panel de 67

[vwstory1 0]

bon voila, j'vous présente le nouveau

rapatrier de poitiers hier aprés 1200kms aller retour, avec mes 2 gros batar de mike et chroux, ont as carrément délirer

donc c'est un tolé de 67 en porte cargo entiérement d'origine, jamais repeint jamais souder, entiérement dans sont jus

le 1500 d'origine as étais réviser, il démarre mais reste un bon réglage a faire

tout le freinage est refait a neuf

il est presque complet, il me manque des bricoles comme

la jauge a essence 12V

le bocal de lave glace

la poignée intérieur des portes cargo

la serrure du hayon

et surement des bricoles que j'oublie

je les acheter as un carrossier qui le possédé depuis 3 ans, il na jamais rouler avec, lui méme avais mis plus de 2 ans pour l'acheter, l'ancien propio ne voulais pas le vendre, il étais rester un vingtaine d'années dehors
impréssionnant par rapport a sont état

avant il servait dans une sociéte de carrelage rénovation, donc il na pas trop étais martiriser

le gas doit m'envoyer des photos lors de sont achat

bon tréve de blalbla, voici les tofs

les tofs de l'annonce

inutile de vous expliquer que j'ai flasher direct




et une fois au hangar





















les maladies sont celle habituel, plancher avant, passage de roue, bac a batterie, ce sont les 3 point les plus critiques

donc ce que je lui prévois, dans un premier temp le faire rouler pour passer le ct

demain soir le moteur seras déposer pour une révision compléte

comme j'ai une carte grise 5 places, je vais emménager l'intérieur, un truck bien dans l'ambiance avec un clic clac pour bien en profiter

bien entendue un bon rabaissement

et ce seras tout, aprés des bricoles, comme changer les feux arriére qui sont des repro par de l'origine, refaire le bac a batterie car elle vas bientot tomber, le placher avant

voila, la suite bientot

[vwman1111 0]

conten pour toi gros
c claire qu'il es nikel bien patiné !!!!!!sa c bon
et un putain de delire sur la route un peu mort mais il es là aujourd'hui!!!!!!!
et vive les bras et le cul grossss!!!!!!!!!!

[RomSplit 0]

[fredcombi60 0]

Hello l'ami tu as bien fait en plus il était pas cher
bye bye fred

[combimoon 0]

salut belle acquisition ta raison fait le revoir la route pour en profiter

[franck69 0]

beau tolé , pas trop en mauvait etat
belle acquisition

[fobi 0]

Cool, Bertrand de si..li m'en parler, et je me tater tjrs, surtout que pour le prix vu certaine vente, sa faisait un prix assez sympa.

[Beetlemaniac 0]

Salut,

Joli couleur, belle patine, très sympa !

Bon courage pour la suite !

A+

[sam12 0]

eh gros
profite en le plus vite possible , te lance pas une resto comme le simple cabine
bonne achat

[vwstory1 0]

sam a écrit:

eh gros
profite en le plus vite possible , te lance pas une resto comme le simple cabine
bonne achat

oep, tinquiéte pas gros, celui la jtouche pas a la carrosserie, juste le plancher avant le bac de batterie et un bon rabaissement

[vwstory1 0]

bon un peut de news ici

jai récupérer le moulin qui iras pour l'instant dans la cox pour aller a ninove

sinon, petite passage au laqueur pour les 14 pouces

[Olivier22 0]

Nickel les jantes, c'est du thermolaquage époxy? si oui, quelle couleur RAL tu as utilisé?

[frankivit 0]

moi la derniere fois que je l'ai fait c'était thermolaqué mais il n'avait q'une ref de blanc donc pas le choix
par contre il commence a faire des bitons thermolaqué ca c fort quand on connait la technique du thermo....

[vwstory1 0]

frankivit a écrit:

moi la derniere fois que je l'ai fait c'était thermolaqué mais il n'avait q'une ref de blanc donc pas le choix
par contre il commence a faire des bitons thermolaqué ca c fort quand on connait la technique du thermo....

celle ci sont thermolaquer en RAL 9010

je bosse dans les portails, ca c'est cadeaux du laqueur

[vwstory1 0]

voila la boite en préparation pour le tolé

[vwstory1 0]

bon aller un peut de news tu tolé

les 2 coins du plancher avant sont souder





le support de batterie



les safaris sont monter



le reservoir as étais traiter avec le fameux kit restom (nickel), reste plus qua le remonter

changer la barre de renvoi de direction, remonter le moulin et hop direction controle technique

et ensuite rabaissement

[vwstory1 0]

vla des tofs, prise vite fait au ct





accepter

[beny1 0]

bravo pour le CT

je suis un peu voyante, ou c'est maintenant qu'il risque de descendre

[vwman1111 0]

beny a écrit:

bravo pour le CT

je suis un peu voyante, ou c'est maintenant qu'il risque de descendre

putain on as un voyant avec nous les gars
ta bien vue gros

[vwstory1 0]

beny a écrit:

bravo pour le CT

je suis un peu voyante, ou c'est maintenant qu'il risque de descendre

[fobi 0]

Putain quand Bertrand m'en a parler j'aurais du craquer, me plait bien ce bus

[vwstory1 0]

et voila le pti -12 en préparation

[vwman1111 0]

nikel gros mais tu aurai du faire un peu moins pour pouvoir reposé tes amortos sans modifier tes bras là a -12 tu vas devoir refaire une patte sur ton bras inferieur un genre de renvois de tige d'amorto sinon tu vas etre d'exacé et ton amorto va frotté sur la platine et là tchao l'amorto (j'ai eu ce probléme sur le bay)

[vwstory1 0]

jle décalerais par le haut nan???

[vwstory1 0]

vla les tofs du train nettoyer et apprété







demain, noir brillant

[vwstory1 0]

pti appercu de ske ca va donner

[raf111 0]

Sympa tout ça,

dis en étant si bas, tu touche au boitier ou tu fais rak rak partout?

a+

[Lazaa 0]

Super feeling, j'adore !

[vwstory1 0]

raf a écrit:

Sympa tout ça,

dis en étant si bas, tu touche au boitier ou tu fais rak rak partout?

a+

ben écoute, pour l'instant ce n'est que de l'appercue, la le train n'est pas monter, c'est juste pour donner une idée

comme ca le boitier de direction est as 2-3cm mais je vais faire une grosse protection avec du plat de 10mm, ca toucheras c'est sure, mais le boitier seras protéger

[vwstory1 0]

Lazaa a écrit:

Super feeling, j'adore !

oep gros, ca me plait bien aussi

passe quand tu veut au local

[vwman1111 0]

putain sa dechire gros mais a mon petit avis remonte ce boitier t plus a ca prés
en plus pas trop de taf pour le faire et au moin t tranquille avec ca

[raf111 0]

déja avec les fusée décalée, je touche pas mal.

J'ai aussi fait une protec en 4 mm, il a bien raclé, mais jamais déformé.
Ma seule inquiétude c'est que que le jour ou sa tape trop, c'est la protec qui défonce le boitier...

[vwstory1 0]

bon mike, tu viens mfilais un coup d'main d'main pour remonter ce putain d'boitier

[Lazaa 0]

Aircooled Invasion le 21 mai ?

[vwstory1 0]

Lazaa a écrit:

Aircooled Invasion le 21 mai ?

c'est plus un challenge la !

[vwstory1 0]

bon, ca c'est fait !!!

[vwman1111 0]

wwwwwwéééééééééééééééééééééééééééééé gggrrrroossssssssss

[fredcombi60 0]

Hello super taf ,en effef t'a pas trainé
bye bye Fred

[vwstory1 0]

les box de 5cm, bientot fini

[vwman1111 0]

rien a dire sur la qualité du boulot

[lolocox6211 0]

excellent min loute, vite vite la suite !!!!

[vwstory1 0]

oep gros

les box sont en appret, reste plus qua trouver la peinture qui ce rapproche le plus

[vwman1111 0]

voila les gars il es posé
photos a venir par le poto

[vwstory1 0]

oep photos bientot

[lolocox6211 0]

putain , faut que je passe vite au hangar voir tout ca !!!!

[Charlie111 0]

Salut .

Nickel.
T'as sacrement releve le boitier, il faudra modifier ton plancher pour le debattement du bras du boitier et le passage de la bielle qui va au pitman.

.

[vwstory1 0]

oep, mais je les rebaisser enfaite

par rapport a la photo, je les redescendu de 2cm a peut pret, pil poil pour ne pas as faire c'est modifs

sinon, voila quelque photos, prise ce week end au vw day's (premiére sortie)

[fredcombi60 0]

Hello yes la classe
bye bye Fred

[Charlie111 0]

Salut .

Cool, j'ai hesite pour le vwday j'avais peur qu'il y ait trop d'attente a l'entree et le retour sur Paris le dimanche soir ...

Tu as quoi comme taille de pneus ?.

T'es impressions de conduite, pas trop tape cul ?

Merci

[vwstory1 0]

oep, nous ont as débarquer du vendredi soir, yavais casi personne

par contre le samedi ou dimanche t'aurais eu la patate d'attente a l'entrer je pense

pour les tailles de pneus, a l'avant 155/55/14 et l'arriére 185/65/14 (pas sure)

pour la conduite, ca déglingue

par contre oé c'est bien tape cul