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Tout ce qui a été posté par xAv10
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problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
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problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
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problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
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problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
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problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
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Tu confond l'IAM (advance Initial Multiplier) qui doit être a 16 si ton auto tourne bien (il s'agit simplement d'un coefficient multiplicateur), et l'avance a l'allumage qui elle fluctue en fonction de la charge moteur et des rpm. Pour en revenir a tes richesses, il faut que tu soit a 11 en AFR dès que ton turbo charge a plus de 0,8b, voire en dessous, donc pas de soucis si tes AFR changent brusquement...
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problème de déjauge passé la moitié du réservoir...
xAv10 a répondu à un(e) sujet de xAv10 dans Air/essence
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Volant à droite => Volant à gauche !
xAv10 a répondu à un(e) sujet de aurelien10 dans Intérieur/extérieur
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Tu peux effectivement appauvrir un peu dans la zone décrite par Dadam, mais il faut faire attention a la correspondance des avances, le moteur fonctionne selon un équilibre entre différents paramètres étroitement liés, boost, richesses, avances... Si tu as une wrx, pourquoi ne pas faire une bonne petite remap dans les règles ? c'est a dire mettre une carto adaptée a tes envies... Sinon il vaut mieux effectuer les enregistrements sur les grosses charges moteur, c'est a dire en 4, ou en 3 sur une boite 5 si tu n'as pas trop de place...
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Speedline 18''& ressort -4 pour sti9 quel risque...???
xAv10 a répondu à un(e) sujet de shko dans Jantes et pneus
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