Dégoûté, écoeuré! Que faire, à part me séparer de mon Alfa?!

[Invité]

Salut (sur un ton de mauvaise, très mauvaise humeur!),

Ce matin, je reçois un avis de paiement, relatif aux taxes sur mon véhicule.
Et comme j'habite en Belgique, ou plus exactement en Wallonie (l'autre moitié du pays, la Flandre, n'étant pas concernée, comme pour la taxe télé, d'ailleurs!), je dois payer, sur ma taxe de mise en circulation, une taxe supplémentaire appelée "Eco-Malus", car ma 33 chérie émettrait 219 gr/km de CO!!!.....et ce, 2x/mois, pendant 15' et 15 km!
Montant de cette taxe : 700,00 €!
Et en plus, en traître, par surprise. Nul n'est censé ignorer la loi, mais y a des limites!
Et si je la paie, ce sera avec le produit de mes revenus, taxés à 60%!

Où va aller notre patrimoine automobile, dans ces conditions?
Et qui va encore se remplir les poches?
Honteux, je ne trouve même plus les mots, j'arrête ce message.

DEGOUTE!

Bonne journée à tous, surtout aux Français ou autres, mais pas aux belges qui ont, comme moi, reçu leur avis de payer cette taxe!

[Power1 0]

moi je l'ai pas, car:
-la 159 en tant que véhicule immatriculé neuf avant la mise en place de ce système, et elle est en dessous des taux visés (160 g ou un truc du genre, je sais plus)
-le sprint en tant qu'ancètre n'y est pas soumis

par contre la 33 est pas encore immatriculée et là je vais me la choper la taxe.

Par contre ils se basent sur quoi pour la mesure du CO? valeur constructeur ou test au CT? attention car ça peux faire toute la différence. J'ai pas souvenir d'avoir la valeur de CO sur le certificat de conformité de la 33, donc c'est discutable.

en même temps, c'est pas une taxe annuelle, c'est juste à l'immatriculation, donc il faut un peu relativiser aussi...

[Invité]

Lorsque je consulte leur tableau relatif à ces taxes, la catégorie à laquelle appartient mon Alfa, d'après ce qu'ils prétendent comme émission de CO, ne peut excéder 650 €. Voilà donc qui est déjà louche!
Et d'abord, ce chiffre très précis de 219 gr, avancé dans ce courrier, ils le pêchent où?

Directo vers chez mon pote avocat, spécialisé en roulage!

[bricefromparis 0]

Prends ton mal en patience, tu as la chance d'avoir la possibilité de faire appel à la justice, ce qui peu également être couteux mais pourrait bien rendre service à tous les belges qui roulent en 33 sur le C.A.R.B.
Ton initiative est courageuse, nous serions ravis si tu peu nous informer de l'avancement de cette situation avec ton avocat si celà débouche sur une solution positive.

[dalfetta 0]

J'ai expliqué la procédure à suivre dans l'autre post dédié à cette taxe...

Un simple calcul pour trouver son émission de co:

consommation moyenne x 0.7
résultat x 3.67
résultat x 10

Donc pour une 33 1.7ie

9 x 0.7 = 6.3
6.3 x 3.67 = 23.12
23.12 x 10 = 231 gr/co au km.....

[boxer16v 0]

Oh là là...

[colibri82 0]

'tain ça nous pend au nez ça aussi avec les autres furieux que l'on a... La Haut

[Power1 0]

dalfetta a écrit:

J'ai expliqué la procédure à suivre dans l'autre post dédié à cette taxe...

Un simple calcul pour trouver son émission de co:

consommation moyenne x 0.7
résultat x 3.67
résultat x 10

Donc pour une 33 1.7ie

9 x 0.7 = 6.3
6.3 x 3.67 = 23.12
23.12 x 10 = 231 gr/co au km.....

ok pour le calcul mais on revient au point de départ: c'est quoi la base de l'imposition? consommation réelle? chiffres constructeurs? quid si rien n'est mentionné dans le certificat d'homologation?

[jojodereo 0]

Question, que coute la CG chez vous ?

[Power1 0]

l'immatriculation en elle même ne coute rien (plaque et document). tu te présentes avec la demande d'immatriculation et tes documents d'identité, on te donne une plaque officielle (avec un sceau, à l'avant c'est une copie que tu peux faire n'importe où) à mettre à l'arrière et on t'envoie ton certificat d'immatriculation par la poste. Jusque là c'est gratuit (auparavant 31 €)

Ensuite il y a une taxe à l'immatriculation selon la cylindrée et l'age du véhicule. regarde dans le tableau là :
http://www.mon-assurance-auto.be/taxe-mise-en-circulation-belgique.html
Cependant cette taxe émane du service des finances, et non pas de la direction d'immatriculation des véhicules (DIV). tu la reçois quelques mois après l'immatriculation de ta voiture, additionnée de ta taxe de circulation annuelle (si tu as déjà payé pour un an de circulation pour ta voiture précédente, la partie non écoulée est décomptée), qui est reprise ici http://www.mon-assurance-auto.be/taxe-circulation-auto-belgique.html

En plus de ça maintenant il y a cette connerie d'éco bonus ou d'éco malus, auquel personne ne comprend rien.

J'espère que ça répond à ta question.

[jojodereo 0]

Oui a peu pres. A savoir qu'en france la cg coute environ 35€ du cheval fiscal celon les departements (46€ pour paris) plus une taxe pour le CO2 :

- de 2 euros par gramme pour les véhicules dont les émissions sont comprises entre 200 et 250g de CO2 par km
- de 4 euros par gramme pour les véhicules dont les émissions sont supérieures à 250g de CO2 par km.

Mais seleument pour les vehicule a partir de 2004.

Donc en fin de compte on est pas tellement different

[Power1 0]

accessoirement, toutes les cylindrées en dessous de 2l et moins de 115 cv ont vu la taxe de mise en circulation baisser récemment, tandis que toutes les autres ont augmenté, environ 150 € de plus pour un 2l ou 2l2 neuf par exemple.

Vous comprenez maintenant pourquoi les JTDM font 115 cv en Belgique plutôt que 120?

[giuliasuper 0]

bonsoir, pas moyen de contester cela avec un contrôle technique? Car il me semble que notre bertone, maintenant qu'il est bien réglé, pollue bien moins que la 159 TI ...

[dalfetta 0]

Power a écrit:

dalfetta a écrit:

J'ai expliqué la procédure à suivre dans l'autre post dédié à cette taxe...

Un simple calcul pour trouver son émission de co:

consommation moyenne x 0.7
résultat x 3.67
résultat x 10

Donc pour une 33 1.7ie

9 x 0.7 = 6.3
6.3 x 3.67 = 23.12
23.12 x 10 = 231 gr/co au km.....

ok pour le calcul mais on revient au point de départ: c'est quoi la base de l'imposition? consommation réelle? chiffres constructeurs? quid si rien n'est mentionné dans le certificat d'homologation?

Apparemment ils se baseraient sur les chiffres constructeurs... moi je pense plutôt qu'ils y vont à tâtons...