clement33

oui elle est superbe awak's m'a bien fait rigoler je monte dans l'auto pour mettre un coup de clé (et au passage lorgné sur son montage de mano ) et je regarde l'interieur qui est super propre et là il me sort : ouais fait pas gaffe je l'ai pas encore nétoyé depuis que j'ai remonté l'interieur dans ma tete je me suis dit : lui il est aussi maniaque que moi il s'excuserai presque de montrer sa belle mais moi le pire c'est que je trouvais ça vachement propre je me suis dit tiens il a du l'aspirer avant que j'arrive Mouarf bravo johnny pour ton taf

yes tout marche nickel j'ai pas pu trop testé vu que j'avait pas remonter le silencieux et qu'à 10h les voisins auraient pas apprecié faut pas les embeter les voisins tout doucement faut les habituer au boxer d'ailleurs j'en est un qui se taterai presque a en prendre un

riez riez pendant que vous vous amuser bien sur le carb moi j'ai remis en route et oui j'ai meme thierry qui m'a appellé pour savoir si tout allait bien et oui tout va bien les amis plus qu'a peaufiner trois bricoles et zou

ben tant qu'a faire j'ai préféré tout remonté tout de suite ça evite d'oublier des trucs surtout sur ces saleté d'injection y'a des fils de partout et puis ont a que se qu'on merite!!!

sympa cette rencontre un de plus parmi nous

ouaip demain je fait la meme je pense!!!

ben je voit pas bien franchement moi j'essayerai de poncer bien propre tout le plan de joint ensuite, tu degraisses (white spirrit diluant essence) et un coup de soudure a froid aluminium araldite fait ça franchment ça tiens super fort on prend ça quand on modifie les echangeurs de 75 pour passer en échangeur frontal on decoupe l'"changeur d'origine pour reduire son volume et on le decoupe en deux et on le colle en bord a bord avec ça pour te dire si ça tient fort!!! en plus ça se ponce, ça se peint donc tu mets ça tu reponce pour refaire la planeité du plan de joint et hop là

mince galere la vis ça casse parce que la vis est en acier il me semble et au contact de l'alu il se crée une electrolyse naturelle qui fait tout pourir enfin là tu as plus qu'a percer tarauder je voit pas d'autre solution

si tu as besoin d'un coup de main pour trainer des cartons ou autres fait moi signe

yes j'ai assisté au démarrage en direct de la bete et oui y'en a qui sont privilégiés que voulez vous

salut alors aujourd'hui levé a 7H 7H30 depart au garage pour monter l'embrayage un coup de centreur d'embrayage que m'a prété awack's (merci encore) et puis depart au boulot pour 8H midi sonnant retour au garage pour enquiller la boite sur le moteur et préparer un peu pour la suite des évènements au passage j'ai changé le recepteur par un neuf que j'avait sous la main depuis mon nonox et retour au boulot jusqu'a 17H30 17h30 je refonce a mon garage un pote a moi passe me voir (sylvain qui prépare une 75 turbo) il me file un coup de main pour remettre le moteur boite sur l'auto entre temps petit coup de fil de mon ami thierry qui passe voir la bete il voulait voir le systeme pour le cable de compteur (trop tard tout est presque remonté) je rebranche au passage tous les fils il me reste un doute sur celui du relai du démareur mais bon on verra apres moteur en place faisceau remit durites refixée tout se passe bien thierry nous laisse on se boit une petite mousse histoire de faire une pause parce que depuis ce matin j'ai pas trop laché ont va dire sylvain me laisse vers 8h la nuit tombe et je commence a rien y voir heureusement j'ai une petite lampe de poche a dynamo je m'eclaire comme je peut pour remettre la traverse support moteur et les bras avec les demi trains.... bon retour a la maison a 9H30 ça commence a faire une bonne journée demain je ressuit tout depuis le debut, je refixe le support de boite, trois quatres conneries et je commence la phase de test j'espere que ça va démarrer nickel si tout démarre je vais faire un petit essai de l'auto et semaine prochaine j'attaque vidange filtres allumage.... une petite revision il me resteras le probleme de la pollution j'ai repéré la vis plombé et puis faut peut etre la décrasser la petite la suite demain j'essaye que le démarrage va se passer sans soucis

bon ça va ils sont cool quand memes

ça s'apelle du racisme ça non ??? (tiens j'ai deja entendu ça quelque part) ben ça arrive apres faut pas préter attention a quelques individus qui donne une mauvaise image de la profession parce que quand tu as besoin d'eux t'es bien content qu'ils vienne

culasse de 1500 il te faut ??? tu remettras juste les arbres a cames de ti si tu es emmerdé je t'en envoi une aussi

yes, je vais essayer de faire pousser du tournesol dans le reniflard ça permettra de graisser les hauts de cylindres

je doit avoir un jeu de pipes d'avance je croit que c'est toutes les memes mets moi une photo et je te file les deux si se sont les memes

deja si ta voiture est devant chez toi ils ont rien a te dire mais bon vers chez toi ils sont pas normaux les bleus j'ai jamais vu un tel acharnement pourtant pour m'etre fait souvent arretté ça s'est pratiquement bien passé chaque fois d'ailleurs je les aient croisés en revenant de chez toi encore une fois mais ils m'ont pas arretté c'est l'effet de la 306 merdafioul pour ce qui est du vol ça veut rien dire j'ai un pote qui s'est fait tiré une 75 a st etienne pourtant elle était loin d'etre jolie mais ils l'ont piqué pour le plaisir

moi meme pas je laisse le sprint au parking deja que pendant la visite d'airbus j'ai flippé comme un malade

et jojo tu doit peut etre pouvoir sortir le goujon cassé et en remettre un autre non ?? vec un extracteur ou alors faut couper a ras et retarrauder sinon tu coupe plus haut et tu soudes l'autre dessus et tu refait le filetage

Je ne m'inquiète pas le moins du monde l'ami pour l'instant se sont les collegues qui s'inquiète

et les gars faut pas avoir peur de notre methode de démontage quand chaque piece sera démonté netoyé et reconditionnée tout sera nickel et oui on a été obligé de sortir le moteur ou était la voiture sans trop de moyen ceux qui me connaissent pourront témoigner du soin que j'apporte a mes autos pour le moulin ont la démonté parce que 1 : y'avait un léger claquement quand il tournait (donc controle obligatoire du bloc) 2 : repartir avec une caisse de course et monter un moteur de 320 000 km je pense pas que se soit l'idéal 3 : ce moteur a été démonté deja et remonté notament aves des arbres a cames différents a droite et a gauche d'ou ce demontage 4 : bref ont parlera de tout ça quand le moteur sera finit et je pense que j'essayerais de sortir le maximum de graviers entre le vilo et les coussinets

merci pour le sprint les gars mais il est pas parfait y'a encore des petits details a peaufiner et la 33 16 V elle aussi est superbe pour patrick : voici l'adresse du resto "la perlette gourmande" D54 Route de Préserville 31570 tarabel 05 61 83 43 06 en plus y'a une petite route bien sympa pour y aller

tout a fait bon la 306 elle a 300 000km et elle tourne comme une horloge c'est l'auto de ma cherie pour aller au taf histoire de pas se prendre la tete avec les coup de portes et de pare chocs mais c'est pas un boxer c'est sur

salut et bienvenue !!! de quel coin est tu ?

MERCI AWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK'SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS oui je crie et alors ce soir sortit du boulot je fonce a albi j'arrive devant chez johnny je jette un oeil par la vitre de ma 306 mes yeux m brule (et oui y'a une 33 qui sort de l'usine devant mes yeux) je baisse les yeux et je voit deux guiboles qui depasse de dessous la voiture je remonte le long de la chaussure et je voit notre jojo national au travail du coup je court lui faire un petit coucou et j'en profite pour examiner les dessous de la belle (la 33 bien sur) je lui file un petit coup de main vite fait et puis on teste un calage d'allumage et ça marche ça tourne bien meme ça démarre au quart de tour il a le sourire l'awack's ça fait plaisir bref on papote un peu et puis comme j'était emmerdé avec mon embrayage il m'en fournit gentiment un (comme neuf je precise)) et puis on va faire le tour de son prochain projet, LA QV rouge ça me rapelle la 33 de mon pere (nostalgie inside) bref une autre superbe auto et puis j'en suit retourné dans mon pays toulousain demain je commence le remontage de la bete BANZAI!!!!!!!!!!!!!!!!