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c'est pas ce que j'ai pu voir sur les catalogues échappement style walker. D'ailleurs le prix n'est malheureusement pas du tout le même. Le modèle dont j'ai besoin vaut chez mon concessionnaire avec une remise : 1100€, sur le net j'ai réussi à en trouver un à 250€ neuf cf le site 47catalyseurs.

Pour c'est pas de bol je recherche une catalyseur mais modèle 2001. Tant pis

et quelle année ? C'est important car je recherche une pièce spécifique

Enfin , il faut de tout pour faire un monde !!! Sinon je vend ma 156 berline essence car je souhaite acheter une 156 sw ... heu en fin je veux dire une break ! lol ! Avis aux amateurs de 156 ...

essence ou diesel ta 156 ?

Un professionnel de l'automobile qui vend une SW !!!! http://www.leboncoin.fr/vi/47806166.htm?ca=2_s

Ok c'est bien ce que je me disais. Comme ça n'est pas facile de trouver de la 10w60, je vais au moins mettre de la 10w50 car effectivement dès que j'en ai l'occasion je roule toujours trés fort avec, je pousse tous à 6500 tours. c'est plus fort que moi; sinon ça sert à rien d'avoir ce genre d'auto. Dès que j'aurais fais la vidange, je vous tiendrais au courant pour le voyant.

Non rien d'anormal, j'eesaierais de voir ça demain. sinon ça veut dire quoi : poussoirs ??

Salut, Moteur trés chaud, c'est à dire quand je roule fort, aprés, au ralenti, le témoin tableau de bord huile clignote trés rapidement. Mon niveau d'huile est correcte à froid. Pensez-vous que ça peut être un problème de pression (pompe à huile ou sonde de pression ou qualité de l'huile). C'est une 33 1.7ie de 91 qui roule au 10w40. Si c'est l'huile, je serais assez tenté de mettre de la 10w60. J'attends vos commentaires. Merci

http://www.leboncoin.fr/vi/47134789.htm?ca=2_s Celui qui habite ds le coin ne doit pas hésiter !!

Pour le motronic il n'a qu'un an et demi. Une prise d'air, ça doit être dur à déceler ! J'ai pensé un moment à mon filtre à air car j'ai remplacé le boitier à air d'origine par un filtre conique dirtectement fixé sur le débimètre, mais ça fait aussi un an que je l'ai installé et mes problèmes de ralenti ne date que depuis environ 2 mois.

je regarderais dans le bouquin semaine prochaine car je l'ai oublié au travail.

Ce qui me choque dans la Sportwagon c'est qu'elle n'a pas de plaques d'immat. Si elle a une carte grise, je dirais qu'elle est donnée mais trop loin pour moi.

Salut, Depuis quelques temps, j'ai le ralenti de ma 33 1.7 ie à peine au dessus de 500 tours. Elle ne cale pas par contre sur certain démarrage j'ai beaucoup de difficultés à la lancer, il y a un trou, un accoup . Le seul réglage que je connaisse (RTA) est celui de la vis en plastique du débimètre, rien n'y fait !!!

Merci à tout le monde de la part du futur alfislte et carbiste

Je tenais à vous faire part de la naissance de mon premier enfant. C'est un garçon, il s'appelle Simon et est né le 31 mars. Il a quitté la maternité hier et devinez dans quelle voiture il a fait son premier voyage ? Un siège auto par Alfa, trop cool ! ça promet pour la suite !!!

Moi, je roule sur des BF GOODRICH que je trouve trés bien.

http://www.leboncoin.fr/vi/44305765.htm?ca=2_s Pas chère pour une P4 !

C'est vrai elle a l'air superbe. Le train avant provient d'une 33 ? Ainsi que le moteur qui est injection ?

1200€ ferme, si tu veux plus renseignements demande les moi en MP Merci

Ouais pourquoi pas ! Comme je l'ai dis, c'est uniquement pour la remplacer par la même en sw et que 1700 cm3.

oh non trop dur bon en même ça me semble normal

Sur leboncoin aujourd'hui , il y a une magnifique 33 sw 16v rouge à vendre; j'en rève malheureusement il faudrait que je vende ma 33 berline pour l'avoir. Si qqun serait interessait par la mienne ça m'arrangerait.

Bon merci pour toutes vos propos, j'ai fini par trouver. Alors vu que je devais passer la contre visite jusqu'à aujourd'hui dernier delai, j'ai changer en catastrophe mon régulateur de force de freinage, fais une bonne purge et me suis présenté chez autovision. la secrétaire me reçoit et me dit que le centre est fermé pdt qq temps car le controleur est en accident de travail. Cool, mais je fais comment moi pour passer ma contre visite. Pas d'autre solution que d'aller dans un autre centre. Là ce que je ne savais pas c'est qu'on peut passer la visite initiale au centre autovision par exemple et la contre visite chez dekra. C'est ce que j'ai fais hier. J'ai eu le controle technique OK de justesse car les freins arrières ne freinent quasiment pas !!!! Ils ne freinent qu'à environ 60 dAN au lieu d'environ 120. Le gars me dit que c'est le ressort qu'il y a sur l'essieu qui ne joue pas son rôle et n'actionne donc pas ce fameux régulateur. A mon avis beaucoup de 33 doivent être dans le cas de la mienne car des 3 que j'ai eu elles freinaient toutes de la même force.

Personne n'aurais une fusée arrière S'IL VOUS PLAIT[/img]