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Tout ce qui a été posté par JCD51
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J'ai une petite question pour les puristes de la mécanique. Faut-il impérativement changer les visses de culasses après avoir déculassé. Certains constructeurs fournissent les visses avec le joint de culasse. Et vous, vous feriez quoi pour le remontage de mon 16S. Visses neuves ou pas ? Même question avec les visses de chapeau de bielle.
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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barre anti rappro
JCD51 a répondu à un(e) sujet de nooms dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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week-end des 10 ans du CARB les 22, 23 et 24 mai 2010
JCD51 a répondu à un(e) sujet de JCD51 dans Annonces de sorties
mais pas de Belge C'est des lâcheurs les Belges... si il y a des derniers volontaires, c'est maintenant. lle mail de décompte total part demain a la première heure, il est déjà dans les brouillons, je le modifie en cas de besoin Comme je t'es dit, moi c'est fait. Oublie pas d'ajouter ma belle infirmière qui sera parmi nous. -
week-end des 10 ans du CARB les 22, 23 et 24 mai 2010
JCD51 a répondu à un(e) sujet de JCD51 dans Annonces de sorties
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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1,7 QV a la maison [restauration] (c'est la misère épisode2)
JCD51 a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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Aujourd'hui, j'ai 20 ans !
JCD51 a répondu à un(e) sujet de Alfiste3316V dans Présentation de vos boxer!
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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[Jojodereo] Restoration Alfasud TI QV
JCD51 a répondu à un(e) sujet de jojodereo dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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1,7 QV a la maison [restauration] (c'est la misère épisode2)
JCD51 a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Restaurations et préparations partielles et complètes
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la taille interieur du tube ne risque pas de freiner plus qu'autre chose les gaz ?? Je suis assez d'accord avec toi. J'ai contacté mon pote ex ingé calcul chez Faurecia échappement. C'est bien plus complexe qui n'y paraît. Il y a certes l'accord acoustique de la ligne au cahier des charges mais également - la signature sonore. - le niveau de perte de charge. - la vitesse d'écoulement des gaz (enthalpie des gaz ==> température des gaz ==> tenue de l'échappement et du moteur). - la tenue mécanique au dilatation. - la tenue mécanique vibratoire. - la tenue à la corrosion interne et externe. D'après mon pote, les formule de la littérature sont très approximatives et il est désormais nécessaire de faire du calcul numérique pour OPTIMISER l'échappement en fonction de cahier des charges client. D'après lui, il est difficile de faire mieux dans son garage qu'une ligne première monte en prenant en compte l'ensemble des paramètres. Je lui est parlé de notre exemple et pour lui la ligne treflo n'est qu'est évolution de la signature sonore. Aucun gain réel moteur à attendre . Comme argument, une fois l'accord acoustique fait, ce sont les pertes de charges qui prime. Le collecteur de la treflo étant plus torturé que celui de la 16S d'origine, il est même probable qu'il soit moins efficace. Bibizzzzzzz JCD