti roulis, quel diametre a t il mis? je ne connais pas le diametre d'origine sur les sti9. Et qu'entends tu par comportement plus vif? "pour ma part, je n'ai jamais voulu monter de slicks, j'ai toujours eu peur que le châssis en prenne un coup..." le chassi des STI surtout les dernieres est quand meme autrement plus rigide qu'une GM par exemple pourtant bcp tournent en slicks...?? -
c koi tes freins goupe N?
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J'ai mis les Rota torque 5*114.5, ET 48 (c du 53 d'origine) en 17
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Slicks conseils dimensions, revendeurs +conseils chassi STI9
kri1 a posté un sujet dans Jantes et pneus
J'aimerais bien tenter les slicks , quelles dimensions dois je prendre, quelle marque, ou en trouver a bon prix? Des suggestions pour pas faire trop souffir ma titine? est il preferable de changer des pieces telle que silent block par exemple? Je n'ai rien modifié sur le chassi sauf ressort court (STI9), des suggestions Merci -
Tu pourras me dire dans quel etat etaient les joints des pistons? Tu as payé le kit combien? -
des news pcleoni?
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merci -
Ok facile a trouver?, faut un adaptateur ou le pas de vis est commun?
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QQ1 aurait il une photo ou un shema pour me montrer ou placer la sonde sur le bloc (pas sur plaque sandwich ou bouchon de vidange. STI9 Merci
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Pour le reste il y a des personnes ici bien plus competentes. -
Ce n'est pas du creep ! Le creep est une surpression a haut regime, le turbo s'emballe et du a un probleme de circulation de l'air, d'ou la retouche du turbo. Ici ce n'est pas le cas puisque la pression se stab a 1.2 monter a 1.6 avec un ligne 76 c'est pas anormal c pourquoi il faut remaper pour regler tout ca
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combiné d2 neuf hs! help me stef design
kri1 a répondu à un(e) sujet de Stéf2l16 dans Problèmes et pannes
assez cher chez Montsaka je trouve. -
c'est pas du creep. Faut juste prevoir une remap, la ligne a bien libéré le turbo, maintenant faut s'assurer que les avances et la richesse suivent.
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je ne demandais pas l'interet des CL, ca je sais, pour ma part je suis encore qu'au RC5, mais l'interet des plaques antivibrations. pour les roulements ca a l'air de tenir sur les STI 9