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popechkou!1

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Tout ce qui a été posté par popechkou!1

  1. tu veux le lever et tirer les bras vers le bas .. surtout pas tu vas encore plus le relever...tes bras doivent remonter et si ton kit est au max il n'y a rien d'autre a faire... si ce n'est d'enlever une lame ou deux mais je ne te le conseil pas!!bien qu'ont le faisaient tous avant que le kit n'éxiste
  2. pour le passage en cardan aussi tu le fait les yeux fermés ? je l'ai fait il y a 15 ans et je vais le retenter sur celui ci ...j'ai la boite de cox à cardans, le train de bay 68 et les supports de bras, il me manque juste le renfort des cornes et les supports amortos et butée ....et les corones non pas pour le passage en cardan j'ai eu beaucoup moins de demande par contre je l'ai aussi fait il y a 15ans mais avec une boite de B1..et a l'époque pas de vwtech et companie! le souci avec la boite de B1 c'est que j'avai du faire rétrécir les cardans de 17mm par un tourneur et ca roule encore de "toute boooté"
  3. pour ceux qui en font régulièrement c'est "easy" mais la premiere fois c'est "tendu"...moi maintenant je ne me pose meme plus la question je place le kit meme avant d'avoir pércé les autres points pcq 'une fois la fenetre faite ya pa de raison qu'elle ne bouge pas cette bague..et là tu es sur d'avoir la position d'origine, une fois le kit en place tu sais forcement que le reste du réglage c'est dropppage max!!..
  4. a mon avis tu n'a pas du prendre un repair de hauteur d'origine avant de faire bouger la bague.se qu'il s'est produit c'est qu'au moment de ressouder le kit le soudeur n'avait aucun repair.tu es bon pour tout redémonter et déplacer le kit!
  5. popechkou!1

    mon épave

    c'est celui qu'on voyait sur le toit d'un garagiste dépot-vente sur la route entre monptelier et palavas? en tous cas bravo!!! et bon courrage y du taffff
  6. donc ca devrait bien se passer! mets le joint sur la vitre, un peu de lubrifiant pas trop gras sinon ca va se barrer dans tous les sens..et tapotte parci parlà ca devrait rentrer! si ca ne rentre toujours pas laisses tomber le cadre par-terre tu verra là c'est sur ca rentre
  7. tu as combien de couche de peinture? c'est peu etre là ton problm...ces joints sont telemnt petit que s'il y a trop de peinture ca ne rentre plus.
  8. popechkou!1

    [83] hotwheels83

    je l'ai croisé sur le bord de mer vers st raphael il y a deux ans...c'est peu etre celui-ci qui ma décidé je pense!!!
  9. popechkou!1

    crew cab 59

    très content maintenant c'est dossier ffve...CT..etc!! mais l'envie de ruuuulé me démange,patience il est là et pour un bon moment
  10. popechkou!1

    crew cab 59

    merci kris!! oui comme tu dis ca valait le coup d'attendre un peu...plusqu'a ruuuulé maintenant!!! je te vois peut être a valence?
  11. popechkou!1

    crew cab 59

    voilà ce matin ce que j'ai vu passé devant chez moi!!! ca fait bizzard je buvais le café vers 10h00!! et on sonne a ma porte!!! je demande a "patate" d'aller voir qui es ce? je crois que le "mango" lui plarait bien!!! ........ca c'etait toutes les nuits depuis 1 semaine........ et je me suis révèillé!!!
  12. popechkou!1

    crew cab 59

    y'a des news toute fraiche!!! un truc bien délir....il a été vu cette aprm sur un porte-voiture!! wouai c'est un collègue routier qui etait dans le sens contraire sur l'autoroute a hauteur de "troyes" qu'il les a vu! le double et le mango de mon pot..mais le plus délirant c'est que mm nous on etait pas au courrant qu'ils etaient parti. le transporteur veux vraiment nous faire la surprise jusqu'au bout
  13. popechkou!1

    Samba De 1955

    tu as raison!! un pti poli lustré sur tes poussiere et ca serra nikel!! pour ton frein a main si ton volant est blanc n'ésites mm pas ca irra très bien moi j'ai eu le mm souci, j'ai réussi a le démonter mais pas sans mal en tous cas je suis fane!!! très bon boulot ca doit de faire un bien pas possible de le voir peint maintenant et mes baguette 'tas commencé a les polir ou pas encor?
  14. popechkou!1

    Samba De 1955

    encore un frein a main qui résiste au démontage...comme a chaque fois l'axe se soude telment ca rouille la dessou
  15. popechkou!1

    Samba De 1955

    ca sent bon la peinture!!! a ce stade ca change tout
  16. popechkou!1

    split 13F de 66

    bien sympa kris!!! avec l'interieur c'est vraiment propre comme ca
  17. popechkou!1

    crew cab 59

    j'en peu plus d'attendre le popech'crew est arrivé au pays du fromage!! "et moi j'attends comme un "bené" le facteur!! toujours rien ce matin bon c'est pour s'maine prochaine......peut etre!! y'a interet sinon l'hollandais j'en fais une raclette
  18. popechkou!1

    Un semi split 14 fenêtres !

    salut waner!! je dois dire que ton 14 fenêtres a de quoi nous intéresser car il a beaucoup de split et un peu de bay...c'est vrais que c'est un modèle un peu "ambigu" qui et très peu répandu chez nous européens.mais en regardant d'un peu plus près certain aimeraient bien avoir tes battantes 58' et pti hayon de samba!..etc le truc qui est sur c'est qu'ils ont du pas mal se faire chii..a adapter tous ca chez "made in brazil"
  19. tu peux m'en dire un peu plus, c'est quoi le problm avec le kit créative?
  20. popechkou!1

    crew cab 59

    il est arrivé sur le port de Roosendall avec les fêtes il me serra livré peu etre premiere semaine de janvier enfin j'éspère j'en peux plus suis trop impatient
  21. merci gilles pour tes conseils qui sont précis et constructif vont vraiment m'aider a améliorer ma direction!!
  22. salut a tous j'aimerai que vous me donniez votre avis! es que qlq'un a déjà réfléchi a cette solution car j'aimerai vraiment améliorer ma direction mais pas seulement avec le kit creative engineering..mais avec une vrais direction crémaillère comme ca
  23. magnifique tres beau kdo!!!
  24. popechkou!1

    split 13F de 66

    juste deux mots il est "SO GOOD"
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