MARCAIL

pour les voisins c'est bon j'ai fait déplacer les voitures ..ils sont cool ...mais bon au bout d'un an de vacarne faut plus que j'abuse et j'ai pas de place dans le garage, reste que 10 cm de recul de chaque coté j'ai essayé de trouvé un garage ou un hangars mais pas de jus pour le compresseur bon vais y arriver , une petite prière pour le 1er mai ..pas de pluie ni de vent

bon ba j'ai merdé l'apprêt ... comme il pleut dès que j'enlève la bache, j'avait programmé hier soir pour passer l'apprêt phosphatant. Mais bon le temps de rentrer du boulot j'ai attaqué à 19h00 et évidemment le vent est venu me faire !!! 70 km/h de vent + des rafales !!!! avec ca je fait plutôt du kite !! j'ai bien depoussieré à la souflette, degraissé toute la caisse et j'ai lancé l'apprêt phosphatant avec mon super compresseur 50 litres j'ai essayé mon nouveau pistolet mais j'ai pas trouvé les bon réglages du coup la moitié de l'apprêt est partis dans les airs et le reste est mal appliqué (bon ca pas trop grave car c'était prévus de le poncer ) avec 2 litres dilué j'ai pas eu assez pour faire tout l'exterrieur mais au moins le toit est bien protégé et j'ai bien fait couler dans les goutieres vais revoir les réglages de mon pistolet avant l'appret de charge (garnissant ) et surtout faut que je trouve un temps sans pluie et sans vent

en "OG" et sans boulot dessus ...pas si facile quand je vois ce que me coute mon épave à restaurer ...et encore je fait la main d 'oeuvre moi meme ...

ouaip superbe !!! ...euh pour info ca coute combien de faire venir ce genre de base ? quand je vois le gouffre de ma resto ...

bin non encore raté dame nature n'aime pas les combis ... les poncages exterieurs et mastics sont finis (incroyable le nombre de recoins à poncers ) mais il s'est mis a pleuvoir donc impossible de passer l'apprêt sinon si un jour j'y arrive .... bi ton tizanraut et beigegrau

rien a faire ...cool le reve !!! belle trouvaille bravo l'ami

une prière pour moi ....demain je finis les ponçages et je passe l'apprêt ..si il ne pleut pas

cool enfin le blog de lili !!! demain j essaye de reprendre les ponçages et vivements les balades ensembles !!

bay 68 69 meme entraxe donc ca se monte sans probleme sans meulage voir les autres sujet dessus ou sinon sur ma resto y'a les photos du train

hello bin dès que j'ai finis la peinture je passe avec !! ...bon jeudi prochain il pleu pas j'espere finir au moins les mastics et l'appret .... sinon si tu veux passer ? @++ denis

tu m'étonne !! ...une fois finis , quand ils vont voir arriver la cox ...

non dès que c'est prêt direction cabine

bon le dentiste s'est occupé de ma dent ....je m'occuppe du ponçage ....

bonne idée tes joints !! vais piquer ca pour les safaris ...

ouaip je confirme ...MAGNIFIQUE ..... même de près rien à redire du travail d'artiste !!! bravo alex !!!

EUUUUUUUU non mes outils comme on peu le voir sur ma resto c'est un peu du "home made" (arrache volant, plieuse ...) pour le tire clou ...j'ai soudé une pointe là ou j'avait besoin de tirer (partie de la face avant emboutie sans accès ) , la pointe soudé sur une longue tige (fer de maconnerie )dans laquelle je rentre un tube, ensuite je soude un arret au bout de la tige ....et clac ..un grand coup sec sur le tube et la bosse reviens vers l'exterrieur ...je coupe le clou et ainsi de suite ...et ca marche super bien !!!! encore pour la face avant mais un gros emboutie en plein milieu derriere le tableau de bord ...un petit trou, un vieux cable de frein, je le rentre dans le trou , je le recuppère derriere le tableau de bord , je le passe dans un rond de metal troué, et pareil ...un coup sec vers l'exterrieur et la bosse reviens nickel !! si vous voulez je commercialise mes outils* ...la plieuse à 3 euros , le tire clou à 1,5 euros , et le tire cable à 2 euros (* la maison décline toute responsabilité pour les retours de marteau dans les dents )

ok merci vais voir avec un pote plombier pour un vrai chalumeau ... vais faire des essais avant quand meme

il faut chauffer la tole jusqu'à ce qu'elle soit rouge ? c'est possible avec une lampe a souder ? merci denis

merci les gars ...vais potasser le sujet et faire des tests

hello je suis en train de faire le poncage et les mastics sur le combi mais je suis confronté à un problème. J'ai soudé le bas de caisse sur toute la longuer et malgrès mes points en maillons de chainette, la tôle a quand meme chauffée et a un endroit , elle est détendu. Si je redresse de l'interrieur ca fait une bosse dehors et si je pousse de l'exterrieur ca fait un creu ... pas moyen d'avoir un plat, c'est détendu ( c'est quoi la technique pour reprendre sans mettre une tonne de mastic ? merci a vous denis

sur ce shéma c'est marqué 8 et 16

moi sur le 67 j'ai au moins 3 fusibles différents ce qui semble logique j'ai regardé le manuel mais y'a pas l'ampérage , peut etre sur la rta en tous cas je pense que les plus gros sont pour les feux et le demarreur ensuite les autre plus petits ...a verifier

cool !!!!!!!!!!!!!

bon courage ..et puis le clair de lune arrive plus tard maintenant mais attention quand même au coup de lune

si ca peux aider .... a - L’indice de charge : L’indice de charge est exprimé sous forme de code numérique indiquant la charge maximale supportée par le pneu. Correspondance de l’indice de charge en kilogrammes : Indice de Charge Poids maxi en Kg par pneu Indice de Charge Poids maxi en Kg par pneu 68 = 315 kg / 80 = 450 69 = 325 / 81 = 462 70 = 335 / 82 = 475 71 = 345 / 83 = 487 72 = 355 / 84 = 500 73 = 365 / 85 = 515 74 = 375 / 86 = 530 75 = 387 / 87 = 545 76 = 400 / 88 = 560 77 = 412 / 89 = 580 78 = 425 / 90 = 600 79 = 437 / 91 = 615 b - L’indice de vitesse : L’indice de vitesse est exprimé par une lettre indiquant la vitesse maximale pouvant être atteinte par le pneumatique. Correspondance de l’indice de vitesse en km/h : Indice de vitesse Vitesse maximum Indice de vitesse Vitesse maximum Q = 160 / H = 210 R = 170 / V = 240 S = 180 / ZR =240 T = 190 / W = 270 U = 200 / Y = 300