dormobile64

Salut Flip, L'intérieure était-il complet lors de l'achat?, sinon c'est la galère pour la recherche d'info sur ce modèle Cpncernant la vitre latérale, spécifique au modèle, est-elle coulissante où sur charnière? Par contre super vue Le bois utilisé à l'air similaire à l'origine relativement clair très sympa Bon courage pour la resto, tiens nous informé, ici on aime ce type de BUS A+

Ouah !!! un Riviera Je vois que les Landes se dote de véhicule bien sympa Super acquisition A+ PS: Peux tu poster une photo de la grande fenêtre latérale Merci

bonsoir tous le monde, Pour moi celui du haut donc A. J'attends les modalités de règlement Bye

Quelques Porsche 356 Celle-ci avait frappé l'avant dans la dernière étape : Et celle-ci taillée pour la piste A+

Petit résumé du tour auto 2011,comprenant de la régularité et de la vitesse. 1ère étape: Départ de Paris le 12/04/2011, un crochet sur le circuit du Mans, arrivée Poitier 2 ème étape: Départ de Poitier le 13/04/2011, un crochet sur le circuit du Vigeant, arrivée Objat 3 ème étape: Départ Objat le 14/04/2011, arrivée Bordeaux 4 ème étape: Bordeaux, crochet sur le circuit de nogaro, arrivée Pau 5 ème étape: Départ de Pau, crochet sur le circuit de Pau Arnos, arrivée Biarritz plus précisement Anglet plage Sable d'or. Dans la multitude de marque de voiture il y avait notre choupette , une Cox de 61 N° 86,conduite par Didier Granet, copilote Nicolas Dufossez, une équipe bien sympa avec qui j'ai discuté juste à leur arrivée (même pas fatigué !!), ils m'ont raconté que la voiture c'est très bien comportée, malgrès un tête à queue lors de la première étape (ça calme!).La voiture manquée un peut de puissance sur circuit, donc gros impacte sur le classement. Un petit soucis d'allumage, réparation en 3 minutes !!, il faut savoir que le moteur à été installé dans le véhicule une semaine avant le départ, donc le rodage c'est fait lors de la première étape !! Ensuite à chaque étape un contrôle du niveau d'huile et c'est tout , ce n'était pas le cas du reste des participants Au classement provisoire , ils étaient à la 35 à 37 places, SUPER pour une première particapation Didier est prêt à rempiler pour 2012, on le comprend. A l'arrivé la voiture est nickel, moteur comme neuf, et la sellerie à tomber, beaucoup de pilote sont venu les félicités, et un peut surpris du résultat Pour la petite histoire, la voiture portant le numéro 85, était une Ford GT 40 de 1969 à 1 milion d'Euros prime d'assurance pour la semaine 35000 Euros, caution 100000 Euros Le pilote à été surpris par le comportement de la Cox, et ce posait des questions!!!! Pour conclure une équipe très sympa et disponible, bravo messieurs

Modèle UK bien sympa

Salut à tous Super idée !!!! 1+ pour moi, Merci de me tenir informé pour le règlement A+

Salut Voisin !!!! Bienvenu sur le forum, bon courage pour ta restauration A+

Il n'y a que les jantes qui rappelle les Flat4 A+

RESPECT pour le travail effectué ICI on construit des BARN !!!! BOn courage

Bonne Année à vous tous, que le dieu Kombi soit avec vous pour 2011 A+

IDEM

Salut à tous Une vraie bande de fous furieux, super taf J'ai hâte de voir la suite

Salut à tous 3B , pour moi A+

Bonjour messieurs, Je suis à la recherche d'une antenne pour Split, donc je me posais la question, il y a t'il plusieurs modèles, marques d'équipementiers où origine VW etc...........? Et la position sur la carrosserie ( sur mon 63 elle était sur le toit!) A vos archives A+

SUPER TRIP Merci pour ce petit reportage, qui nous permet de voyager. Etonnant ce désert, il me fait penser au désert des Bardenas Espagne. Bon voyage !!!

Salut à tous, Pour des raisons familliales je ne pourrai pas rester le week complet, mais j'y ferai un saut le samedi après midi. Bon meeting à tous

Super travail Un bus bien sympa, j'imagine que les kilomètres avalés ont été que du bonheur Petite question, le skai perforé tu l'a eu chez quel revendeur? A+

Salut Manbo, Donc tu as un Bus US de 65 et +, il faut dans tous les cas que tu débranche le fil "rouge noir", sortie du contact servo frein (J3) et que tu tires un câble jusqu'a tes feux AR. Si tu veux cheminer ton câble de l'intérieur du combi, tu débranche au niveau du relais J borne 54 et voilà, l'avantage pas de grande modiification pour une meilleure compréhension du plan de câblage et un retour OG facilité. A+

Bonjour messieurs, Tout est dans le titre, quelqu'un aurait-il une photo du système de fixation de la batterie, si il y a plusieurs modèles, mon bus est de 64 (le mien est absent ). A+

Salut AUREL, Super reportage bien sympa, finalement ils ne regardent pas le temps qu'ils passent à restaurer un vehicule, polissage de la peinture ,on ce croirait aux States Même en France nos carrossiers ne le font plus Bonne route A+

Très jolie ce petit Split Encore un Bus dans le sud des Landes J'ai de le voir circuler celui là A+

Salut tous le monde, Donc si j'ai bien compris, j'achète un kit CSP en 14" et je pose des jantes d'origine en 15" ça passe ? A+

Salut David, Merci pour le lien (je l'ai mis en favoris ) J'avais trop galéré à l'époque, mais depuis il fonctionne correctement. A+