genitro1

J'y go ce soir

Patcholle !! File ton gamertag qu'on fasse des petites parties

Je geek a fond Level 31 deja Sinon ben le bond avec forza 3 niveau graphique et conduite est énorme

Bon ATTENTION les zoreilles ! la 1ère américaine et la ferrari c Et la gaming live complet de JV.com avec donc plus de détail sur les dégats qui sont finalement très bien modélisé sur le jeu : - http://www.jeuxvideo.com/gaming-live/0003/00039375/forza-motorsport-4-xbox-360-1-3-gameplay-00004300.htm - http://www.jeuxvideo.com/gaming-live/0003/00039375/forza-motorsport-4-xbox-360-2-3-graphismes-00004301.htm - http://www.jeuxvideo.com/gaming-live/0003/00039375/forza-motorsport-4-xbox-360-3-3-contenu-00004302.htm

Sa y est il commence a apparaitre de très bo cliché de forza 4

ben y a pas a chercher bien loin , c'est 2 auto avec des perfs a peu près équivalentes sur piste. Après je sais pas si un taxiring roule aux limites , je pense pas mais il se traine pas en tout cas

Non mais on va pas dire qu'on préfererait une mégane rs à une m3 e92... c'est oubliez les critère de beauté , de plaisir de conduite d'une propulsion et de confort Mais il faut admettre qu'une mégane rs vu son prix , sa puissance et le fait qu'elle soit en traction fait de très très bon chrono grâce a un chassis vraiment exeptionnel Si elle a réussi a battre aisément le record en traction et pneu de série avec la trophy (qui n'est qu'une cup avec une reprog +15cv) ce n'est pas pour rien. D'ailleurs si on prend les chrono officiel sur le nurb cette dernière m3 est a 8,05 au meilleur laps par un pilote sport auto , alors que la mégane n'est seulement que 3s en retard avec 8,08 ... http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times Donc ok renault ceci cela , c'est moche pour certain , c'est pas fiable pour certain mais en attendant objectivement sur un chrono et ben c'est très bien placé

je trouve pas que la bm sois en mode drift perso

On voit que sur les bout de droit la mégane se fait pas mal distancer , après les fois ou il garde la distance c'est surtout qu'il arrive plus fort ou réaccélère plus tôt. Après on est sur de rien , a limite il a une reprog , faut voir aussi que la rs trophy bat aussi la m3 sur les record de temps au nurburgring

Il est dis dans la vidéo que la mégane est stock

J'imagine surtout celui qui a payé pour faire un tour au top en ring taxi et qui voit une simple mégane d'origine le doublé , il doit se dire merde avec la mégane j'aurais payé - cher et j'aurais eu plus de sensation

Un lien plus générale qui résume un peu tout , tout les circuits , les voitures , les options du jeu et grossièrement ce qu'il manque a cette opus et les test effectué sur le jeu http://www.neogaf.com/forum/showpost.php?p=31583993&postcount=1

Arf j'aurais tellement voulu venir 60e c'est correcte pour un passage

Le volant va faire mal au cul niveaux prix mais perso le volant microsoft est vraiment très très limite alors je vais me saigner mais le fanatec vaut le coup pour ce jeux

Apparemment c'est la vue intérieure tiré de GT sur psp

Tu vois aussi la déformation des pneu dans les virages ! Tu vois même le reflet du soleil sur les rétro des voitures devant toi ! J'ai aussi hâte de voir comment sont gérer de façon sonore les modifs sur les voitures , c'est prévu que ta caisse se modifie même sur les sons quand tu change l échappement et le reste , mais bon comme les sons sont déjà enormissimes , impatient de voir certain modèle une fois prépa !

arf tu l'a pas tetser donc Comme j'ai dis test le vraiment si tu peu , sa vaut mieux que toutes les meilleurs critiques du monde Si t foufou de jeux de voiture et que tu gagne un banco , qui sait ?

Simple question tu a jouer ou vu la démo de forza 4 sur une bonne télé ? Je dis sa parceque tu fais peut etre attention a tout ces détails sur gt5 car c'est ton sujet et tu a l'air plutot pro gt5 ( quand meme hein ). Dailleurs pour ce forum j'ai pas dis pro gt5 car il ya des mecs comme ce testeur mais simplement forum gran toursimo car c'est ce qu'il est a la base Mais essaie si tu a l'occasion ce forza 4. Tu a trouvé comme moi shift 2 plutot bon sous certain aspect alors a mon avis ce forza 4 tu pourrais le surkiffer , surtout point de vue immersion bruit sensation de vitesse

Hum si un testeur sur un forum comme gt planete , donc forum gran tourismo a la base écrit sur son test: "Commençons en parlant des graphismes, et il faut bien avouer que sur ce circuit bien précis, Turn 10 frappe fort ! Les environnements alpestres sont d’une beauté assez impressionnante, avec une belle profondeur de champs, et des arrières plans bluffants. Si l’on fait la comparaison avec un circuit un peu semblable de Gran Turismo 5, Eiger Nordwand, ce dernier est clairement battu et de très loin. Les textures sont propres, plutôt détaillées, et les alentours de la pistes apparaissent vraiment convaincants. De plus, les jeux de lumières constituent une véritable avancée par rapport à Forza Motorsport 3 ce qui permet d’avoir un rendu visuel réellement qualitatif. Notons toutefois que certains reflets apparaissent un peu « too much », tout comme la saturation des couleurs alors que certaines zones à l’ombre peuvent sembler trop sombres. Du côté des voitures, c’est là encore un tour de force puisque les voitures gagnent encore en détails pour s’approcher de GT5 sans toutefois l’égaler notamment à cause d’un rendu de couleurs moins photo-réaliste. En outre, nous notons aussi un peu d’aliasing en particulier sur les voitures entre les panneaux de carrosserie, mais il faut bien se rappeler que ce n’est qu’une démo certainement basée sur une version du jeu un peu plus ancienne que le jeu définitif. Enfin, notons que le jeu est d’une fluidité assez exceptionnelle." On voit bien ce qu'il annonce quand a la comparaison des 2 circuits sur les alpes C'est bien ce que je dis sa n'atteint pas gt sur les voiture mais bon sur le reste graphiquement... Après en plus on a pas grand chose , une démo et des vidéo qui viennes d'apparaitre pour forza, Gran tourismo t'a eu le temps de voir tout les plus bo cliché etc C'est comme les dégats , j'avais vu une photo juqu'a hier sur forza avec une voiture archi rayé de partout c'était pas top , j'ai vu d'autre cliché et vidéo et sa semble bien plus réaliste que ce que sa ne laisser paraitre , donc bon a mon avis on sera pas déçus.

Ben dans les decors ils ont pas tord faut le reconnaitre avec les effets de lumières ou de brouillard sur le nurb , après sur les voiture sa fait bcp moin photo réaliste que gt5 sa c'est sur

Eux ils y vont pas de main morte c'est clair , ils ont une dent contre gt5 je pense lol TOUT PLEIN DE JOLIES VIDEOS : http://www.planete-gt.com/2011/10/06/forza-motorsport-4-deluge-de-videos/ Le son de la ruf Le son de la toyota gt Le son de la mercos 190 EVO 2 ! Meme la radical , putain trop hate

Ouille un article de test avec une comparaison assez hard avec gt5 http://www.jvn.com/jeux/tests/test-de-forza-motorsport-4.html

Premiers tests sont tombés Destructoid 10/10 Gameblog 5/5 JV.com 17/20 JV.fr 9/10 IGN 9.5/10 Eurogamer 9/10 Joystick 4.5/5 Bon pas vraiment de surprise , forza powa la nouvelle référence , trop hâte d'être au 14

Première critique de la démo ! http://www.planete-gt.com/2011/10/04/forza-motorsport-4-premieres-impressions/ "A l’heure du bilan sur cette démo de Forza Motorsport 4, le constat est absolument positif. Plus beau, plus réaliste, plus immersif, bien qu’il ne soit vraiment pas une révolution, il semble que le jeu soit bien armé pour être le jeu de l’année, et s’imposer comme la référence du genre. A confirmer à partir du 14 octobre !"

Je viens d'y jouer enfin J'arrive a taper un chrono sur un mode rival , a 2 centièmes d'un mec qui était 201ème mondiale ya quoi 1h30 ... Lol je suis plus que vers les 2700 ème sur 11000 deja , sa y est les mecs se donnent a fond Pour la comparaison avec forza 3 , alors circuit on sait pas vu que la démo ne possède qu'un circuit tout nouveau. Par contre les caisse n'ont strictement rien a voir graphiquement , c'est du meme niveau que les photo mises ailleurs que sur autovista et c'est super bo , on observe juste un peu d'aliasing parfois mais bon rien de dramatique , la vue intérieure est enfin belle et jouable , parceque sur forza 3 elle était bien vilaine. Mais les changement sont aussi radicales sur le gameplay , je m'y suis remis durant 2 semaine sur le 3 et la juste sur une démo sur une voiture identique , ben tu prend une claque... Niveau transfert de masse , la sub tu la sens super bien dériver au lacher de gaz et les drift sont bien plus difficiles a maitriser sur les propu , rien que sur les coup de racket que tu prend si tu fais pas gaff sur la 458 ou la pagani , puis le roulie de la cougar Non vraiment c'est