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dormobile64

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Tout ce qui a été posté par dormobile64

  1. Bravo pour le taf effectué ça sent bon le remontage A+
  2. dormobile64

    Split 30 nov 65. Romain.64

    Super taf Bon courage, pour la suite A+
  3. dormobile64

    COMBIJUICE 11F de SEPT 65

    Trés beau travail Pas courant la modif, bien vu A+
  4. Bonsoir Rosno8, Le problème est de savoir de quel année est ton Split et de comparer avec le câblage en t'a posséssion, tu dis que le câblage que tu as reçu est de 64 US attention les splits US étaient équipés de warning (d'ou ton comodo avec 6 fils), et les feux AR avec deux ampoules donc le feux stop était pioritaire sur les clignotant, l'idéal est de faire peut-être un mix des deux, mais pense au dépannage sur le bord de la route ......... , c'est toujours sympa un plan conforme au câblage Si ça t'interresse je peux te fournir le plan du câblage US de 64 où autre Bon courage A+
  5. Bonsoir Lazaa, Donc pour toi c'est un problème de masse, mais à quel niveau, moteur/carrosserie. le soucis lors de mon essais sur route avec les feux et essuies glaces au bout de 20 km j'était sur le bord de la route plus de batterie Mais quel contrôle dois je faire sur l'alternateur pour voir s'il envoie bien la tension. A+
  6. dormobile64

    Déport jantes d'origine

    J'ai du 185 sur des 4,5 et ce depuis 20 ans, c'est le maxi dixit les poseurs de pneu
  7. Bonjour tous le monde, J'ai actuellement un probléme d'alternateur explication. -Modification du câblage dynamo/alternateur (ref VWtech) -Le soucis c'est que je pompe la batterie et mon voyant de tension ne s'allume pas lors du contact (ampoule OK). -J'ai contrôlé la tension au niveau de la batterie elle passe de 12v à 11v donc pas de charge - Pouvez-vous me donner la méthode pour contrôler l'alternateur avec régulateur incorporé (celui-ci est neuf). Merci beaucoup
  8. dormobile64

    Courroie

    Merci pour les info Sur le 1500 j'avais une courroie 10X900, le problème lors du démarrage elle patine et s'échauffe, malgrès plusieurs réglage rien à faire. Je me rend compte que la dimension en largeur varie de 11,5 à 13, j'ai une poulie en alu (after market) la dimension 13 me parait un peut large Je continu mes recherches sur la dimension idéale A+
  9. dormobile64

    Courroie

    Bonsoir tous le monde, Petite question, connaissez-vous la où les différentes dimensions des courroies utilisé dans nos flat four A+
  10. dormobile64

    Meileurs voeux 2010

    Très bonne année à vous tous
  11. Il commence à avoir bonne mine Super Taf Courage les journées rallongent et les températures montent A+
  12. dormobile64

    Panel double door 1960

    Bienvenu Très sympa ce petit bus des photos ............!
  13. Merci pour l'info, Dès que je m'occupe des vitres je ferai une recherche approfondi A+
  14. dormobile64

    BELLY PAN

    Bonjour à tous, Si je comprend bien, le Belly Pan ne concernz que les Splits équipé d'un toit ouvrant pour renforcer le chassis, en plus s'il est soudé vous n'avez plus accès à la conduite de frein pour un contrôle visuel Je pensais réellement que les tôles étaient vissés pour info, mon Dormo n'est pas équipé de Belly Pan, malgrès l'ouverture du toit Je vais donc éviter les ralentisseurs A+
  15. Je suis impréssionné par le travail effectué Chapeau bas
  16. dormobile64

    split de 67 en vendee!

    Super taf, allez ne lâche rien, accrochage toi, pense aux belles sorties que tu pourras faire Le remontage n'a jamais été aussi prêt A+
  17. Merci pour ce reportage......... des idées de voyage en perspective
  18. dormobile64

    ** ** 29 - 1959

    Salut tous le monde, Il n'était pas sur Biarritz ? il me semble le reconnaitre ! A+
  19. Positionnement des feux de recul et brouillard type Hella Et pose de la quincaillerie que je traine depuis plusieurs années Je ne sais pas de quelle couleur je dois peindre les bols des antibrouillards avant et arrière. Blanc comme les parechocs, où gris métal , où noir satiné. J'attends vos avis A+
  20. Pour l'arrière c'est plus simple (bien que.....) Remontage des butés et renfort avant finition pour peinture Réglage et positionnement des blindages
  21. Mon parechoc AV d'origine étant complètement HS (sur le milieu), je décide de le modifier. En 2004 à Mérignac j'en ai acheté un mais de 65, donc pas le même profil.Greffe des deux parechocs. Montage à blanc pour le positionnement et soudure Après la finition avant peinture, remise en place et positionnement des anti-brouillards J'ai préféré perçer les butoirs pour fixer les feux, et tourner 1/4 de tour l'optique une petite patte est en prévision pour le cerclage. Je suis en attente des butoirs de protection.
  22. dormobile64

    split de 67 en vendee!

    Félicitation pour votre petit, quelques nuits blanches en perspective, du bonheur et puis un jour à 18 ans il te pique ta VW A+
  23. dormobile64

    Cox Troc 2009

    Bonsoir tous le monde, J'y suis allé Dimanche,sous une chaleur accablante Des Splits bien sympas, le pire dans tous ça j'ai oublié mon numérique J'ai bien aimé les splits UK. Huggy, ton split est très sympa tip top Un bon petit meeting A+
  24. dormobile64

    mon single cab de 64

    Ouah!!il n'a plus d'ombre Je suis impressionné par le taf
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