MARCAIL

ne surtout pas prendre le bas de caisse dont les 3 parties sont déja soudées !!!! une grosse daube !!! au lieu de gagner du temps tu en perds et la qualité est nulle il faut bien prendre en 3 parties quand tu va enlever les vieilles toles tu vas voir comment c'est monté, il suffit de reprendre les mêmes points de soudure et de bien aligner les pièces. Tu peux aussi prendre les mesures avant de couper Sur mon post j'ai mis quelques photos mais malheuresement j'ai utilisé la daube déja soudé bon courage denis

ouaip pas top ...rien a voir avec les autres tôles

merci les gars !! ..ca motive vivement les mastics et l'apprêt que j'y vois plus clair pour le moment, j'ai reussit à mettre le bas de caisse côté portes battantes ...il a fallut tout dépointer et tout repointer ...pas la peine de prendre une seule pièce pour gagner du temps !!

magnifique le tableau de bord !!!! plus neuf que neuf !!

merci Arnaud comment va ? ...faudra que je passe voir ton barn @++ denis

trop cool merci !!! ca va me motiver pour donner un coup de boost dans les soudures ..reste le plancher de cabine et les coins arrieres + les portes battantes ensuite barbecue poncage avec les potes pour avancer plus vite ..appret ...et PEINTURE .....

cool ! les références vw sont TIZIANROT L555 et BEIGGRAU L472 ( bi ton) merci denis

woooooooooo trop cool !!! suis content pour toi !! ..ca doit faire du bien de ne plus voir de rouille le remontage vas etre un vrais plaisirs !!! Pour la peinture tu a un bon plan ? je cherche de la polyurethane à l'ancienne (pas de peinture à la flotte ) vivement sur les routes amicalement denis

merci alex ..dèja 1 an ... vivement les virées en combi ...encore quelques heures de poncage, apprêt et ca iras mieux bises denis

Oui exact, à ne surtout pas acheter ..je croyais gagner du temps mais c'est une grosse daube jusque là j'ai eu des super tôles et celle là on vois tout de suite la mauvaise qualité (plus fin voire même souple ) ..la seule merde in brazil je galere à l'adapter , je crois qu'elle va passer à la benne

cool !! reste à voir si c'est bien étanche sur l'avant et si les joint plaques bien autour du pare brise sympas aussi sur le côté bravo !!!

pour les vitres, celle des safaris og rentrent dans le cadre des pop vais faire exploser le prix des cadres de pop à restaurer ...ca vas devenir plus cher que les safaris pour verifier l'étancheité je ferais le test grandeur nature mais ca sera forcément mieux avec 2 joints après appel au revendeur pour commercialiser ??

des safaris pas cher et étanches ca vous dits ??? en restaurant mes pop puis mes safaris, je me suis rendue compte que le profilé est preque le meme que celui des pop outs ...Seule différence, sur les pops il y a une lêvre pour y inserer un joint. il est donc possible de recuppérer des morceaux de cadre de pop de cintrer les angles (j'ai essayé sans cintreuse ni outils spécifique et ca marche nickel) ...assemblage et soudure avec un gabaris de safaris et le tour est joué ! avantage on peux y mettre un joint de tour de pop dans la levre + le joint entre le cadre et la fenetre ..double joints = double etancheité !! bien sur les puristes vont sauter au plafond mais bon je pense pas que le joint de pop va tellement se voir. voilà en tous cas bonne ou pas c'était une idée que je voulais partager avec vous et dès que j'ai finie de restaurer mes safaris og et mon combi, je tente l'experience avec pop pourris pour voir le resultat finie. amicalement denis

merci ca me rassure ...vais mettre la pièces à la benne et reprendre de la bonne qualité c'est bien la premiere tole que je vois aussi mal faite

merci t'est SUPER ..SONIC !! bon ok elle est nulle ..ok je sors je suis plutot nul sur le sujet et je vois pas bien sur la photo comment se fait le montage ..ca se monte comment ? tu vire le boitier de direction et tu fixe comment la cremaillère ? à la sortie de la colonne d'origine ? Quand tu fera le montage, si ca t'est possible de prendre les photos de la procedure de manière à reproduire allez on va faire peter les vanettes pour recuperer les cremailleres merci amicalement denis

cool si tu peux nous faire des tofs du montage et du renvois à utiliser merci par avance denis

j'ai refait toute ma tolerie avec sk (face avant , toit, coté ...) jusque là nickel tout tombe pile poile et la qualité du métal est super. La dernière pièces du puzzle c'est un bas de caisse soudé avec 30 cm de plancher et renfort + plaque de verrouillage + fixations banquettes ..le tout déja soudé. Je me suis dit que j'allais gagner du temps. La tole est toute molle, plus fine et pas du tout de la meme qualité (merde in brazil) Le probleme c'est que rien ne tombe juste ...les verrouillages de plaque ne tombent pas au bon endroit et je suis obligé de forcer sur les portes pour fermer. Est ce que ca pêux venir des mes portes ? comment verifier ? Quand je positionne le morceau sur les traverses, il n'est pas aligné en bas des portes Les traverses sont bien droites j'ai verifié . Vous avez une tof du bas de caisse avec les portes fermés ? Je fait quoi à votre avis ? je dessoude tout et je ressoude pièces par pièces ? (..pour gagner du temps j'en gagne ... ) vous avez eu ce problème ? merci denis Du coup

les bouts de traverses cornières et supports de cric changés ...ouf c'est déja plus propre ... j'ai changé que les bout des traverses car le reste est en tbe ...bizarement, juste le bout qui est mangé et le reste n'a que de la rouille superficielle ..même la rouille que l'on vois sur la traverse est superficielle ...on petit coup de brosse et on retrouve la peinture d'origine ...bizarre . En tous cas avec le traitement cuivre entre 2 tôles et corps creux dedans c'est pas prêt de rouiller

cool ca avance ... ..bravo bon courage

a ouaip quand même les poutres !!!!..... ...sacré taf ...bravo ...finalement , aucun combi n'est pas sauvable maintenant !! ..quand je repense il y a quelques années la rubrique "jamais restauré de vw mag ..."

a cool ca reprend

wwwwwwwwooooooo il a servit de barbecue le moulin ???

ouaip du sol au toit reste plus grand chose ..mais bon au moins tout est neuf c'est repartis pour 50 ans

oui je les changes aussi de l'autre coté c'est déja changé va plus rester grand chose d'origine en tôle

courage courage ..tu est sur la bonne voie