papa pingouin

J'y ai pensé sur ma sud, mais difficile a equilibrer ... Sinon kracky, tu va avoir de la piece a te debarasser alors si tu la coursifie Sa dépend de se que tu veut récuperer !

J'ai reflechi aussi a cette sollution ! La mise en place est pas compliquer, mais apres cote reglage je sait pas si il y a des chose a faire !

Puis des frein avant dans les roue ( je pensse de la 1700 qv ou un montage 4 piston maison) Le train av et arriere de sud. Ensuit on vera !

oui ! on a un peu demonter, les plancher avant sont mort, a l'arriere il y a de beau trou aussi; les bas de caisse sont plein de mousse expenssive ! Elle a bien ressus sur l'avant, a l'arrier sa vas mieu sauf les ail arriere ! qui on ete fibré ! breff ! un peu de job !

Pas faux. Chez un pro la cullasse il vas la ressouder pour recharcher en allu puis faire le plan de join.

je te fait une photo demain ! Quel coté ?

awack, tu me fait un compte rnedu avec des photo pour le site ?

démenagement power/sebsprint j'ecoute .... 3 sprint a débarraser, ok j'arrite avec le 30M3 ......... rien de plus facile ....

sa sert a rien, vide le catalyse et remonte le et zou !!

tu na pas une petit prise d'air quelque part, qui une foi chaud, moteur dilater légèrment tu na plus de soucis ?

pour le ralentis je te reponderait une fois tous régler, la oui il est un bancal le moteur !

deja faut installer les frein, ensuit regarder pour les disque est plaquette. Pour le reste pas sur

les frein de mito se monte

C'est un 16V ton moteur ?

Gros dégeulasse !!!!!

Salut alfasub !! bien rentrer ?? Donc un oeu d'huile de coude, et oui un produit spéciale pour nettoyer tous sa, de l'huile ! J'en sait pas plus, au boulot j'ai un bac a degressé, et c'est de l'huile spécifique !

Yess super !! Franchement trés belle réussite !!!!! Bonne route a cette Sud magniphique, et son créateur discret, qui merite téllement que c'est trop long a écrire !!! Bref !Bonne eclate Hervé !

Ho le belge !!! je prend mon PC ou pas ??? pour voire ta merdafioul ?

Bon alors quelque news, Vue que je bosse dans la maintenance (oui sa aide !!!), j'ai filler les poussoir mécanique a mes mécano, et voila, plus de problemme, on peut les utilisé ! J'ai aussi netoyer une cullasse pour les amener a réctifier !

superbe, apparament c'été une belle journné

Bon voici la suite, par contre j'ai pas détailler en photo la fin du demontage du moteur de la voiture car je n'avait pas l'apareil photo sous la main. Donc je reprend sur le demontage du moteur en lui même voici le bloc part terre : la boite le jolie sprint vide ! La travers bien rouiller Le moteur sur sont chariot L'embrayge quasi neuf Et C'est partie pour le demontage des cullasse. mes pochettes pour le rangement La cullase gauche Les poussoirs mécaniques ..... Trés usés Et voila pourquoi il consomme de de l'huile, il n'y a que 2 joint de queu de soupapes au lieu de 4 L'arbe a came La cullasse de droite et ces poussoirs Voila ces fini pour aujourd'hui, les culasses vont etre nettoyer et partir chez un pro, pour une reffection total (Changement, des guides, réalessages de sieges etc ...) A+

ta sybel peut pas faire une mesure dans le temps sur ton regime moteur ?

utilise dynobd, en important un fichier texet ( avec les temps et ta vitesse moteur), et en connaissance tout les valeur de ta caisse, poids, rapport connique etc... il te donne une puissance et un couple ! Sinon envoi moi ton fichier !

donne moi ton mail, j'ai un pdf avec tous détailler.