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Tout ce qui a été posté par clement33
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je discutais avec cagouille de barbouilles et du coup je fais ce post afin que tout le monde puisse en profiter donc le polylustré (polilustré ?) a la base c'était une technique appliqué aux brilliants direct mais qui est utilisé de façon différentes avec l'arrivé es vernis alors 1 peindre la voiture 2 :mettre trois couches de vernis (ou brilliant direct) 3 :poncer la pièce au 2000 a l'eau (ou au trizac une pousse que l'on mets sur l'orbital qui ponce au 1000 2000 puis 3000) a ce stade on a enlever tous les petits défauts de pistolage grace au ponçage (les grains la peau d'orange....) avec un brilliant direct il faut lustré avec un vernis on recache l'auto et on remets trois couches de vernis on reponce au 2000 et on lustre avec une gamme de produits complets (du plus gros au plus fin) je conseille les produits farécla car le lustreur ne salit et ne blanchit pas les joints et les plastiques mais meguiar's et 3m font des produits supr top quality!!! on part du grain de lustrage gros, puis medium, et fin ensuite un coup de cire de finition ça permet aussi pour ceux qui peigne sans cabine d'avoir un resultat comme un pro mais a la maison par contre il faut absolument une lustreuse de qualité avec une mousse pur chaque grains de lustrage et une peau micofibre pour chaque produit voilà je sais que beaucoup connaissent ce systeme mais je pense que d'autres non si vous voulez des precisions faire partager vos expéreriences ou donner des trucs ça sera avec plaisir alfistement clement
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hs pour jojo (mince c'est son post!!) camaro a raison meme si tu aime ta 75 ce que je comprends, c'est une enclume a vendre meme si tu la revend en pièces, cette alfetta tu en tireras les 2000 euros (ça prendra du temps par contre) exemple 1 etrier a 150 euros fois 4 le moteur ts et le mono spark!! 300 x 2 boite a vts 150 les jantes: je connait pas la marque mais au moins 400 euros si c'est pas plus 2 portes 200 euros un pare brise: 300 un hayon: 50/100 tu es déjà a 2000 si les pc chrome sont en bon état ça va se vendre cash!! plus tous les chromes qui ont l'ai en bon état (dur a trouver) les bricoles d'interieures le tableau de bord (si il est pas fendu c'est dur a trouver aussi) c'est sur que ça prend du temps mais des pièces d'alfetta c'est recherchées alors qu'une 75 _ça l'est moins et encore j'annonce des prix correct tu peut tirer un peu plus
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conseils pour l'instalation d'un radiateur d'huile
clement33 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Mécanique
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Je suis tombé amoureux
clement33 a répondu à un(e) sujet de colibri82 dans Présentation de vos boxer!
salut l'ami j'ai posté en meme temps je peut pas samedi car j'ai des amis qui viennent de loin ce week end et je sais pas ce qu'on a de prévu c'est ballo, tout tombe en meme temps sinon, si tu as rien de prévu le week end prochain, tu passent quand tu veut, et comme ça on peut prendre le temps de se faire une bouffe tranquille a la maison avec les alfistes du coin (encore un coup ou c'est le bar qui va me tenir et passe avec trefle si tu veut on se tiens au jus et désolé j'aurais bien aimer -
Je suis tombé amoureux
clement33 a répondu à un(e) sujet de colibri82 dans Présentation de vos boxer!
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c'est sur que tu peut ignorer ce qui a été fait dessus mais les assureurs quand c'est le moment de payé faut pas les connaitres si y'a des blessés ou des morts tu peut te retrouver a payer a vie mais bon, y'en faut peu maintenant pour plus etre couvert (tu changes tes jantes et ça y est t'es plus couvert)
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pour tes 15 pouces, tu va monter du 1955015 je suppose j'avait tourné avec des falken 512 ils sont assez tendres ce qui fait qu'ils se bouffent vite (10000 km les quatres sur la 75) mais tienne bien la route toyo fait des trucs pas mal (proxes je croit) yokohama aussi apres moi j'avait des michelin sur ma 33 en 13 pouces ça va tres bien pour tous les jours et ils s'usent un poil moins je pense que toutes les marques de pneus se valent apres faut voir le détail sur chaque type de pneus j'ai des brigestone sur ma 156 et ils sont tops je connais pas les exaltos, c'est les evolutions sur la base des pilotes sport ?
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voici mon avis au sujet de la fibre (c'est pas un jugement jojo hein!) si on part du principe que tu lui cache ce petit détail par aussi du principe que lui aussi il a peut etre pas tout dit peut etre qu'en lui disant tout sur le vehicule tu lui donnera plus de remords a te cacher quelque chose de son coté et puis la réparation est propre et pas visible n'en est pas honte (meme si c'est pas le top la fibre mais ont fait ce qu'on peut avec ce qu'on a) pour la valeur une tres belle alfetta gt propre (je rejoint power qui est dans le vrai) ça vaut entre 3000 et 5000 euros meme si c'est dur a vendre, le minimum pour une auto soignée avec le ct est 2500 euros pense a t'assurrer en bris de glace un parebrise la dessus ça vaut 600 euros l'idée de la repasser en carbus est pas mal aprce qu'un 1,8 et meme un 2 litres la dedans c'est pas tres jouissif (mais bon le plaisir de conduire n'est pas que dans l'arsouille aussi et rouler doucement c'est bien pour qu'on puisse admirer la belle!!
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ça pas mal de pièces neuves rien qu'avec tout ça de neuf y'en a au moins pour 1000/1500 euros et tu sort pas d'argent pour l'achat et tu gardes ton boxer (histoire de pas te faire virer du carb!!! mdr) si il doit te donner le moteur d'origine, ça doit etre le 1,8 il me semble car je crois que le 2 litres est apparue seulement sur les series plastiques d'ailleurs c'est pas un gtv, mais une alfetta GT je crois aussi qu'il est sortit en 1,6 si je me trompe pas mais tu peut aussi mettre un moteur d'alfetta berline si celui qu'il te donne marche pas il faut modifier la commande d'acélérateur justement
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en plus c'est un nonox!!!!!!!!!!!!!! surveille egalement le systeme de freinage, les etriers arrières ont une facheuse tendance a gripper (comme c'est bizarre) l'avantage du nonox c'est quil y a pas toutes les parties en plastok qui cache les endroits ou ça pourri, comme les bas de caisses et le bas des ailes avant par contre elle ne roule pas alors ? et pas de ct je suppose ? mais plus je la regarde plus je la trouve magnifique le capot est hummmm
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va s'y fonce mais qu'est ce que tu attends elle devrait deja etre chez toi!!!!!!!! apres c'est sur que de plus avoir le moteur d'origine est un probleme niveau assurance ect... et tu peut pas dire que tu le savait pas mais tu peut la remettre en config d'origine en plus en bleue avec les phares blancs (tres rare le sphares blancs la dessus
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clement33 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Mécanique
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clement33 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Mécanique
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clement33 a répondu à un(e) sujet de clement33 dans Mécanique