Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

MARCAIL

Membres
  • Compteur de contenus

    552
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par MARCAIL

  1. hello les amis avec ces longues soirées d'hiver, je reprend ma sellerie avant et je reviens sur mon problème d'assise conducteur. J'ai enlevé les vieilles housse home made et dessous je suis tombé sur les housse d'origine mesh grey ! J'ai une banquette 2/3 1/3 et un split 1967. Quand je positionne la 2/3 , elle se monte nickel Pour la 1/3 conducteur , ca correspond pas et ca m'étonne que le tissus soit bon et pas l'assise ... il me manque un truc ? sinon elle proviens d'ou cette assise ? d'un bay ? j'ai essayé de regarder des bay mais c'est pas les mêmes . comprend pas trop si quelqu'un a un 67 pour comparer ? Merci par avance amicalement denis
  2. MARCAIL

    mon épave

    ba quand vous voulez les gars ...toujours pret pour refaire le monde ...en combi
  3. BATACOOL !!!!! bravo bonne continuation !
  4. MARCAIL

    mon épave

    hello manque un peu de cash pour acheter le bas de portes latéral arriere sinon reste le plancher de cabine, les coincoins arrières , un gros poncage, les mastics , l'apprêt et la peinture ....mais avec ce temps pourris pas facile de débacher ( et toi tu en est ou ? j'ai pas vu ton barn sur le forum @++ denis
  5. MARCAIL

    11F. de '67

    waou !!! de toute beauté !!
  6. MARCAIL

    mon épave

    ce week un peu de motivation pour faire la porte battante avant ...comme d'hab tout est à changer donc découpe et tôle neuve
  7. de la corrosion ???? ba voyons ...à ce prix ca fait mal !!! pour le prix d'un T5 "made in germany" t'as un T2 "merde in brazil" ... mais bon quand ils seront tous bien rouillés et à la casse on pourras récupérer des pièces pour nos bonne vieille machines
  8. MARCAIL

    mon épave

    merci les voilà avant l'opération sinon pour les charnières, j'ai trouvé en ship chandleur de la charnière inox de super qualité (40 euros les 2 mètres !!! )
  9. apparement, les pays bas vont commercialiser un T2 bay neuf homologué en CEE !! les prix sont inabordables donc aucun interret (merde in brazil et aussi cher qu'un T5 ) ..par contre si j'ai bien compris ...4 cylindres watercool 1.4l de 80 cv, boite 5 ...et le train avant ??? peut etre une crémaillère ? ...ca pourait être une source de pièces pour améliorer notre tenue de route et nos trains ??? et le moulin ...plus facile que de mettre un moteur d'alfa (bon moi perso je préfère le bon vieux watercool )
  10. MARCAIL

    mon épave

    voilà mes safaris sont prêtent ....avec 3 OG j'en ai fait une paire comme neuves ...reste plus qu'à peindre ...me manque aussi les equerres sur le tableau de bord et un fermoir
  11. j'aime cette odeur de peinture fraiche ...... ...vivement le reste
  12. bon ok je laisse tomber cette option alors ...merci à vous
  13. merci pour ta réponse C'est juste la poignée et l'emboutis qui diffère ? la tole est la meme ? je peux donc y mettre ma poignée de split et monter cette porte à la place de la mienne en greffant l'emboutis ? De l'autre côté ca va correspondre ? Merci denis
  14. hello J'ai trouvé porte de combi double cabine de 71 qui ressemble a une porte de split ...c'est les mêmes ??? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/245878040.htm Merci denis
  15. MARCAIL

    1967 - SO42 - Dep 42

    cool bon début , ca me semble bien propre tout ca ! bon courage pour la suite ++ denis
  16. MARCAIL

    mon épave

    a oui en effet tu as raison ca doit etre plus simple en 3 fois
  17. vue le resultat de la resto tu vas nous faire un chef d'oeuvre !!! vivement les tofs ..ca doit vraiment etre le pied a ce stade
  18. MARCAIL

    direction crémaillère?

    et neuf ???? http://www.oscaro.com/cremailliere-de-direction-gkn-52137-684277-286-p ca fait toujours moins cher qu'un kit CE
  19. Le pied de porte se retrouve pas dans le vide puisqu'il est tenu par l'aile avant et le support de cric.....Aucune raison que ça bouge mais si il veut prendre les côtes pour se rassurer! Tous les bus sont pas aussi attaqué que le tiens MARCAIL! ba oui j'avait plus ni bas d'aile, ni support de cric, ni traverses ni bas de pilier mais au moins j'ai pas eu besoin de disqueuse pour tout enlever
  20. MARCAIL

    mon épave

    exact ...toutes les autres tôles viennent de sk , super qualité , rien a dire ca tombe pile poil et super métal (je crois que c'est du autocraft ??? ) j'ai signalé à SK pour cette pièces merde in brazil ...si ils peuvent faire la même avec les autres tôles (les grises ) ca serait le top (bien sur le prix sera plus élevé mais au moins on gagne du temps ) bon du coup j'ai perdu du temps et ca n'a pas avancé ...reste encore les bas de porte et le plancher avant , quelques bas de montants à reprendre , mastic , poncage et peinturage comme il pleut , j'ai presque finie la resto de mes safaris OG ....ca va etre top , me manque juste a trouver une bonne charnière piano (j'ai trouvé que des daube dans les castobrico ) ..peut etre dans un shipchandler ...
  21. oui commande chez sk ils sont très bien , juste la pièce décrite plus haut à éviter les autres nickels ! à mon avis tu vas devoir changer tout mais bon tu verras en coupant avant de couper prend les mesures de l'encadrement des portes et des diagonales ...normalement ca tombe tout seul mais ca permet de controler il te faut aussi l'écartement des pieds de portes (montants ) à l'interrieur du bus car quand tu enleve ton longeron le pied de porte se retrouve dans le vide ...si il est bouffé en bas tu n'as plus trop de repères pour controler la bonne position 2 contrôles valent mieux qu'un ...ca coute rien , ca rassure et ca permet de pas refaire 2 fois bon courage amicalement denis
  22. ca marche mais la tôle reste de la daube ..elle se plie a la main ....j'ai tout dépointé et tout repointé, j'ai mis la dose d'anticorosion a l'interrieur + de la bombe cuivre entre les toles ...mais ca reste de la daube ...autant prendre les 3 parties
×
×
  • Créer...