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AlfaSub

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Tout ce qui a été posté par AlfaSub

  1. AlfaSub

    cal bloc HOLTS

    Pour sûr, tu as dû en voir et en palper des belles mécaniques. C'est vrai qu'avec l'électronique, les vrais mécanos sont frustrés. Moi, la mécanique, je l'ai connue d'abord comme utilisateur, puis en amateur, en bricolant avec mon père sa Peugeot 203, puis une 403, puis ma première voiture, une Alfasud. J'ai appris un peu en faisant un stage de mécanique et en faisant tout seul : vidanges, installation de phares additionnels, de klaxon, d'auto-radio, plaquettes de freins, réglage allumage, réglage jeu aux soupapes, remplacement joint de culasse, remplacement échappement, embrayage, courroie de distrib. Tout ça ce n'est pas si mal, pour un non pro, mais ce n'est pas de la vraie mécanique.
  2. AlfaSub

    cal bloc HOLTS

    Tu es mécano de compète ? Tu vas nous en apprendre des trucs. Puis, si tu as du temps, on viendra te voir pour mettre au point nos autos, carbu et allumage par exemple.
  3. Oui, j'ai gardé la Mazda 323, car ça me fendait le coeur de la laisser, vu son bon état et l'agrément, malgrés une assez bonne reprise de la part du concessionnaire.(1800 euros) Mais 4 voitures (plus celle de marie-France) c'est beaucoup à entretenir et à parquer, donc j'envisage de vendre la Mazda. , mais j'hésite encore. Je conserve la Toyota comme utilitaire et comme tu sais, je ne peux pas la vendre, (sauf à payer une expertise) et compte tenu de son âge ... à part la filière Africaine ...
  4. AlfaSub

    cal bloc HOLTS

    Ben oui, on est preneur de toutes tes bonnes astuces.
  5. Oui,il y a encore un peu de boulot, mais un passionné doit y parvenir.
  6. C'est une Mazda 323. En fait, c'est réparé, avec résine et fibbre de verre, mais je posais la question par curiosité, car j'avais essayé un produit stop fuite, mais sans succès.
  7. AlfaSub

    cal bloc HOLTS

    Ben mon colon !!! Et ça tient toujours ?
  8. A peper cémoi :O.K. merci pour l'info. A clément 33 : non, ce n'est pas sur une Alfa.
  9. Oui, un grand , grand malade, mais qui se soigne.
  10. Hors sujet : tiens, il est revenu Languille, après une éclipse de plusieurs mois ? ! Que deviens-tu ? ------> MP
  11. Dis peper cémoi (belle histoire ton pseudo), c'est quoi ton cal bloc ? Penses-tu que ce serait efficace pour colmater une fissure sur un dessus de radiateur en plastique ?
  12. Oui superbe bête ! On l'avait déjà vue celle-là, mais on ne s'en lasse pas.
  13. Bienvenue, mais tu seras vraiment admis, quand on aura des photos. Non, je déconne.
  14. AlfaSub

    SPRINT

    Bienvenue et merci pour les photos de ta belle auto.
  15. Grand merci à tous pour vos messages empreints de sympathie. C'est réconfortant de constater qu'à travers un forum de passionnés il y a de la place pour les rapports humains. Une fois de plus, je constate une grande solidarité de la part des membres et pas seulement pour la mécanique. Les obsèques ont eu lieu hier et vos messages m'ont aidé à supporter cette peine. Merci encore à tous et à bientôt pour des échanges plus agréables.
  16. Comme zorro 007 il y a quelques mois, je viens de perdre mon papa, Samedi à 2 h 15. Il était âgé (88 ans) et atteint d'un mésothéliome découvert il y a 2 ou 3 ans, mais ça fait mal quand même. Je voulais lui rendre hommage ici, car je lui ai souvent parlé de ce forum, de l'entraide, de la solidarité et de la bonne humeur qui y règne. De plus, je lui dois mon intérêt pour la chose automobile et pour la mécanique. Très tôt, vers 5 ou 6 ans, il m'emmenait aux 24 Heures du Mans, puis quand il bricolait sa 203, je l'aidait un peu. Donc je lui dois beaucoup à ce sujet, outre tout le reste bien sûr.
  17. Spécialiste en arts plastiques (cf son kit polyester) mais aussi parolier. Il sait tout faire de ses mains et de sa tête le Seb !
  18. AlfaSub

    24 heures du Mans

    Je suis du Mans. Bien sûr j'y étais. Dès que j'ai un moment je vous envoie quelques photos d'Italiennes.
  19. Bienvenue. Si possible, des photos.
  20. Ah les salauds ! Désolé Il faut éplucher les annonces et ouvrir l'oeil et ça on sait faire, car dès qu'on voit une Alfa, on l'examine.
  21. Pas de démarrage au starter non plus en ce qui concerne mon Sprint.
  22. En théorie, toutes les vis ou boulons à forte contrainte de serrage doivent être remplacés car lors du serrage précédent, la limite d'élasticité de la vis a pu être atteinte voire même dépassée(notamment en cas de serrage avec une clé dynamométrique mal étalonnée) et lors du remontage même au couple prescrit, il arrive que ça casse. C'est la théorie. C'est important surtout pour les voitures récentes où les pièces ne sont plus surdimensionnées, pour des raisons de poids et de coût. Mais les mécanos sont souvent peu regardant à ce niveau.
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