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papa pingouin

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Tout ce qui a été posté par papa pingouin

  1. papa pingouin
    Les clips sont les même que les verin de coffre. au cas ou vous perdez votre clips
  2. papa pingouin
    oui vérifie, car si tu a vraimant 6,5, ton moteur est mort !!
  3. papa pingouin
    j'ai deja vue ce résultat vous l'avez fait papillon grand ouvert ? Car si tu n'est pas pied au plancher tu peut avoir se phénomène. Deja tester sur le moteur de vince refait a neuf !! Prise des compression sans accélérer 6,5 sur chaque cylindre Prise pied au plancher 11,5 sur chaque !!!
  4. papa pingouin
    10.5 min sur chaque cylindre ! Attention les compression se prenne a 2, pappillon des carbu ouvert a fond (pied au plancher)
  5. papa pingouin
    mais de l'essence dans les carbu, le démarreur suffit pas pour réamorcé les carbu.
  6. papa pingouin

    Démission prochaine

    papa pingouin a répondu à un(e) sujet de Wolf1111 dans Forum des membres

    je dit cela pour éviter les conflit d'intérêt !! Maintenant si les chose son claire faudra voir pour un partenariat, pas sur qu'il soit accepter vue l'implication du président.
  7. papa pingouin

    Démission prochaine

    papa pingouin a répondu à un(e) sujet de Wolf1111 dans Forum des membres

    bon courage pour la suite !! J'ai vue sur cœur alfiste que tu fait cela avec dada et dom. Si c'est vraiment le cas, nous ne pourrons pas prendre un partenariat vue que dada et le président du CARB ! Ou alors il entreprend la même démarche que toi. En tous cas courage tu en aura besoin !
  8. papa pingouin
    pas grave, tu est le bien venue quand même !! Même sans alfa ! Sa te fera l'occasion d'en voir, et d'apprendre !
  9. papa pingouin
    carbu, tu me fera passé les valeur de richesse. Tres belle voiture !
  10. papa pingouin
    Merde ! Tu l'avait aléger ? le volent moteur ?
  11. papa pingouin
    idem pour moi !!! Joli culasse jaipadnon
  12. papa pingouin
    oui de mémoir c'est entre 90° et 120 ° ! alors que la on est en 45° ! En étude aussi
  13. papa pingouin
    Encore un peu d'info : Pour les piston, les piston de nissan on un poids de 360 g environ, du coup on gagne du poids J'ai fabriquer une plaque en plexiglas pour les mesure de volume de chambre de combustion, je vous ferais une photo. Sinon les allégement prévue sont, voici quelque images et un petit plan avec les restriction d'aire dans la culasse
  14. papa pingouin
    Bienvenue ici
  15. papa pingouin
    pour la modif du bloc c'est pas encor sur, faut que je mesure le volumes de chambre de combustion pour etre sur, je n'aurait peut etre pas besoin de reprendre le bloc ou les culasse, car les ouveau piston on un volume de chambre plus petit apparament !
  16. papa pingouin
    oui c'est prévu aussi ! enfin pour les poulie les reglable, par contre poulie tendeur, si je change pas de soupape pas la peine, sinon oui !
  17. papa pingouin
    oui, les francais sont mauvais pour cela, et les peut de gens qui font des modif, n'en parle pas !
  18. papa pingouin
    oui les anglais sont fou ! J'ai même vue une 33 S1 moteur sti de subaru !
  19. papa pingouin
    La suite Les culasse : Reprise des conduits et soupape plus grosse, c'est a dire 42 mm en admission et 38 est échappement ( si sa passe c'est pas encors sur). Coupler a cela une lever un peu plus longue. Les soupape ces des soupapes R75 ! les moto bmw pour ceux qui connaisse pas. L'arbre a came, chez pas encore, il me pose probleme celui la. Les carbu grand chance que se soit du 40 ou 44 dell'orto. En attendant, je mesures le poids de chaque élément et les dimension Piston: 390g axe : 112g bielle: 679g Sa fait déjà 1kg tous cela ! Je vous donnerez plus tard des schémas sur les reprise pour l'allègement et le travail des conduit de la culasse ! A+
  20. papa pingouin
    Le sprint est parti avec sont propriétaire ! Il a la banane de Vince, le plus dure, c'est le rodage maintenant !
  21. papa pingouin
    Demande a carbu je croit qu'il en a fait refaire !
  22. papa pingouin
    Mahle lien cathaloguelien direc sur le piston
  23. papa pingouin
    vas voir chez mahle ! il donne les cotes des pistons ! c'est chez eux que j'ai trouver.
  24. papa pingouin
    Non vue que le piston remonte de 1 mm en moins !
  25. papa pingouin
    tu peut pas passer en turbo sans baisser le taux de compression, sinon casse assuré ! pour le turbo tu utilise les piston de sunny se sont des basse pression pour turbo ! et roule !

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