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Perso chacun ses goûts, moi j'"avoue que je prfère les jantes qui sont plus d'époque avec la voiture par contre maintenant qu'alfa équipe ses mito avec du 4x98 ça me tente quand m^me

J'en ai un si t'as pas trouvé.

Pour moi le 1.7 8S injection me convient parfaitement aprés avoir goûté au 16S qui est super sportif mais effectivement trés désagréable à bas régime (GROS ACCOUPS). Le 8S a tout pour être sportive, et se conduite mieux en conduite plus cool. Moi ce qui me plaît est que les GTI des années de ma 33 (91) sont dégoutées quand je les taquines style 205 GTI ou encore Golf 2. ça c'est le kiff !!!

Pour ma part c'est pareil m'inspire pas confiance les energy saver à l'avant de ma 33 (185/60/14). Par contre les BF Goodrich à l'avant ce sont les profiler : super tenue de route, je ne roule pas beaucoup mais plutôt de manière dynamique, en juillet ça fera un an qu'ils sont montés : environ 10000 kms. Pour l'arrière, je suis sur le cul, toujours de BF mais qui étaient déjà en 2007 quand j'ai acheté la voiture et il ne s'usent pas !!!!! C'est vrai, ils ne perdent pas 1mm de gomme.

En ce qui concerne Alfa Fiat Renault et Peugeot : j'était commercial dans chacune de ces marques. Bô papa hyper VW je trouve ça cool, dans la région les gens disent qu'il est la bible des VW Aircooled. C'est bien aussi les cox, combi etc, ça se bidouille facilement, ce sont aussi des moteurs à plat, la seul différence à mon goût est l'utilisation, je ne conduit pas la cox comme je conduit la 33 !!!

Si

Oui bon ça va C'était une clio 2005 alors clio 2 / clio 3 on s'en fout

Mes autos : Pgt 106 954 cm3 avec sortie tuning : bon c'était ma 1ère. Alfa 33 1.7 8v : c'est elle ma 1ère Alfa, je suis tombé amoureux. Alfa 33 1.7 16v Alfa 33 1.7 8v : l'actuelle, je ne veux pas la quitter. Les autos de ma femme : Vw cox 1302s Pgt 205 moteur 104 : costaud Renault clio 1.2 chipie : trés fiable pas comme les actuelles. Citroën xsara 1.8 essence : voiture de papi...ça marche!!! Alfa 156 1.6 TS : magnifique auto et trés bonne routière. Les autos de mes boulots : Alfa 156,147 et GTA,155,166,145,146,gtv,spider, punto, stylo, seicento Seat leon tdi 150 boite 6, rover 420, clio 3 toutes même la v6, megane 2 toutes même la rs, Espace 4 3.0 DCI 180 enfin toutes les renault de 2004/2005. Pgt toutes de 2006/2007 : 407 coupe v6 hdi. Mes meilleurs souvenirs : La Chatenet a fond à 50 km/h. Toutes sortes d'utilitaires. Les voitures de la famille: R25 GTX de mon papa : bon souvenir Vw polo de 90 de maman que j'ai explosé le jour de son anniversaire. Daewoo Nexia: enfin elle est à la casse. Celles de mes bô parents : golf2,3 et cab, polo 2006, Caddy 2008, combi pick up et westfalia, buggy lm1, clio 2 bva, et bientôt porsche 914/4 Bon y doit y en avoir qq autres mais bon...

Bon donc personne qui vante les mérites de ce beau moteur. Pour ma part je parle de l'injection. Je n'ai eu que des 1.7 et un 16v et je préfère quand même le 8V qui a plus de couple.

C'est vrai qu'elle est superbe. Bravo

Ecoute si le perçage réussi dis le moi je ferais pareil. De peur de perdre le clips faut faire attention à la boîte, donc en mode Nerveux, passe mes vitesses plus lentement que sur ma 156

C'est pas un boxer mais si cette annonce est vraie, je fonce !!! http://www.leboncoin.fr/vi/51020009.htm?ca=2_s

Je sais pas si ça le fait de dire ça sur le forum mais ce petit 1600 m'a bluffé ce soir. Il est vrai qu'elle est lourde alors accélération un peu fastidieuse mais une fois qu'elle est lancée : 215 kms/h...

Pour clement33 : 156 1.6 TS Pack de 2001 gris afrique 105000 kms jantes alu 205/60/15 : kleber 20% usure avant : pirelli 70% usure arrière mais seront changés pour la vente. cuir Momo noir console centrale et pommeau levier vitesse bois sauf volant cuir. 4 vitres électriques. Distribution faite a 72000 kms. Vidange filtre à huile, filtre a air et les 8 bougies changés à 100000 kms. Recharge clim et filtre habitacle fais cette semaine, ainsi que catalyseur. J'en voudrais 5000€. Je cherche la même en SW

Le 13 mai on a eu une tempête de grêles d'environ 2 cm de diamètre ! Impressionnant. Alors c'est vrai qu'il ya plus grave comme les vignes bousillées et les cultures en générale mais je me suis rendu compte ce soir que mes 3 voitures étaient grêlées. Elles sont remplies de pleins de minis impacts. En ce qui concerne la coccinnelle, c'est pas si grave car de toutes façons il faut que je la restaure entièrement en carrosserie. La 33 avec sa couleur claire, on ne s'en aperçoit pas beaucoup et puis elle est au tiers (normal) donc tant pis... Et enfin la 156 gris afrique, elle est défigurée, et ce qui m'emmerde c'est que je là met en vente cet été. Je vais faire une déclaration d'assurance demain, on verra la franchise. Si par bonheur, l'assurance me refait la voiture est ce que vous savez s'il débosse sans repeindre ou au contraire est ce que le carrossier débosse et repeind ? Ce serait bien, ça ferait la malle, le pavillon et le capot neuf avec en plus les 2 pare-chocs repeinds à mes frais, je devrais pouvoir la vendre à un bon prix. Est ce que qqun a eu des dégats, du moins dans le sud ouest ?

Moi aussi c'est réparé toujours avec les moyens du bord. En fait le circlip ne s'était pas fait la malle mais le levier est quand même sortie; alors j'ai remis correctement le cerclip mais avec en plus une rondelle. Bon c'es vrai que couché sous la voiture sur un sol humide et le collecteur qui gène l'opération, c'est pas terrible mais je suis rentré du boulot et 20 min plus tard c'était fini !!!

Et bien voilà jamais 2 sans 3 !!! Je viens juste de péter ce fameux circlips de kit de freins arrières que j'avais mis en guise de pièce d'origine pour mon sélecteur de boîte. ça a tenu 4 mois. Et pareil que toi defsquad, il pleut, il faut donc que j'attende pour me mettre sous la tuture.

http://www.leboncoin.fr/vi/49394657.htm?ca=2_s Pour ceux que ça intérresse surtout que c'est une 1.7 la voiture est à 30 kms de chez moi, je peux aller la voir.

Ah tu vois "soit disant à ne jamais changer", y'a pas eu des cas sur nos boxers ou des boites fonctionnaient moins bien aprés changement d'huile? Si vous avez changé l'huile de la boîte et que vous navet pas de problème depuis ou encore mieux que la boîte fonctionne mieux, dites le moi je vidange en suivant !!

Il me semble que l'on m'avait dis que c'était déconseillé de vidanger la boite. Non ??????

avec ce morceau de caoutchouc, ton levier de vitesses n'est pas plus dur, a moins de jeu ???

ouais moi j'aime bien je voudrais les mêmes en 14 pouces si ça existe, voir en 15

concernant l'échappement on doit certainement pouvoir faire qqch, je connais qqun qui travaille dans une entreprise de mécanique générale. Mon beau père m'a dit qu'il me donnerait les coordonnées d'un préparateur alfa qui vend des AAC préparés. Enfin vous avez raison, il faudra de bonnes suspensions et de bons freins.

Voilà je compte faire quelques modifs pour m'amuser un peu plus au volant de ma belle. Dites moi ce que vous en pensez et si qqun a déjà fais l'expérience 1) boite courte 2) ligne groupe N 3) arbres à cames performances

J'ai eu 3 33 et ça m'est arrivé 2 fois. J'ai mis un clip qui provient d'un kit de freins arrières, ça fait l'affaire. vérifie que tu n'as pas perdu un genre de tube en caoutchouc dans lequel se met la tige du levier