aurelien10

Ben tu branches ton termocouple et on en parle plus ... Pour la config , tu parles du LCD ou du log ?

Il ne s'en sert pas sur route je crois , donc surement. Ah l'ALS ...

Une RS4 pour bercer les gosses , ça va pas mal.

Oula ... Des tutos ça m'étonnerait que tu en trouves. Surtout en francais . Essaie de trouver un bouquin sur le sujet suivant " engine blueprint/building "

C'était pas toi sur la team valenciennoise qui m'avait demandé pour les reprog et qui t'avait dis de me recontacter chez shiftech plus tard ?

550 sur un 2.2 c'est possible mais il va être au taquet . 520 fiable , ça se fait ! Et tu as été sage de preferer la config " petite bite " , car il vaut mieux être une petite bite qui baise qu'une grosse qui nous laisse sur le piquet. ( Finesse du soir , bonsoir )

Avec un 3076 ? O_o

Du très beau matos ... Et si c'est celui qu'on pense de mappeur , ça devrait aller ...

Mais si ca " knock limit " encore plus ton moteur , ce n'est pas au final une contrainte ?

Obligatoire non , conseillé oui. XN t'avais pas usiné toi ? Wattman à eu les deux , non usinés puis usiné . ( Et pis c'est quoi cette manie de mettre du 2.5 sur tout ce qui bouge ......... ? )

L'alésage piston n'est pas le même . 92mm sur EJ20 et 99.5 sur EJ25 ...

Sympa , c'est un gros investissement pour 350 chx ...

Sympa , tu aurais un passage au banc ?

Ils doivent couter une blinde ,non ?

Sinon la boite PDK , c'est du pur délire ! Ça se passe du bout du doigt en une fraction de seconde !