sti04
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c'est à ce moment là qu'ils t'ont mis la carto Prodrive -
non, j'ai un soucis avec mon PC pour logger en ce moment, j'ai arreté mon mapping à 1b jusqu'au rupteur... à mon avis, tant qu'il fait froid, ça doit etre idem que TMIC sti, le gain doit intervenir quand la temp ext remonte en tout cas, il a un assez faible "pressure drop" , ce qui permettra un bon rendement -
moi si, je l'ai peint mon APS
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furtif, je dis la prépa, furtif c'est mon concept
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pas jusqu'au max du turbo (j'espère), c'est un bloc stock quand meme !
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changement des hauts parleurs sur WRX
sti04 a répondu à un(e) sujet de yodaboy dans Intérieur/extérieur
voilà, ce sera plus facile à retrouver -
il a quand meme fini par lacher, mais ce que je voulais dire, c'est qu'il a tenu vraiment énormément malgré son traitement, et c'est un vrai boucher le xavier -
si vous saviez ce que peut encaisser celui d'origine xnwrx a fait le béta testeur pendant nettement plus de 50000km, à un boost que la raison ne permet pas, en 2.0sti suivi du 2.5sti forgé et à un couple digne d'un tracteur agricole....et ça tient vraiment bien
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tu enlèves ta roue droite, le cache en plastique dans le passage de roue, et tu auras accès à une partie du UP -
t'es un bon toi, mettre des photos ebay dans ta gallery démerde toi de faire une photo de ton up, tout le monde attend ici !
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Installation barres AV & AR anti-roulis Perrin
sti04 a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans La FAQ
de la graisse à roulements -
Installation barres AV & AR anti-roulis Perrin
sti04 a répondu à un(e) sujet de legaulois111 dans La FAQ
j'ai les memes, je les ai monté en mettant de la graisse dans chaque capuchon jaune. on verra bien.... -
ben c'est quoi ça ? pris dans ta gallery
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moi, sur une sti7, je ne roulerais pas avec un overshoot à 1.6b, et encore, on ne sait pas vraiment si tu as du creep, quoique, si ça fini à 1.2b, il doit y en avoir. Bref, en utilisation un peu forte, ce sera encore un moulin qui ne durera pas.... -
ça arrive sur les collecteurs aftermarket, c'est peut etre une réponse possible
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il a plus le collecteur stock, si on s'en réfaire à ses photos, donc, je suppose que le up aussi n'y est plus, ça sera plus facile à prendre en photo
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et c'est une sonde de quoi ? quelle adresse dans l'écu ? ça montre quoi dans les logs ? elle serait l'unique dans le monde !!! pour moi, c'est un up d'origine qui a été percé.... montre et dis nous en plus
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ouai, bizarre... celle de Nice, le gars a fait le changement conduite à gauche, en utilisant les pieces de GT99 si je me trompe pas celle de nice est pas une 22b ben tu te trompes ça en est bien une, et la premiere en France comme je l'ai dit plus haut proprio: Patrick Guillermo importation: Clarion -
il est pas d'origine, pas de sonde EGT sur toutes les sti !! pas d'exception !
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NON, pas sur sti, uniquement sur wrx, qui a la sonde EGT pour surveiller le cata dans le up
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aucune idée en tout cas, je l'ai vu de près, et c'est le tableau de bord de GT99
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ouai, bizarre... celle de Nice, le gars a fait le changement conduite à gauche, en utilisant les pieces de GT99
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félicitations le fmic aide pour beaucoup à ce niveau , tu vas t'y faire finalement ? -
la premiere 22B en France est sur Nice depuis 99 c'est Patrick Guillermo qui l'a, elle avait fait un reportage sur Option Auto à l'époque mais celle-ci est aussi belle, magnifique et ça fait plaisir d'en voir qui arrive à les importer. au fait, sur la carte grise, c'est une combien de cv ?
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pour moi, les 2 sont nécessaires sur une caisse remappée. pour une caisse stock, c'est pour faire jolie