JCD51

C'était moi mais j'étais avec ma maîtresse en WE euhhhhhhh en séminaire. Dites rien à ma femme

T'es vraiment un naze Mais qu'est ce que tu fous C'est pas comme cela que tu auras ta Rollex à 50.

Le napalm, pour les cons bien sur

Ce que j'aime avant tout, ce sont les voitures d'ingénieur et de visionnaire. Chez VW : la coccinelle et le combi qui est finalement l'avant concept des monospaces du moins dans l'idée. Chez peugeot : l'ensemble de cabriolet de l'histoire peugeot. 206 CC avec le cabriolet à toit rigide Et la Gti ultime dans l'historie des Gti, la 205 Gti 1.9. C'était moins bien avant et on a pas fait mieux après. Chez Citroën : 2CV, traction, DS, certainement parmi les voitures les plus innovante de l'histoire de l'automobile. La période géniale de Citroën. Chez Renault : R8 gardini, Espace 1 (pour l'innovation) Avantime (également pour le coup de génie stylistique : seul et unique monospace coupé), Berlinette (même si c'est alpine). Une révolution et une vision d'avenir : La Panhard Tigre. Caisse en aluminium ultra légère qui permettait au petit moteur d'offrir de très grande performance pour l'époque et une faible conso (>6l/100kms) . Après, Bugatti, au panthéon des ingénieur de l'automobile. La type G de chez Porche avec une faiblesse pour le 3.2l La partie de l'histoire US avec les Muscule car est également intéressante. Certaine Matra Bagherra par exemple ou la Rancho .... Le Lada Niva qui est le premier 4x4 ludique à usage quotidien (on suivi après les Toyota RAV4, et autre Vitara ...) La liste est longue et sans fin. Et quand j'ai vu la GS à moteur rotatif

Voici ce que j'ai trouvé comme définition du tuning : "Le tuning, ou personnalisation automobile[1] (ou encore préparation automobile), est la modification d'un véhicule de série ; automobile, moto, vélo, scooter, etc. Dans certains cas le but est d'améliorer les performances d'un véhicule ou son confort (parfois les deux), dans d'autres il s'agit simplement de le personnaliser." Brefs, c'est assez vague et finalement on en fait un peu tous. L'awacks sur la restauration de sa S2 QV (amorto -30 + jantes) Le JCD51 également sur sa 16S (polissage culsasse, amortos, .....) Le Me33Qv avec sa barre anti rapprochement .... ........ On peut même dire qu'une voiture simplement repeinte avec une teinte hors catalogue de série, c'est du tuning.... Sur la Datsun, on aime ou on aime pas mais la qualité du travail est de toute beauté contrairement au tuning galactique de la Ford.

Et bien le style de ce tuning va avec la nom de la voiture. C'est un tuning Galactique Mais bon pas si mal pour un espagnole .....oups trop tard c'est dit ça change des blagues belges

On a fait comme un deal en MP avec Boxer33. Il arrête de raconter ses conneries souvent pas très légales et on arrête de le taquiner. Sa question est sérieuse. Restons sérieux et ne devenons pas trop lourd. Le Monsieur il n'a que 18 ans Pour ce nouveau Boxer33

Je partage ton avis. A mon sens rien de grave mais une petite merde qui traine et que leurre l'électronique style une prise d'air qui expliquerait que la voiture s'étouffe. Essaie également de contrôler le débitmètre. Il a peut être un trou sur sa plage d'utilisation ....

Sans le second plan, nous aurions pu croire à une erreur Bah comme dit Seb, que de travail pour deux phares. Heureusement que ça te plait En tout cas

J'ai un de mes potes qui en a une. MAGNIFIQUE. 69 000 kms d'origine

En tout cas, on aime ou on aime pas la Lada Niva mais au moi c'est un rêve accessible Vous le voyez le garage idélale. Une 33 S16 totalement fini d'être restauré. Une lada niva avec les chromes qui brillent. Une 206 S16 pour tous les jours. Vous le voyez ce beau garage

Avec un peu de temps et de la place ce serait ça Je sais c'est pas beau, ça pue, ça avance pas mais je ne sais pas pourquoi, je suis fan depuis toujours.

Elle est effectivement très belle cette 21 pschit. Vous savez à quoi elle me fait penser cette pub, au générique de la série allemande "alerte cobra"

Ah bah voilà. Le Power c'est un mécano de base . Un peu de poésie et il comprend pas Tiens tu seras plus à ton aise

En tout cas j'ai rien vu hier soir. C'est peut-être pour ce soir le feu d'artifice de la Saint Jojodero

merki

T'as les rèf exactes des pankl ?

Sur RTA S3, 4.4 à 4.9 daN.m

Les classiques faut les serrer pareil que les ARP ça semblerait logique aussi

N'oublie pas le dédouanement dans le prix de revient. C'est pas une certitude mais désormais c'est quasi systématique en provenance des US.

3 semaines aujourd'hui

Hormis ma blague vaseuse, l'invitation reste valable et sans les effets secondaires