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Tout ce qui a été posté par Lazaa
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Faisceau électrique et tresses de masse....
Lazaa a répondu à un(e) sujet de Lazaa dans Technique/Restauration
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Merci merci, Oui le jaune est vendu, J'été un peu deg du taff que j'avais fait dessus car depuis que je n'y ai plus touché j'ai bien progressé... Il aurait donc fallu que je reprenne pas mal de chose pour le finir bien, plus les choses qui n'été pas faites et puis celui la qui est arrivé un peu par hasard.... ...j'ai donc décidé de ne pas garder les 2, Cela m'as permis de financer une bonne partie de la resto de celui la, et niveau temps, ayant deja ce 64, je prefererais maintenant me consacrer a quelque chose de plus vieux... Un pre-58 ou une cox pre-52 (je cherche...)
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Faisceau électrique et tresses de masse....
Lazaa a répondu à un(e) sujet de Lazaa dans Technique/Restauration
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Et non je n'ai pas l'intérieur Qui est d'autant plus specifique que les canterburry n'ont pas l'air courant mais encore moins en version francaise avec porte cargo a droite... Je vais donc en refaire un moi meme dans un style vintage avec du placage de bois foncé, genre acajou Qui sera mieu que l'originale car finalement l'aménagement canterburry d'origine n'as pas l'air tip-top.
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Salut Alors voila pour passer mon split au CT il ne me reste plus que l'elec.... Et la probleme rien ne fonctionne, Alors je crois que normalement il ya une tresse de masse entre la boite et le chassis, que je n'ai pas, est ce que cela pourrait etre du a cela ? il est sensé y en avoir une ailleur ? Je ne pense pas car je vois pas bien pourquoi le jus passerais par la... Deplus, les clignos avants fonctionne (+/- bien), mais le reste...(klaxon, phare, cligno arrières, feux, essuis glace) rien. Je précise que je suis passé en 12V, J'ai donc monté ce régulateur : J'ai donc mis le gros fil rouge de la dynamo sur la double cosse au premier plan a gauche, L'autre petit fil (vert ?) de la dynamo a gauche au second plan, Le fil rouge/noir qui viens du faisceau, sur la vis au fond a droite, et l'autre petit fil sur la cosse au premier plan a droite. Quelqu'un a le meme regulateur ? le branchement est OK ? il n'y a rien d'autre a branché sur la double prise ou ailleur ? Merci d'avance
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Plutot 2 petits mois en faites, car en septembre, pas trop eu de temps... Comme quoi, ca peut aller "vite" (pas mal d'heure quand meme au final mais bon quand on aime). Sinon non c'est pas tape cul du tout (merci les fusées décalées), et puis il est pas si bas que ca finalement (a noter qu'il est dans l'herbe)
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Hello, Alors je me (re)présente, Florian, 21 ans dans 2 semaines... J'en suis a mon second split, je l'ai eu il ya maintenant 3 mois, c'est un 11 fenetres de 1964 ('65) équipé camper modèle Canterburry pitt. Le voila lors de l'achat, il présenté bien niveau carosserie mais finalement le bas été recouvert de mastic, Les planchers avant et arrière HS, et tout le chassis été a refaire. Et le voici apres 2 mois de taff, look rats mais chassis nickel, avec toutes pièces neuves, planchers arrières neuf, avant remplacé au 2/3, bas de caisse gauche et droit, aile avant droite, montant, aile arrière droite...Etc : Droppé a l'avant avec fusées décalées + kit avant CSP, arrière décranté, Safari, flancs blancs, galerie home made (pas terminé), moteur révisé, 12V, 4 en 1 + silencieux Bugpack, ca donne ca : Il roule bien, mais pas encore passé le CT car électricité a finir (bientot des questions a ce sujet dans le forum technique) Restera aménagement a faire (je n'ai plus l'originale), toile de toit, retouche peinture sur bas de caisse, et baie de pare brise,...en somme ca sent la fin (j'ai deja un oeil sur le prochain...oups) Voila, a+++