Lazaa

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Bonjour, Savez vous ou trouvez le cahoutchouc noir qu'il y a au bas de la cloison de séparation de cabine, sous les panneaux ? Ou quelque chose de très similaire (au niveau du grain) et qui s'applique bien ? Car ca doit pas etre évident a tendre dans les arrondis... Quelqu'un a deja fait ? Merci ! Florian

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Coooool !! Et en plus passage en double doors on dirait !!

Les anciens sont plus long d'une vingtaine de centimètre

Merci pour vos réponses Bien joué le coup de la modif de la vis ! Ce qui me fait peur c'est de ne pas arrivé a trouvé une vis au meme pas, si vraiment il est spéciale... Je vais fouillé un peu de mes bacs a vis pour trouver des trucs approchant, ou voir avec des vis de domino, j'espere que c'est un pas normal et si c'est ca je ferai la modif aussi sinon pour me dépanner et finir l'élec du combi je prendrais des vis sur la cox... mais ca ne fait que reculer le probleme

Ouais, je te ferais des photos mais je sais pas si elles t'aideront beaucoup... Pour la fabriquer j'ai acheter des tubes carré 20x20 (je crois) assez fin, tu peux ainsi les plié a la main. Je les ai donc cintrer a la main en prenant pour modèle de courbe un morceau de toit que j'ai en rab. J'ai fais une demi barre puis l'autre moitié a part pour pouvoir la mettre a coté afin de les faire identique...sinon suffit de faire un gabarit. L'avantage de la faire en deux parti c'est aussi pour la largeur du toit : j'ai mis en places les tubes de chaque coté dans les gouttières et j'ai ajusté leur longueur pour les raccorder ou il faut pour que la forme sois parallele au toit. Pour callé les tubes carré dans les gouttières, j'ai soudé a chaque bout un morceau de 5cm de tube rond dans le sens de la gouttière. Ensuite c'est que de l'assemblage pour faire les renforts, et le rectangle en petit tube rond de 10 ou 12mm. Sinon, j'avais vue a l'EBI 1 un canterburry qui avait aussi une galerie a l'arrière...faudrait que je retrouve la photo. Ca peut paraitre chelou car pas beaucoup de place donc elle été tres petite (environ 30cm ?) mais pratique quand meme pour y mettre qques affaire et surtout si il y a aussi une galerie devant, tu peux mettres des long trucs qui reposent sur les deux galerie. Sinon j'avais pensé aussi intégrer une toute petite galerie sur la réhausse : il faudrais faire un cadre en petit tube rond sur tout le tour, comme sur la galerie, a juste a 3-4cm du toit ce qui te permettrais de mettre des chausse dessus et de les sangler grace au barre. Pourquoi pas des lattes en bois au milieu meme ? Et si il y a une galerie devant et derrière tu pourrais aligner les barres avec celles des galeries...ca ferait je pense un belle ensemble....

Bonjour, Il me manque quelques vis sur ma boite a fusible ainsi que sur mes switch de phare et d'essuis glaces... Je suis allé cet apres midi dans une boutique spécialisé en visserie et ils m'ont dis après mesure que c'été un pas fin américain (ce dont on peut douter sérieusement quand on sait d'ou viennent ces vis) et qu'ils n'avaient pas... Puisqu'eux non pas, je ne sais pas ou chercher... Quelqu'un sait il ou on peut se les procurer, sur le net éventuellement ? Voici les vis en questions : Ca me bloque dans la finalisation de mon élec... Merci !! Flo

Cool tout ca ! Pour le tour du monde c'est marrant, c'est quelque chose qui me tenté deja quand je l'avais, et qui me tente toujours avec le combi que j'ai en ce moment...et qui me démangera jusqu'a ce que je le fasse. Avec ma copine on prévois le Népal, un autre coup le cap nord, et un autre coup la descente de l'alaska jusqu'a Ushuaia....Deja un de ces trois road trip et je serai ravi Si ca t'intéresse voici un récit de voyage sur un groupe de 4 francais parti pour un Paris-Dehli en bus en 1960 : http://eric.sizaret.free.fr/voyage%201960.htm Et le blog d'un gars qui fait France-Japon en transpo aircooled (j'avoue que j'ai pas été voir les news depuis un baille...le bus est trop moderne ca fait moins envie ) : http://sur-la-route-de-soi.over-blog.com/ext/http://www.surlaroutedujapon.fr.st/ et www.bumfuzzle.com pour un tour du monde en tolé de 1958....(faut fouiné un peu, le site a changé ==>voir dans les rubrique de droite) J'espère que ton projet se concretisera et n'hesite pas a nous le faire partager dès les préparatifs !! Bon courage, A++ Florian

Idem j'ai deja commandé en direct et aussi au pays bas et aussi en angleterre, Moi je dirai plutot que casiment toutes les pièces sont plus fine que d'origine (?!) certaines n'ont pas du tout la bonne forme, certains emboutis/nervures sont très très mal fini... ...Je suis d'accord aussi pour dire qu'il vaut mieu choisir Autocraft pour ce qui est dispoo chez eux.

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Effectivement je me rappel que quelqu'un avait mis un bastain en bois au niveau de chaque traverse et sanglé le tout avec des sangles qui faisait tout le tour du combi pour bien plaqué le flanc sur les montants Mais pas sur que ca soit sur OG bus, ou alors peut etre sur l'ancien forum...

La pièce unique est celle pour la banquette 6 pieds, qui a deux pied cote a cote donc la plaque est plus large... Pour le barn donc ! Barn = la plaque large + 4 plaque fine avec trous carré Les 4 autres plaque avec trous carré vont pour la banquette 4 pieds du 57 Pour les deux bus récents, 2 avec trous arrondi et 2 comme a gauche pour chaque A+ ! Florian

Moi je l'ai entièrement soudé pour la raison cité plus haut mais je n'ai pas vraiment de doute sur la tenue de la colle ! si les surface sont bien préparé je pense que ca bougera pas ! Je me posé la question de la rigidité...est ce que ca rigidifie autant la caisse que les soudures ? mais en y repensant un pare brise de récente ca participe a fond a la rigidité de la caisse est pourtant c'est collé... Tiens, je sais pas si ca t'aidera beaucoup mais j'ai retrouvé ca : Les radikalbugz ont procédé comme ca sur le tolé du padré....bon il n'as encore jamais roulé donc pas de retour sur la tenue dans le temps mais je pense qu'il y a pas de soucis : http://300gp.ovh.net/~radikalb/phpBB2/viewtopic.php?t=581&start=30 (si il faut etre incrit pour accéder a la page je ferai un copier coller) A+

Perso je l'ai pointé, en refroidissant tout de suite les points avec un torchon humide... Ca a limité pas mal la déformation, qui est meme casi nul sur beaucoup de point mais c'est pas parfait (deux ou trois ont + travaillé) J'ai laissé comme ca pour le moment car pas trop le temps de reprendre ca, mais je pense que dans dans les prochains mois je changerai a nouveau le flanc pour essayer autrement : Je pense le pointer uniquement sur le tour et le collé sur les renforts. En faites j'aurais voulu faire comme ca dès la première fois mais le soucis est que j'avais personne pour m'aider...j'ai donc du mettre en place le flanc tout seul.... Deja comme ca c'est pas evident alors avec les renforts recouvert de colle s'aurait été chaud de tout bien faire tombé juste sans s'y reprendre et faire foirer toute la colle Autrement, je n'avais pas encore posté sur ton topic mais....super boulot !!!

En ce qui me concerne, très satisfait de la Bosch GDS 18V que j'utilise au boulot. (deja eu des soucis (mandrin, charbon...) mais après avoir fonctionné pendant des journées entières... c'est pas si étonnant ) On a eu aussi pendant un moment une marque qui proposé exactement les memes que les facom mais deux fois moins cher...je sais plus le nom. C'été pas mal non plus mais les bosch avaient l'avantage de l'interchangeabilité des batteries si tu as deja des visseuses ou autres outils bosch a batterie....

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