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C'est quoi ce cache une plaque ???? Si c'est le joint spy, c'est celui du volant moteur ??? Y'a pas une photo de ce cache ?? C'est vite fait à vérifier.

Trop tard garage en faillite...

Je te rassure Jojo je ne suis pas encore sénile... En fait c'est le kit complet qui a été changé à ce moment là sauf que j'ai un doute sur le travail du mécano car depuis que j'ai fais changé l'embrayage la butée fait du bruit. Le mécano m'avait assuré qu'il avait bien changé cette pièce ????

Salut, Je sais pas si c'est le hazard ou pas mais depuis que les températures ont chutées, mon embrayage patine par moment alors que ce dernier n'a que 20000 kms. Quels sont les autres éléments qui peuvent faire patiner l'embrayage mise à part le disque ?

Les Yoko ne sont effectivement pas terribles sur le mouillé et manque de bol depuis que je les ai montés, il ne fait que pleuvoir. En ce qui concerne les Exalto, j'ai vu et des cas de déformation et des clients qui se sont plaints que c'étaient des pneus bruyants. Au fait , je vends des pneus tous les jours donc j'ai pas mal d'vais de client. Attention, les firestone ont aussi tendance à se déformer.

Moi je suis trés content de mes Kleber Hydraxer, j'ai monté récemment des Yokohama à l'arrière mais pas eu encore l'occasion de les tester.

A croire qui a qu'avec les Alfas que ça fait ça ... Une fois j'ai fais Dax-Dijon pour une 33 16V : 1400 kms A/R.

Pareil pour moi sur ma s3 passé du 1856014 à 1955015 et rien à voir question tenue de route.

Bah la Mito est super belle, moi je me suis dis que le jour où ma 33 sera au bout du roulot j'en achèterais une. Si y'a pas mieux d'ici là et c'est pas demain la veille, je prendrais la 1.4 multiair 170 ch version quadrifoglio.

La seule différence est qu'avec l'ABS il ne faut surtout pas effectuer un purge contact mit car ça ouvre les pistons eet fait rentrer de l'air dans le boîtier: ce qu'il faut éviter.

regardes du côté des amortos ou jambes de force

Par exemple catalyseur sport acier pour ma 156 Ligne groupe N pour ma 33 Huile "blanche" pour moteurs performants...

Salut, En faisant mon ptit tour quotidien sur leboncoin, je suis tombé sur une annonce d'un certain Maxime BUCZEK qui propose des pièces haut de gamme et compétition pour italiennes. Avant de lui acheter des pièces, je me demander si qqun d'entre-vous connaissait cette personne.

Ce sont les Benzoni que j'ai d'origine sur ma 33. En 14 pouces.

la mienne le fait et pas mes 2 précédentes. dés demain je graisse la tringlerie

Moi aussi je te conseille la 16s, tu t'amuseras plus, et puis si tu la gardes tu referas àl'occassion la peinture...

Non rien de particulier à part commencer la purge par l'arrière

Tout pareil elle est splendide dans les moindres détails, j'en rêve!!

Bah en fait je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper. Je vais commencer par refaire les joints du collecteur d'échappement qui fuient. Et aprés par élimination, me dégoter le fil de bobine, changer le filtre à essence, remettre mon filtre à air d'origine, controler la pompe à essence...etc.

Bienvenue chez des passionnés de voiture que personne ne veut...lol

Le controleur technique pensait que mon régulateur de force de freinage était en cause mais en fait les amortisseurs peuvent être en cause??? Pour la mienne, je me demande s'il ne faudrait pas que je change ces amortos car jamais fait depuis sa naissance et 131000 kms au compteur.

Pour ma part je voulais qu'on prête un peu d'attention à la force de freinage. Vous constaterez que l'arrière freine 3 fois moins fort que l'avant et ça n'a pas l'air de déranger le contrôleur. Sur la mienne qui a passé le CT en janvier, j'avais un désequilibre arrière: Gauche : 92 et Droit : 151. Elle est refusée pour ça et uniquement pour ça. Je démonte les tambours, constate que les garnitures sont comme neuves, pas de fuite aux cylindres. Un bon nettoyage, un coup de toile emerie et une bonne purge. Je la présente en contre visite dans un autre centre car le premier était fermé pour arrête maladie du gars. Eh bien le deuxième centre me bataille en disant que c'était pas normal, pour eux ça ne freine pas assez. A gauche : 84 et à droite : 68. Un peu irrité, je leur fais comprendre que c'est un e auto qui n'est pas première jeunesse et que vu l'excellent état global ils pouvaient me donner le CT, chose faite Ouf. Enfin voilà tout ça pour savoir si vos 33 freinent aussi peu derrière...

Relance ce jour et réponse le jour même de victor parts "Mon fournisseur me confirme que le kit ne compredn que 4 fils et j'ai regardé chez Mansat performance et le kit n'a que 4 fils aussi... Je vois ce que je peux faire pour le 5ème fil Eh ben

Tu vois je suis trés déçu de Victor Parts, j'ai payé le même prix que chez toi mais avec un fil en moins. Et toujours pas de réponse de leur part. C'est pas que je ne veux pas te l'acheter mais ça vas me couter cher

Sur ton faisceau à 53.82€ il y a les 5 fils?