x@v1

Je sais pas si c est la mode, mais le forum de Walter devrait deja souffler ses deux bougies. C est vous qui voyez mais une inscription sur un forum n a jamais couter un €

Salut et bienvenue Rafael Te casse pas trop la tete a chercher les culbuteurs, y en a poa Soit tu a un moteur avec les anciennes culasse et se sont des poussoirs mécanique a réglaqge par pastille, soit ton moteur a les derniere culasse a poussoir hydraulique, et aucun réglage possible.

Salut et bienvenue Les 33 serie III Trofeo et Imola on des supensions spécifique. Impossible de monter un amorto d une 33 standart.

ouais mais je fais pas m'inscrire à tous les forums alfa... j'ai déjà du mal à suivre ici C est un forum géneraliste sur les autos Italiennes Et maintenant la Sprint http://www.autoitalie.com/viewtopic.php?t=845

Merci FX Tu as du voir passé une partie de la catégorie classique

Nous voila de retour, avec plein d’image dans la tête et un joli classement. Au classement Scratch (IRC et FFM): Davy est 31ème Cafe Racer 295 Manu est 53ème Cafe Racer 294 Sur plus de 400 inscrit toutes licences et catégories confondues. Au classement FFM: Davy finit 13ème Manu accroche la 31ème place. Encore mieux, au classement général DDT FFM par classe : Davy est 4ème et Manu 17ème des multicylindres sur 167 engagé dans cette catégorie. Chapeau les gars et merci de nous avoir fait vibrer ainsi. Si vous pouviez remettre çà l'année prochaine.... Pour ceux qui aiment les chiffres, voici les classements FFM par type d'épreuve: Classement des spéciales: Davy 14ème, Manu 47ème. Classement des circuits Davy 20ème Manu 48ème Classement base Chrono Manu 31ème Davy 36ème Classement spéciales de nuit Davy 13ème (je n'ai pas le classement de Manu)

La meme chose que toi a 7H24

Salut a toutes et tous. Je vous invite à suivre 10jours de folie, dans l univers de la course moto sur route. Nous somme un groupe d amis membre du Voxan Club de France, et nous avons engager plusieurs Voxan dans cette course national. Personnellement je m occuperais de la mécanique sur une Voxan CaféRacer (C.R) qui affiche plus de 110 000km ! Le pilote propriétaire de cette machine est Davy Gambino. Nous n avons pas encore notre N° d inscription, mais vous pourrez suivre cette aventure et le classement sur se site : http://www.moto-tour.com/ Départ Dimanche matin de Reims Circuit Carole.

Aller une collecte, n oublie pas de prendre ton inscription au club

Et hop un petit nouveau de plus, bienvenue

Ne pouvant stocker l Alfa dans un endroit sec, je décline l achat de cette merveille. Je suis sur que vous allez la sauvé et la mettre au chaud !

J en pense que le recyclage des vapeurs d huile monté d origine, sert a bien ventilé l interieur du carter d huile donc moins de pression (vapeur), moins de risque de fuite! Moins de maintenance. et avec se systeme le haut des cylindres est lubrifier.

Salut Je vous mes un lien vers AutoItalie ( Le forum de Walter ) vous y trouverez un dossier très détailler sur l Alfa Sud ! Aller dans la section Alfa Romeo. http://www.autoitalie.com/index.php Une merveille avec des photos rare !

Peut etre mais va expliquer ça a ceux qui tourne depuis un an a L E85 avec des Super5 et autre vielle a carbu. Sans aucun probleme ....

Salut et bienvenu au club

Grand malade va

Salut. Oui je mes de l E85 dans ma Delta GTie, 50% 98 + 50% E85. http://superethanol.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=55 Que du bon, surtout pour le compte en banque. Saloperie de propagande diffuser par les pétroliers ! Il y a risque si le réservoir contient en permanence de l eau, L E85 mélanger a l eau formerait un acide asser corrosif. Ceci n est qu un retour de mes lecture d internaute. Dans tout les cas je vois mal un réservoir maintenir un niveau constant d eau, étant donné que le carburant est toujours aspiré par le fond du reservoir ...

J appel

lol

Merci de partager vos photos et commantaire a ceux comme moa, qui n ont pu venir.

Salut. Ou te trouve tu ?

Salut et bienvenue au CARB appel au sudiste pour aider miss alfie !

Oui c est ça, sauf souscription d un contrat très chère qui couvrira tes propres dégat.

Quand je vais sur circuit, les organisateur mon toujours demander un justificatif d assurance, pour attester de la validité de ma responsabilité civil corporel pour la pratique du circuit en roulage libre comprendre épreuve non chronométré. Après cela je n est aucune garantie de couverte. Très rare et très chère sont les assurance qui couvre la pratique du circuit aux même garantie que la route, pour la très bonne raison que ceux qui pratique uniquement le circuit avec leurs bolides, utilise une licence FFSA ou FFM qui couvre la responsabilité civil corporel et rien d autre. Donc impossible de faire un constat matériel face a un licencié.