Lazaa

Non, en faites c'est que quand j'ai eu le bus et que j'ai mis un moteur dedans, je me suis apercu que le moteur été de biais dans le compartiment...donc pour moi il y avait pas 36 possibilités, les supports devait etre tordu. J'ai démonté le moteur et j'ai pris la mesure indiqué ci dessus sur les deux cornes, et elle ne sont pas a la meme hauteur (4-5mm d'écart). L'une d'entre elle semblerai légèrement tordu.... A l'époqe j'avais pas le temps de m'en occupé, je devais remettre le bus en route en 10 jours...donc j'ai laissé comme ca. Maintenant il est temps de remettre ca correctement ! Pour moi ca serait celle qui est la plus haute qu'il faut remettre a la cote de l'autre, ca semble le plus logique (je vois mal comment l'autre aurait pu descendre, alors que la, peut etre que le bus été sur calle, qu'il est tombé de ces calles et qu'au moment de la chute il y avait un truc sous la corne...ce qui l'aurais tordu... Je vois que ca, mais avant de la remettre a la cote de l'autre je voudrais la mesure pour vérifier que ma théorie est la bonne

Bonjour, A ceux qui ont leur moteur/boite démonté, j'aurais besoin d'une cote... Il s'agit de la hauteur des cornes de fixations de boites, on va dire par rapport a la partie horizontale de la cloison pare-feu... Comme sur la photo : (Dsl sur mon PC elle est droite et une fois sur hébergé elle est de biais ! mystere...) Pour prendre une mesure similaire a la mienne, il faudrait plaquer le mettre ruban sur la cloison en haut, pas dans une nervure, avec le taquet du metre juste appuyer contre le bout du pli du renfort, comme sur la photo : Et en bas, relevé la mesure au niveau du haut du chanfrein intérieur, comme sur la photo : (Ne pas considérer la cote de la photo comme exacte, vue que je tenez le mètre un peu a l'arrache pour prendre la photo) Le mieu serait un bus monté avec un support type Wolfsburg, mais j'vais pas trop en demandé et cette cote n'as surement pas changé par apres... Si quelqu'un peut m'aider c'est top ! Merci Florian

Je dirais plutot de aout/sept 58 a juillet 66 inclus pour les simples, Et aout 66 à aout 67 pour les doubles biseaux A+ Florian

Est ce que quelqu'un connais le vendeur de ces portes ?? Il y a une paire de battante 55-58 en peinture d'origine CB/SWR pour 80£ pièce...Je les avais repéré au Vanfest et une fois chez moi j'ai vraiment regretter de ne pas les avoir acheté ! (J'avais oublié dans quel état était l'une des miennes ) En OG paint c'est vraiment ce qu'il me faut pour aller avec mon bus !! Si quelqu'un a le nom du vendeur (surement un shop) ou mieu un contact...sa serait top ! Sinon les habitués, pensez vous qu'il sera au swap meet / Ace cafe le mois prochain ? si quelqu'un les voit la bas il qu'il se sent de me les prendre je l'attends a la sortie du ferry avec un pack voila la photo...:

il y avait aussi des 11

Eh oué, j'me prend un week end... Le bus c'est cool, mais j'sais quand meme voir ou sont les prioritées Va poncer toi ! eheh

Thanks Attendons quand meme de voir une fois fini De toute façon je fais pas un show car, juste une petite remise en forme Je ne pourrais pas bosser ce week end mais voici ou j'en suis pour le moment : Toutes les portes de gauche sont en place, les jours sont correct, bien que... : Ca fait quand meme plaisir de le voir comme ca !! J'ai aussi fini de souder le coin arrière. Comme on voit sur la photo, j'ai commencé la finition a l'étain, mais j'en ai plus assez pour finir !

Moi j'ai toujours garder le démarreur 6V avec du 12 dedans (en plus ca lui donne la patate)... De toute façon si c'est pour en racheter un 12V lors du passage en 12, autant utiliser le 6V et attendre qu'il crame pour acheter le 12 Au pire si il tiens tu fait des économies...

KF = Klassic Fab (les funky greens panel !)

Merci Pour les toles, elles viennent de chez Autocraft. J'en ai pris aussi pas mal chez Klassic Fab via vw split parts (j'avais deja pris directement chez Gerson mais avec douane + port ca revient plus cher...) Certaines sont mieu chez l'un, d'autre chez l'autre Attention chez KF certaines sont vraiment merdiques, il m'ai deja arrivé d'en acheter et ne ne meme pas les monter tellement c'été horrible Chez Autocraft tout n'est pas parfait mais dans l'ensemble c'est mieu fini, le contact est au top, les frais de port peu élevé, et les colis bien emballé (meme si j'ai deja recu un long flanc plier mais honnetement ils y pouvaient vraiment rien)

J'ai un peu continuer, Finalement j'ai souder le flanc entier : Voila ou j'en suis...J'ai encore quelques point a faire sur le flanc mais c'est presque terminé, Et demain je commence l'autre porte cargot...

Vraiment beau... Pour le droppage, si tu prends des fusées décalées tu gardera un super confort, Et si ca ne te suffit pas, avec le kit avis un peu décendu, ca sera toujours OK si tu met pas des amorto trop ferme A+

Moi je monterai le ZF... La plupart des bus sont en ZF et le ATE est apparu vers 61 donc aurait tendance a etre plutot plus récent que les ZF. Sinon pour le prix d'occaz ca depend...généralement c'est vendu autour des 150€ si pas de jeu excessif... A+ Florian

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Non ce n'est pas celle la, Je n'ai pas trop détaillé mais elle m'as semblé bien plus amoché en bas. Celle que tu me montre été a vendre 650£ il y a un +/- un an et n'est plus dispo. J'ai pris une photo ou on apercoi un peu celle dont je parle, regarde en plein milieu sur la remorque, avec les face avant de bay.... :

il y en avait une ce Week end au Vanfest qui avait le bas défoncé et qui pourrait te convenir....le haut été en bon état y compris la baie de pare brise, pour 350£ complete avec les pilliers de portes, baie de pare brise, tableau de bord, tole sous les phares avant...etc... Il me semble qu'elle été sur le stand de Graham, tu peux le contacter sur son mail pour savoir si c'est bien le cas et si elle est toujours dispo : gclarke73@btinternet.com Et si oui normalement il peut envoyer en France sur palette A+ !!

Des faces avant d'origine on en trouve, donc je pense que (sauf si la WW sort bientot), que tu devrais oublier les repros.... Pour ma part j'ai réussi a en trouver une NOS mais j'avais quelques autres pistes pour de l'origine en BEG et découpé proprement...chez les roulagoch' comme toujours ! Ca te coutera peut etre plus cher mais tu ne le regrettera pas lors de la mise en place et apres A+ PS: pour la WW je les avais contacter il y a pas si longtemps et ce n'été pas dispo.

Te voila enfin ici ! Welcome

Heyy, comme je t'avais dis, je suis actuellement en train de faire le trajet inverse en Auto stop, et plus j'avance plus je suis convaincu que je le referai tres bientot avec le combi. Nous (ma copine et moi) sommes partis de Lille et avons traverser belgique, luxembourg, suisse, liechtenstein, autriche, slovaquie, hongrie, croatie, bosnie, montenegro et nous sommes actuellement en Albanie......L'aventure est deja super en stop et j'imagine qu'elle doit l'etre tout autant (differement) en combi ! Pour sur nous testerons dans quelques mois.... Nous sommes donc en Albanie et continuons (en stop toujours) notre voyage vers la grece, la turquie, l'iran, et peut etre le turkmenistan et l'ouzbekistan. Si jamais on pouvait se rencontrer en chemin, ca serait avec plaisir, je serai curieux de voir de plus pret votre aventure ! Bon courage et bonne route !!

Yesss je le decouvre dans son nouveau colori il dechire !! (J'ai eu ces couleurs aussi en tete pour le miens mais...) Hatte de le voir termine !

Des photos seront plus parlantes mais si c'est le pilier de porte qui t'inquiete le plus, tu peux le retrouver en neuf chez Klassic Fab pour un peu plus de 200 euros...Ou de l'OG, ca se trouve aussi avec un peu de patience. Tout est possible ne désespère pas Le plus important après tout, c'est que les passagers n'aient rien. Bon courage...

Oeuvre du carossier BINZ...La doc de 1953 : A+

Aircooled Invasion le 21 mai ?

Super feeling, j'adore !

Je part en stop entre le 25 Mai et le 1er Juin : j'espère etre a istanbul entre le 15 et le 20 juin puis en Inde avant le 1er juillet. Je retrouve ma copine qui est deja la bas et on rentre courant du mois d'aout, pas encore de date précise...On rentre par la route mais on sait pas encore par ou ni comment : moto, stop, train, on verra bien sur le moment... Mais du coup, ca ne tombe pas au meme moment, en faites on va se croisé en Juin ! Prends mon mail, si tu as besoin d'un coup de main pour qqch sur la route et que je suis dans la zone... si tu veux d'autres infos, MP edit : je vais probablement refaire le meme trajet France-Népal avec le Samba d'ici qqs temps donc fais nous un beau reportage sur ton road trip pour nous faire réver !!