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Ce serait sympa si tu pouvais mettre des photos de la transmission 4x4 pour que je vois en détail la partie qu'il me manque.

j'ai omis le "pas" entre "avais" et "pensé" vous aviez compris :

Cool ça j'avais pensé...c'est mon fiston qui va être content

On a une golf s'il faut voyager, nous sommes 3 avec mon ptit gars d'un an et demi. Est-ce qu'on mettre un siège auto à l'arrière ?

Dis moi alfistino à part des petits problèmes du début est-ce que tu en es content? Je souhaite m'en acheter une

Pas de clac

Si c'était la bobine, le démarreur devrait tourner, non ?

Pour vérifier quel est le moyen ? Il faut que j'en essaye un autre ?

J'ai un pote du club VW dont je fais parti (faute d'avoir un club Alfa), bref qui vient d'acquérir une 33 SW 1.3 de 1991 de couleur Bianco Argento et surtout doté d'un maginifique intérieur cuir. Je l'ai vu tout à l'heure et cette dernière a 3 fois sur 5 des problèmes de démarrage. Comme si elle n'avait plus de batterie, le démarreur ne tourne pas. En insistant plusieurs fois le démarreur fini par tourner et ça démarre... Si qqun connaît cette panne. Entre parenthèse je n'avais conduis de 33 autre que des 1.7 et là je peux dire que j'ai été bluffé par ce 1.3 carbus

1.7 ie 110 ch et bientôt 1.7 16V P4

Salut, Il semblerait que cela soit une rude tâche de trouver des éléments de transmission pour l'Alfa 33 Permanent 4. Pour pouvoir faire rouler ma belle il me manque un ou plusieurs éléments. J'ai la boîte de vitesses avec le crabotage, un arbre, le viscocoupleur et rien entre ce dernier et le pont arrière. J'ai appelé le gars qui vend sa P4 pour pièces, il me dit que c'est un silent bloc qu'il me manque et que de toutes façons il est en piteux état. Est-ce que qqun par exemple Power, pourrait me montrer des photos de cette fameuse transmission ? Comment fait-on pour trouver ces pièces, ou peut-on faire reproduire ces dernières ? Sans votre aide, je n'arriverais pas à faire rouler ma voiture en 4 RM.

Qui pourrait me montrer des photos du dessous de sa P4/Q4 de manière à voir quelle(s) pièce(s) il me manque. Merci

Bah alors les gars...aucun commentaire à faire ! Eh oui faut admettre : 110 ch devant 160ch et 250 ch

il s'ouvre tout seul. ça pourrait peut-être être le joint. Si la gâche est mal réglée, comment on la régle ?

Salut à tous, J'ai du jeu dans le hayon de ma s3, c'est à dire que fermé, il saute un peu. Y'at-il un réglage à faire ?

Apparement personne n'a déjà fait ça... Et bien moi ça y est, depuis ce soir. Et je vous raconte pas le résultat !! Un son magique, plus rien à voir, j'ai l'impression qu'elle respire mieux, elle accélère plus fort. Mais le plus envoûtant, c'est le bruit; car collecteur Troféo + ligne groupe N OMP c'est un mélange détonnant. Pour vous dire, j'ai fais 10 kms pour aller de mon boulot à chez moi et j'en ai pas eu assez. Vivement demain que je parte au boulot...lol. Je mettrais des photos au plus vite.

Il n'y a pas de problème pour moi que qqun veuille mettre un boxer dans une cox même si moi je pense qu'un moteur Alfa reste dans une Alfa et un moteur VW reste dans une VW. D'autant plus qu'un Flat 4 bien préparé marche trés trés bien.

Et sur une 1.7 8v ie, qqun a mit une puce ?

BIENVENU

Je suis du Sud Ouest (Angoulème) Pour les photos je regarde ça demain... mais malheureusement elle a viré du rouge au rose et la peinture attendra la fin de mes études.... :p dans 2 ans sinon mécaniquement elle n'a "que" 105000km et le boxer tourne bien rond, mais là ma femme a cartonner avec le berlingo, donc l'alfa tombe en rad... logique ^_^ Bienvenue à toi mais dis moi qu'est ce que tu peux bien faire comme études à ton âge ?

Salut à tous, Hier, le collecteur de ma 1.7 8v a cassé. plus exactement la soudure tube bride. Je l'ai démonté ainsi que celui de la Troféo. Je vais apportés ces deux collecteurs chez une société voisine de là où je travaille pour voir s'ils peuvent faire l'adaptation du collec de troféo pour ma 1.7. Je n'ai pas trouvé de tuto avec photos pour les découpes et soudures. Est-ce qqun à déjà fait ça ? Sinon, je prendrais des tofs et les mettrais sur le forum.

Enfin, il était temps. J'ai enfin réussi à mettre en ligne cette vidéo. Le seul truc c'est l'inscription de need4video. Pas le choix...

Ca y est moteur récupéré. Le type a changé d'avis pour son buggy et ma plutôt mettre un 2.1l VW. Nettoyage karcher moteur et boîte. Avant de remettre le moteur en place je vais changer le kit distri ainsi que le kit embrayage. Il me manque une pièce pour la transmission arrière, je ne sais pas comment elle s'appelle mais elle fait la jonction entre le cardan de la boite et le pont arriere. Si qqun sait de quoi je veux parler ...

Je sais pas comment tu sais sauf si tu as vu l'annonce sur leboncoin. ça y est déjà acheté. Quand on pense qu'il a acheté la voiture pour le moteur, dépouiller la voiture de son moteur et le revendre... En même temps je me dis que si ça ne s'était pas passé comme ça je n'aurais pas eu cette p4. On va chercher le moteur dans 3 semaines et y'a plus qu'à remonter.

Pas eu le temps d'appeler ta concession mais chui aller dans une casse qui qq jours auparavant la secrétaire me dit par tél qu'ils ont une ou plusieurs 33 et quand je me pointe tout à l'heure, je pose la question au boss, il me dit : "une 33 récente ??" je lui dis : "de 91" "qu'est-ce que vous cherchez ?" "un faisceau moteur"...pas le temps de dire que c'était pour un 16v il me répond qu'il n'a rien. je lui dis bah pourtant j'en ai vu une devant. Il persiste d'un ton nonchaland. Bizarre, j'ai eu le temps de voir une 75 en plus et des jantes benzoni dans le garage. Je pense que je n'auraois pas dû lui parler de faisceau, il a dû se dire que c'était galère à démonter. Bref...un con. J'attends une réponse d'un gars du Nord qui avait fait passer une annonce sur leboncoin vendant toutes pièces de 16v...on ne sait jamais. A suivre