Faisceau électrique US-->Europe

[mambo 0]

Hey!
Je suis en plein remontage de la partie électrique, (pas connaisseur dans ce domaine) mais avant qu'on vienne de donner un coup de main j'aimerai avancer au mieux.
Donc, j'ai un faisceau US.
Quelqu'un d'entre vous a déjà installer ce type de faisceau? quelles sont les modif à réaliser (si besoin )? le câblage est complet?
J'ai branché une bonne partie déjà.
Et pour le moment un point m'intrigue. Selon mon vieux faisceau d'origine et le schéma Europe, il devrait y avoir 3 fils pour le branchement des phares arrière dont un noir-rouge qui relie les 2 phares. Ce fil est absent du modèle US (voir tout en bas à gauche). Il faut retirer un fil depuis l'avant? Ou il y a une bidouille a faire?

tout info sur ce montage est la bienvenue!
A+

[split 59 toler 0]

salut manbo , les faisceau us sont spécifiques ils ont les feux stop raccorder avec les clignotants , le feux stop est prioritaire en cas de freinage avec le clignotant mis
donc pour toi il faut que tu retire un fil comme sur ton vieux faisceau

bon courage @+


bon remontage de la bête

pascal

[dormobile64 0]

Salut Manbo,

Donc tu as un Bus US de 65 et +, il faut dans tous les cas que tu débranche le fil "rouge noir", sortie du contact servo frein (J3) et que tu tires un câble jusqu'a tes feux AR.
Si tu veux cheminer ton câble de l'intérieur du combi, tu débranche au niveau du relais J borne 54 et voilà, l'avantage pas de grande modiification pour une meilleure compréhension du plan de câblage et un retour OG facilité.

A+

[mambo 0]

attention!!

j'ai un bus européen de 66!!

désolé j'ai pas été assez clair l'autre hier soir

merci pour vos réponses. je vais décrypter.

--> split 59 toler je craignais cette réponse.
si c'est la solution, bin y a plus qu'à...