sti04
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Problème de montée en régime à chaque passage de rapport...
sti04 a répondu à un(e) sujet de doclol dans Problèmes et pannes
trop tard non ? -
magnifique, belles photos ! et ce V6 -
il faut juste rallonger la pate de fixation coté batterie -
ne remets pas la meme carto. -
ça fausse les réglages AFR sur ta carto PPP. moi, je serais toi, je remettrais une carto stock, et je partirais sur cette base pour la remapper progressivement. -
de toute façon, qui va acheter ce truc -
ça reviendra toujours dans ces posts, le peu qui soit lu, pourra lui faire venir quelqu'un comme client.... on se décide ? -
c'est exactement le meme branchement que la série moteur stock
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le mien aussi, du coup, je suis allé plus loin -
regarde mon montage sur la durite inox APS, ça a l'air comme toi, vérifie simplement que tu n'aies pas de fuite.
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oui, sur le up c'est le plus facile, et au moins les valeurs à cet endroit du circuit on les connait c'est comment sur la 10, il y a aussi un up ? -
[STi8] claquements suspensions arriere, solutions ?!
sti04 a répondu à un(e) sujet de lolo081 dans Problèmes et pannes
les kayaba de chez steph sont les memes que les kayaba d'origine ou pas ? mise à part la couleur -
comme d'hab, il va se calmer pendant quelques temps, pour mieux revenir plus tard toujours aucun MP -
http://www.gruppe-s.com/Subaru/subex.htm -
au contraire, tu auras plus de couple et plus tot.
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si tu cherches quelquechose qui libère et ne soit pas trop bruyant, t'as pas 36 choix en 76: -catback Borla Hush comme vassim -catback Greddy Evo2 comme moi ça limite tes recherches et t'auras pas de creep
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moi, je suis content , pour une fois qu'il ne m'envoie pas de MP
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remet la boite à air d'origine, change le débitmètre, ça devrait aller. tu l'as acheté à un pro ? -
je pense que ça vient de là. de toute façon, avec ce type d'admission, il y a obligation de revoir le scalling maf, surtout sur sti9, la moindre modif, tout est à la rue dans la carto!
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autant la sti10 ne me plait pas du tout à cause de son hayon, autant, l'evo10 je la trouve à chier. pour moi, dans les 2 marques, les modèles réussis s'arretent au chiffre 9 ! -
niveau freinage, la sub a toujours des plaquettes pourris de série. la fin du reportage montre bien l'etat d'esprit entre subariste et evoîste 2 voitures qu'il est impossible à départager, comme depuis toujours
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il nous prend pour des quiches
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ça vient pas des pneus, c'est le cas de toute les porshe -
c'est un coup de bol, y a des sub avec un cell fix méca, où ça ne marchait pas
