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Tout ce qui a été posté par genitro1
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Petites news enfin plus trop news mais bon La clio devrait bientot reprendre la route avec les roulements de boite neuf donc plus de bruit byzarre et toute la mécanique check J'ai fait une folie aussi je devrais recevoir un arceau de clio 2 Cup, reste a savoir comment adapter car je veux garder le tableau de bord de rs1 et pas passer sur un TDB de Cup
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Par contre elle est tellement dure que j'ai choppé un hématome au dos comme en karting D'ailleurs on vois que je suis un peu gingacé dans l'auto dès que sa bosse. Et sur les premiers tours de roue je me suis fait une maxi frayeur , le droite après le double droite passait a fond avant... Sauf que la j'ai pris un peu plus de vitesse , je passe a 160 et j'ai essayé a fond j'ai du sérrer le vibreur la voiture a sautillé j'ai perdu l'arrière j'ai salis mon slip
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Enfin monté la barre Style Cup sur les coupelles rotulé, un peu galère faut refaire une patte d'accel, descendre le calculo et replacer le bouton antidémarrage Mais le miaou valide le montage alors sa va, merci a jé pour la patte Sinon je profite d'avoir fait une photo du fluo quand c'était neuf , avec les RC6 c'est déja la fin je les retrouverai plus comme sa haha
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Bon sa roule et j'ai rodé en 2 jours Direction MF Power ce matin. Compétence passion tout donne envie de rester toute la journée la bas, et c'est d'ailleurs ce qui s'est passé. Arrivé a 8h30: géométrie avec poids au roues, sa a duré toute la matiné pour tout vérifier et faire un truc top car les valeurs était bien a l'ouest Je reste sur place et je mange avec l'apprenti présent depuis 3 semaines , le chanceux aura déjà vu pas mal de bo spécimen dont la Quattro Gr B de Mr Delecour dont il me montre les photos prise avec son tel. Ils attaquent la carto l'après midi, premier passage soft pour voir si la mécanique est saine: 182cv avec l'ancienne carto qui n'est plus bonne du tout avec une lambda a 1,26 a 3000tr avec un trou énorme. Puis sa a été une multitude de passages avec pas mal de paufinage jusqu'a une courbe sympa et de belles valeurs pour un moteur qui demande qu'a être libéré désormais. Au ressenti c'est vraiment sympa, le chassis aussi sa a l'air , le shifter c top a voir sur petites routes et circuit mais sa fait plez qu'elle soit de nouveau roulante la clito Sinon MF power je recommande 1000000 X
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Je me quote parceque je pensais que c'était pourtant claire. Encore heureux que je fais la caisse pour moi, les autres je m'en fou sinon je roulerais pas avec une vieille clio si je voulais plaire aux autres... Le mec il part en vrille avec juste une blague a visé générale qu'on renouvelle sur les rasso parking etc Sa devient relou a force tes attaques qui au final ne sont même plus sur le domaine de l'humour mais sur un domaine assez minable du coup Si t'a un problème avec mes petites blagues, tu viens me le dire au lieu de faire sa parceque celui qui a un problème la c toi Pour être claire je m'en bas les couilles de ton ep3 c'était une boutade mais je vais m'abstenir d'en refaire j'ai compris
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La seule réalité c'est que l'ep3 est en vente quand la clio est bientot sur roues (je troquerais donc les 2 roues de la moto pour les 4 roues japan racing qui irrite mon talibanisme profond ) C'est pas grave tu le savais que tu aurais ta fesser sur piste je comprends Allé calme toi kafard tu fais monté ta tension je sens la lol