boxer16v

Yes, c'était très bien.... ;-)

A tambours...

Oui parce que si elle a tourné au ralenti, cela ne veut plus rien dire (sauf richesse au ralenti, mais on s'en fiche, ce n'est pas bloquant sauf pour le CT). Si elle est toute seule comme cela, les autres seches, il faut verifier si tous les cylindres ont la même compression, à chaud. A mon avis, celui là un peu moins que les autres.

C'est quoi, bougie démontée apres mise au ralenti, ou "stop direct" apres pleine bourre sdans mise au ralenti? Parce que le diag n'est pas le même...

Bobine d'allumage.

Je l'ai eue en vert metl, avec le 2 à plat de 652 cm3 pendant ma premiere année de permis. Cela bouffait plus de 9 litres aux cent... En 1100, cela doit marcher mieux.

Non. Je n'ai pas ma doc, mais c'est différent.

Si on le defait de l'intérieur, au niveau du levier, on ne s'embete vraiment pas. On descend tout, avec le cable. Pour le reglage, c'est simple, il faut des clés plates avec le cliquet intégré.

Moi aussi j'aime...

M comme le gros mot qui commence par M?

Oh là là...

Donc cela ne sert à rien. Une caisse, c'est fait pour rouler... Demenage ailleurs, fais comme moi, car je paye moins cher là où je suis maintenant, pour 10 km (eau, energie, impot foncier et locaux). La flotte 5 fois moins cher, heureusment car j'ai une piscine maintenant. J'ai poussé ma gueulante à la Mairie et je me suis cassé... Faut aller au bout de ses rêves!

tu roules comment?

Ils ont vraiment tant de problèmes de fric pour en arriver là? Demenagez ! pour ceux qui ont une flotte comme moi cela serait invivable!

et si tu payes pas, tu risques quoi? Je ne payais pas la vignette "pour les vieux et les autoroutes gratuites" avant que Fabius ne la supprime.

La connerie est contagieuse....

C'est de la logique, mais c'est vraiment limite... Avant, monter en gamme etait valorisant, maintenant c'est "pas bien".... Pauvre pays. On va y arriver aussi ici en France...

C'est pour subventionner la guerre civile Wallono-flamande?

Ben non, pas pour l'instant... Suis dans le V6 en ce moment. Mais mes fraiseuses sont en cours de modification pour pouvoir sortir à peu près n'importe quelle pièce de n'importe quelle forme... Alu taillé dans la masse...

Elle est ce qu'elle est, une berline populaire, à "tendance" sportive. Même si c'est un véhicule attachant, elle ne prendra pas beaucoup de valeur, pas plus de 3000 euros valeur d'aujourd'hui, car c'est une auto berline, 5 portes, pas "luxe". Si on la compare à l'Alfasud 5 portes, elle est en retrait au niveau technique, sauf une 16V ABS ayant de nouveau 4 disques... Et regardez la cote de la Sud "non Sprint" ou "non TI", cela ne vaut pas grand chose de plus. Aucune berline ne prend de valeur en France du moins. Si on regarde à l'echelle européenne c'est un peu différent, surtout dans les pays non latins où les berlines suivent la valeur des coupés, pour la marque Alfa Romeo en particulier. Lancia delta, c'est pareil, cela ne vaut pas un pet de lapin si c'est pas "integrale". R19: la 16S ne vaut pas grand chose de plus que les autres, BX pareil, seule la "sport" et encore... Revez pas les mecs, mais gardez vos 33 pour le plaisir qu'elles vous procurent, c'est bien le principal, non?

J'en pense que tu fais ce que tu veux, mas c'est un probleme d'intensité de courant; Et ton inter te lachera au pire moment; C'est un schema simple, en plus je t'ai mis comment exactement brancher le relais. YAPUKA! Sections de fil mini 2.5 mm2 pour la puissance, et relais 50 amperes pour le ventilo de R21. Fil 0.8 mm2 pour la commande. Fusible 40 amperes pour la puissance.

Oui, l'etincelle tourne de façon aléatoire. L'usure est 4 fois moins rapide puisque 4 electrodes au lieu d'une. Aujourd'hui, cela n'a plus un grand intérêt, les bougies à 1 electrode sont bien suffisantes et sont devenues très performantes.

Voilà... Et toutes mes caisses sont equipée de ce système simple. Si sur le circuit qui arrive au thermocontact, d'autres fils arrivent, il vaut mieux faire une alim separée pour l'interrupteur en partant direct de la batterie, fusible, inter, alim commande relais, relais, masse partant du relais (dessin). Le reste coté puissance ne change pas.

10 decibels de plus, mais niveau sonore deux fois plus fort... Vivement les courses de vehicules electrique...

voilà: Un dessin vaut tous les discours, il faut faire simple et efficace... ici, car hebergeur interdit du boulot: http://alfasei.canalblog.com/archives/2010/08/03/18731954.html