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dormobile64

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Tout ce qui a été posté par dormobile64

  1. Salut wincombi, Je te joins le schéma électrique et légende pour ton 65. Si la centrale fonctionnait avant te peux la remplacer pour essais avec une centrale récente 3 broches 30 masse 49 et 49a vers les clignotants Test avant tes Warning
  2. Super boulot La peinture satiné donne l'impréssion d'une carrosserie patinée du plus bel effet. Bonne route A+
  3. Bonjour à tous, J'ai décidé cette semaine de poser mon 1500 dans ma Cox, pour voir si celui-ci fonctionnait correctement (déposé depuis une grosse dizaine d'année) Le coté positif, c'est qu'il à démarré Le coté négatif c'est qu'il ne tient pas le ralenti et quant je roule il a comme des ratés Le carbu est un 30 PICT-1 SOLEX Bocar (cuve ronde) Est-ce qu'une bonne âme aurait la vue éclaté du carbu où tout simplement une solution à mon problème? Merci A+
  4. Il a une très bonne bouille ton bus, et un intérieure tip top Je pense qu'il va boulocher des kilomètres bonne route A+
  5. ça y est je l'ai retrouvé Perdu de vu depuis 10 ans, retrouvé par hazard dans un carton. Ci-joint le sésame
  6. Hummmmm, ça sent bon l'authentique Belle trouvaille Excellent A+
  7. dormobile64

    fredt34 11f 1962

    Super boulotun petit combi top top top La couleur qui claque (indémodable!!) J'aime bien le profil de tes pneus, peux tu m'en dire plus? Good job
  8. Salut Beetlemaniak, Super boulot Concernant la pièce de verrouillage int,à tu la possibilité de la refaire? où ressouder la partie manquante, à moins que la matière ne te le permet pas !! Allez courage
  9. Salut Combi27 Effectivement ça ne nous rajeunis pas, j'ai bien fait parti du Cox Corner, Fusées Décalées, et Le Woody wood käfer jusqu'en 99, j'ai également participé au meeting de voitures anciennes (pont St Pierre 94/95) Je me souviens de ta Cox, je vais me replonger avec plaisir dans les photos de l'époque Je crois que j'en ai de ta Cox. Moi j'ai toujours ma Cox, mais cette fois c'est mon fils qui la conduit Je me demande si le président du WWK de l'époque, est toujours en possesion de mon ex split 62 Tu as un Split qui mérite une restau digne de ce nom Au plaisir de ce revoir A+
  10. dormobile64

    Faubrun et son Combi

    Voilà une petite photo A+
  11. dormobile64

    Faubrun et son Combi

    Bonsoir Faubrun, Sur les moteur 6v SWF il n'y a que 2 connecteurs (N°53 et 31), est tu sûr du modèle ?? les moteurs pour split 65 et 67 ce sont des 4 connecteurs Peux être une adaptation !!! Bon courage pour ta resto
  12. Merci pour le lien, Le double porte, celui-là je l'adore, je l'ai sous toute les coutures sauf l'intérieur Double porte double tente Archhhhhh trop fort
  13. dormobile64

    M-056

    Bonsoir à tous, Petite question, cette option été installé à partir de quelle année Merci pour votre réponse A+
  14. Bonsoir à tous, Tu as raison Frédo à 99% les Dormo ont les charnières à gauche, mais il existe l'exception, celle qui vous empêche de dormir Celui-ci est-il connu de vos services A+
  15. Salut Frédo, j'ai bien reçu ton message en MP, et je attents avec impatience la moustiquaire (la boucle est bouclée ) Concernant les toit Dormo, pour avoir trainé des années dans des Meeting et avoir scruté les Split à toit Dormo, il n'y a pas de différence, seule le sens d'ouverture est différent du Dormo, sûrement pour la mise en place de la tente. Concernant la toile la mienne est blanche et verte (petite rayure) il existe en rouge et blanc.Pour moi les deux seules couleur référencées. La seule différence peut se situer au niveau de la toile du Hamac. Mais tu as raison un Westy avec toit Dormo c'est le TOP, mais je ne désespère pas, il me reste de la place dans le garage
  16. Tu as effectué un super boulot sur ton bus bravo Maintenant un petit reportage dans l'intérieure de la bête serai très sympa Ps: si un jour tu jette ta galerie aux orties appelle moi
  17. Bon voilà on y est Finalement la vis sans fin est en bonne état, par contre le graissage répond aux abonnés absents, pour info les couvercles sont peint gris métal sûrement pour cacher les défaut de la fonte alu:affraid: La dépose se fait sans problème On remarque que les premiers engrenages sont HS, il faudra que je trouve un soudeur spécialisé dans l'aluminium (désolé pour les photos ) Voilà pour les fenêtres alu, si vous avez des combines pour polir l'alu sans oter trop de matière A+
  18. Super Stef, ton combi à vraiment bonne mine A+
  19. Il me restait le mécanisme qui permet de lever la vitre.Sur les deux fenêtres j'en avais une qui patinée au démarrage , pour moi c'était la vis sans fin, qui était HS, pour ça il faut déposer le boitier. On remarque des engrenages en mauvais état. Bon le problème s'est les rivets un coup de perçeuse et on ouvre
  20. Voilà le cadre alu composé de profil en U Détail du reccordement des angles Par contre une fois tous démonté les pièces sont très fragiles
  21. Dépose également du cadre fixe (sur la carrosserie), composé de deux cadres reliés entre eux par des vis situées sous le joint noir (celui-ci pris en sandwich) Pour info il y a un joint souple sur la partie du haut de la fenêtre
  22. Dépose des contres cadres qui tiennent la vitre Les reglettes sont très fines donc fragiles Finalement l'alu est très propre
  23. Le rail alu qui sert de glissière, est maintenu par 4 vis,galère pour les déposer (pas d'embout avec le bon profil, rectangle et cintré sur les côtés) La position du rail se trouve au milieu du cadre mobile, celui-ci est très rigide
  24. Je decide de déposer le mécanisme qui permet de monter la vitre Et le petit chariot qui coulisse le rail alu fixé sur la vitre
  25. J'ai essayé plusieurs fois de démonter la vitre mobile sans relevé la petite patte alu de peur de la cassée finalement j'ai tenté le coup et ça a marché La forme de la charnière est très simple et increvable de la tôle alu cintré forme "escargot" rien de mécanique donc inusable Finalement toute la fenêtre est en alu sauf ce montant en acier galva, qui ce situe au niveau de la fenêtre sur lequel est fixé le mécanisme pour relever la vitre Petite photo explicative
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