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sti04

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Tout ce qui a été posté par sti04

  1. sti04

    2 grises , claire et foncée

    ok, tout est prévu donc
  2. sti04

    2 grises , claire et foncée

    et pour refixer le sigle "sti", ça n'a pas été galère ? superbes toutes les deux
  3. sti04

    vitres teintés

    je suis novice, pourquoi c'est dangereux ?
  4. sti04

    Debut des problemes ??

    sur 2.5 avec ligne tres libérée, entre 1600 et 2500tr, il faut baisser les avances, ça cliquette, donc rouler pas plus de 3000tr, ça sert à rien
  5. sti04

    Debut des problemes ??

    non, ce que xav te demandait, c'est si tu as des coupures moteurs en pleine accèl, c'est à dire, une coupure franche qui te propulse la tete dans le parrebrise
  6. sti04

    MP de PICLIC30

    bon, peut etre que c'est réglé alors
  7. sti04

    MP de PICLIC30

    hummm, effectivement, la part de responsabilité de chacun est mise à jour. en vérité, un GB déclenché en Privé et non officiellement sur le forum public, pourquoi on doit s'en occuper ? apres réflexion, je crois qu'on aurait du effacer les posts de leur querelle, et leur dire de se démerder entre eux non ? enfin...
  8. sti04

    Debut des problemes ??

    c'est normal, et ça doit pétarader aussi
  9. sti04

    Debut des problemes ??

    normal oui non, mais si ta caisse doit allumer un autre CE, tu ne le sauras pas car déjà allumé normal, entre la dump, l'admission et la ligne c'est le bruit de ton turbo, vu que t'as tout libéré, lui aussi il l'est. met ton cell fix et fais un reset
  10. sti04

    Données moteur GT

    c'est bon, ce sont des temperatures normales en utilisation normale
  11. sti04

    air /eau intercooler...

    gagner en perf, c'est évident, tout ce qui se passe après 6000tr sera mieux refroidit avec un FMIC donc une masse d'air admise plus importante donc des ch en plus. de toute façon, il faut voir l'utilité de ton véhicule, si tu t'en fou du lag, monte un fmic, si tu ne veux pas dépasser 350-380ch reste en TMIC (gros ou sti), tu spooleras 500tr plus tot qu'en fmic
  12. sti04

    MP de PICLIC30

    c'est aussi mon avis depuis le début...
  13. sti04

    air /eau intercooler...

    je suis désolé mais j'ai tres bien lu ! tu veux monter un FMIC avec un TD04, et bien, et je ne dois pas etre le seul, à te dire que ce sera une belle connerie sur toutes les sub, sti comprises, avec turbo d'origine ce sera une connerie. Maintenant, si c'est pour faire de la haute vitesse en ligne droite, et uniquement pour ça, donc, tu en auras rien à foutre du lag, alors vas-y, ce sera necessaire...
  14. sti04

    air /eau intercooler...

    valable surtout sur GT, qui de par son aero, dévante assez vite, un peu mieux sur wrx 2001, et nettement mieux sur 2006. ben voilà, c'est bien ce que je disais, un turbo stock, ne pourra pas remplir efficacement d'où un lag important évidement, avant toute prépa, il faut se poser la question. ça s'est pour un petit petit turbo, donc n'importe quoi ! un bon turbo fait pour soufler, fait au moins 2.5" ou mieux 3" !! ça coule de source ! il faut compter un déficit de 500 rpm en spool avec un fmic, c'est à peu près la règle.
  15. sti04

    MP de PICLIC30

    il faut agir avec les personnes qui le connaissent. Lui faire comprendre que des agissements comme ça c'est contre nature à la passion et à la bonne marche du forum, et si ça se reproduit, c'est "ban" ! Pas normal comme il se la pète, et de suite il faut qu'il mette la hauteur de son chiffre d'affaire dans ces explications, mais s'il savait comme on s'en fout !! enfin, bon courage à Agron ...
  16. sti04

    MP de PICLIC30

    moi, dans tout ça, je comprend pas pourquoi il fait des histoires ! le délai est trop long, il n'a plus de nouvelles, il demande le remboursement, il n'a qu'à le rembourser, point barre, pas besoin de faire des histoires ! ça me dépasse ça .... faites comme vous voulez, moi cette mentalité, ça ne me plait pas....
  17. je l'ai fait, toujours pourri mais un poil mieux que l'origine
  18. ça doit etre bon, puisque ça marche avec le poste d'origine il a le gps europe, bluetooth, dvd, divx, usb, tout marche nickel sauf la radio que je capte pas fais chier
  19. j'en ai 1 acheté chez norauto et c'est pas mieux je capte la radio(et encore pas toutes ) que lorsque je me trouve en ville, dès que j'en sors, plus rien
  20. oui, et quoi faire ? je veux pas rajouter une antenne exterieure, ça fera dégeu, solution ? un amplificateur (pas pour le son ) un amplis que tu branche sur le cable d'antenne ça marche pas mieux
  21. 1.20b de creep quand meme, et une belle correction cliquetis à 2850tr sinon, tout pourri ton avcr ou alors mal branché, peut etre mauvaise masse...
  22. non, pas du tout. en général, le learn actif se met sur le 4° rapport, en 2-3 accèl il se recale sur les bons duty si ça a bougé avec la temp exterieure
  23. oui, et quoi faire ? je veux pas rajouter une antenne exterieure, ça fera dégeu, solution ?
  24. sti04

    air /eau intercooler...

    humm, pour moi ça sera le contraire, le petit turbo n'arrivera pas à remplir assez vite les conduits et le fmic, ce qui donnera du lag...
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