popechkou!1
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Quand on aime, on ne compte pas les kms Le tout, c'est de voir si une fois les frais supplémentaires calculés tu arrives a ton budget.. N'hésites pas à rajouter un petit billet de 500 pour au final faire la "bonne" affaire ... Moi si j ai un conseil à te donner, c'est de voir jusqu'où tu peux aller au max aujourd'hui ... et de voir si en attendant qlq mois tu ne peux pas rajouter un petit 1000€ pour être sûr d'avoir a la fin la PERLE de toute beauté !! J'ai un pote de Marseille, "alexx" pour ne pas le citer, qui un jour m'a appelé et m'a demandé conseil. Je pense qu'aujourd'hui au volant de son double door il est raaaaaaavi et c'est pas moi qui ai fait le tchèko mais au final il a su sauter sur le bon coup au bon moment -
ça dépend ! Il y a des périodes où l'on va en voir sortir 2 ou 3 à la suite et puis plus rien ... Mais de toute façon, tu sais bien que l'achat d'un split aujourd'hui faut pas être pressé pour faire un "bonne" affaire ... Mais c'est encore possible. Bien sûr cela dépend du budget ... bonne recherche à toi
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si tu veux a chaque produit utilisé il y a un séchage obligatoire..soit avec une lampe infra rouge soit en cabine ou tout simplement la température ambiante(mais dans ce cas là il ne faut pas surcharger un mastic ou le recouvrir trop vite avec de l'appret) le problème avec l’étuvage d'une peinture c'est que cela fait travailler les fonds et du coup fait ressortir les solvants qui ne se sont retrouvés emprisonnés. ton problème n'est pas très grave si c'est juste localisé a deux petits endroits.. comme dit stepf38 La seule chose a faire c'est décapage jusqu'a la tole -
si le réservoir était placé derrière le moteur comme sur les autres modèles la trappe a essence serait au niveau des ridelles. -
le microbullage est forcement du a une surcouch de produit qui ne s'est pas désolvanté et qui a été recouvert..ou alors d'un mélange de durcisseur pourri (dobé)..ton appret epoxy il faut savoir que plus tu le laisse agir plus il sech et durci..suivant la température et l'humidité ton resultat final n'est pas la mm..il faut faire tres attention a ne pas appliquer n'importe quoi n'importe quand.attention a l'humidité qu'il va y avoir apres application pendant la nuit,cela n'est pas compatible c'est pour cela qu'il faut étuver(secher a 60°) pendant au moins 45mn dans une cabine de peinture sinon plusieurs semaine apres tu as de mauvaise surprise! désolé de te dire que tu n'as aucune solution a ton problm que de tout reprendre a zéro
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merci pour la traduction pcq ca m'a choqué sur le coup!! bon c'est quand mm cher 600e
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comme dab!!! ...c'est vrais ça on aura quoi une fois le projet fini pour les planchers je crois que oui mais a 1200e la paire donc tu as bien fais de te faire chier http://www.vwsplitparts.com/nlshop.php
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je ne savais pas non plus a moins que tu nous cache qlq chose non en faite il y a plusieurs projet en cour sur la french riviera ...mais shuuuuuuut j'en ai trop dit !!! vivement qu'elles soient au 4coins du bus -
ah bé je vais bien finir la faire un jour cette winter !!!...merci jd -
bienvenue des photos!! on veut des photos!!! -
les trous c est peut être pour fixer un auvent ou un truc dans ce genre
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très joli bus pour les baguettes moi je dis -
bé moi ca fuit pas!! ah mé chui con c'est vrais chémoi yapa de pluie!!! je rigole je suis dans la mm merde que vous quand je vais dans le nord!!...... ooooh ca vaaaa!! les gars un peu d'humour... -
jd a l'époque du fluo il y avait(ça existe toujours) des feutres peinture , on s'en servait pour graffer nos board et aussi le grip des planches de sk8, tous le monde en avait un dans sa poche pour faire le petit tag "kivabien" -
tiens ici tu trouveras toutes les combinaisons http://www.thesamba.com/vw/archives/info/colorstype2.php -
sims ,nidecker, burton air!!! la bonne veille époque du fluo et des posca...
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pareil!!!!!!!!! -
bé voilà un bus bien joli!!!!!!!! ya pluka le bichonner.....a+ -
je l'avais fait sur mon ancien 11F et franchement pour qlq litres de+ ça n'en vaut pas la chandelle..si encore il y avait genre 100kms de plus a gagner mais c est juste 40kms au mieux qu on doit faire de+.....moi c'etait pcq mon reserv de split etait bien pourri et que j'en avais un flambant de bay et qu'en repro ça n'existait pas encore. -
ca sent bon l appret c est le meilleur qui arrive bientot!! il n 'aura plus du tout la mm bouille...good job on y vera que du feu ,la modif est vraiment top -
pas sur qu il soit encore en activité..faut voir mais attention la FFVE d après ce que j ai su aurait pris la décision d arrêter de donner les certificat de conformité des véhicules en provenance du brésil..mais ca reste a vérifier!! -
belle widéo alexx!! -
bienvenu sur le fofo -
trop belle tes photos!!!!!!!!!dommage on n aura jamais pu shooter nos bus ensemble .....on se voit a valence -
ah oui moi aussi!!!! comme elle marche ta camionnette!! ( c est ce que me disait un pot) bon il n'etait pas du milieu et trouvait qu 'un 1600cc ca roulait fort...je l 'imagine dans le tiens te supplier de t'arreter!!