dormobile64

Bonsoir Nicolas, je ne désespère pas,quelques pièces à peindre, toile Dormo a remonter, frein à faire, un tour de clef et hop A+

Petit aperçu des caches charnières d'origine... cuit par le soleil très fragile Mise en place d'un support de plaque d'immatriculation facile à déposer en meeting par exemple Sympa de revoir la plaque d'origine !! A+

J'ai fait un montage à blanc des garnitures en carton , la difficulté les profiles en plastique pour raccorder deux cartons, à ce jour je ne les ai trouvé qu'en blanc, noir où gris foncé aurait été plus approprié, je ne désespère pas.

Remontage de l'ensemble des attaches (il y en a un paquet) Mise en place de l'interrupteur, il commande le voyant au niveau du tableau de bord, il averti le chauffeur que le toit est levé Reprise du câble du néon équipement fourni par dormobile, l'alimentation se fait sur l'éclairage d'origine

Bonsoir à tous Nettoyage des profilés alu qui tiennent la toile Remontage des blindages, un galère Pose du renfort à l'intérieure de l'aile AR J'ai fabriqué le support des bavettes (inox), je voulais quelque chose de simple mais solide Je me suis décidé à percer l'aile AR Finalement c'est pas trop mal J'ai commencé à isoler l'intérieure Pour la garniture intérieure, j'avais un manque d'inspiration, malgré mes recherches je n'avais pas beaucoup d'info sur le type de finition, j'ai donc utilisé le carton de d'origine. J'ai utilisé le kit carton du double cabine, celui-ci est composé de panneau assez large pour couper des bandes, le soucis SK ne vend plus de garniture carton, j'avais en commande un deuxième kit, celui-ci n'a jamais été honoré (remboursé sans explication!!) J'espère avoir assez pour finir le toit; Pour les portes AR et coté, et bien j'oubli la finition carton gris J'ai remonté les hamacs, ainsi que le cache (noir) Un petit aperçu de la position du hamac en position ouvert Le couvre hamac en noir en fait lorsque le hamac est replié celui-ci est positionné au dessus du toit, cela libère de la place

reportage très sympa, A+

Super le topic Des spécificités bien sympa A vos reportages A+

RE, Il te faudra une grosse préparation de carrosserie, car lors de la sortie il va y avoir du monde autour Pour mon split, il est en Stand By, je cherche un carrossier pour peindre mes pièces (parechoc, cadre pop-out, ventilation de toit etc...) et les jantes.... Je te tiens informé pour la récupération A+

Bonsoir Nicolas je vois que tu ne lâche pas le ORANGE Peut-être la couleur fétiche de la famille !! Bon courage pour la resto A+

Respect..chapeau bas, un travail de Titan pour un résultat de très haut niveau J'ai hâte de le détailler lors d'un meeting, mais t'emballe pas prend ton temps. Par contre je suis à la cherche d'info sur le poli/lustré, alors si tu as le courage peut-être un p'tit reportage

Super boulot, un véhicule qui mérite d'être restauré, sur les photos il semble en bon état!! Bon courage

Ce véhicule de 59 mérite une resto, modèle devient de plus en plus rare. Par contre lors de la dépose des différents éléments bien noter/repérer/photos de tous ce que tu démonte. On sait quand on démonte, mais quand on remonte !!!! Bon courage

Bonsoir, Je suis tombé sur celui-ci Il n'est pas équipé d'un toit amovible !!!! Tout y est Je pense qu'il est d'origine, il y a les trous de fixation du coffre entre les sièges Il y a même la table

Mes voisins Espagnol Celui-ci est très avec des détails bien cool

Le Dormo de Split 65, très content de t'avoir rencontré

Le SO arrive d'Arizona Celui-ci est complet, une resto sera au RDV dixit le proprio (Rodrigue), celui-ci s'est engagé à s'inscrir et présenter son Split sur le forum J'ai beaucoup tourné autour du RIVIERA avec une présentation très aboutie

Bonjour à tous Meeting bien sympa Un Barn était présent

idem

Super boulot La finition au niveau de la cloison me plait beaucoup J'attends avec impatience la suite +

Une dernière antenne lors du Super VW

Petit déterrage, Lors de mes ballades dans les meeting, j'aime bien regarder les détails, les petits équipements sur nos chères Splits

Salut En fait, c'est une lentille qui peut recevoir un cerclage chromé, et même si c'est pour des feux US j'ai du mal à croire que le feux stop et feux deviennent orange Je m'explique Ce que j'avais à l'origine ??? Le support US avec la lentille neuve !! , une ampoule pour 3 fonctions, pour le coup tout est en orange ???? Le support d'ampoule que j'ai mis en place, est en Zamac, la douille du haut correspond au clignotant, celle du bas à celui du feux et feu stop Et modifier le support en le tournant va m'obligé au modifier les douilles, sachant que tout est moulé La je sèche

salut JD, Tu as raison, mais je l'ai volontairement monté à l'envers pour faire mes essais de fonctionnement. A+

J'ai posé deux portes fusibles: Celui de gauche avec le raccordement électrique d'origine, beaucoup plus simple lors des dépannages (qui n'arrive jamais.. ) Celui de droite sert à l'ensembles des équipements: PC 12v,longue portée,projet frigo etc..., avec dans le futur une batterie suplémentaire. Les deux relais sur la droite, remplace le relais d'origine pour les warning, en fait c'est un relais avec deux contacts ouvert au repos.! Ah j'oublié le carton du toit Ah j'oublié également ......