escobreak

ça part fort cette restau elle est saine c' est bien

oui mais j' ai bien cru revenir bredouille , quand j' ai vu l' engin on etais loin du perfect staat annoncé . mais bon finalement j' ai eu le prix que je voulais et le coup de foudre donc ça va .

je le savait quand je l' ai vu la bas , c' est pour ça que j' ai negocier et descendu son prix de 200€ .

oui juste , que les commandes sont un peu reculée alors avec mes grandes jambes c' est un peu dur pour mes genoux endoloris . encore une question de jour et savoir quand auras lieu l' operation .

oui enfin j' ai juste fait un nettoyage rapide , mais c' est déjas mieux en effet j' ai aussi refait mes caches lateraux qui etais cassé en attendant les autres . un etais cassé au niveau d' une fixation , l' autre est félé et une attache est cassée . y' avait de la pâte degeu sur les deux j' ai tout virer et collé a la cyano puis renforcer avec de la colle a chaud c' est provisoire mais ça tient bien . le tout en place et ça rend bien mieux qu' avant :

ben voila aujourd' hui nettoyage , les jantes c' est pas encore ça ! :grrr: voila on sort le matos : la moto démarre direct alors que le chooke est hs . un peu de nettoie jantes et de tix pour enlever le gras et la poussiére de freins : aprés le nettoyage : c' est dejas mieux mais bon je vai les repeindres donc c' est pas grave .

ça avance bien elle va bientôt etre sur ses roues

pas de soucis je vai vous tenir au courant , et avec photos comme pour tout mes engins motorisé .

merci bien . j' ai vraiment cru revenir sans mais je l' ai eu .

bon voila je suis rentrer depuis 17h30 . j' arrive a 14h30 voir la moto ( dur a trouver sa maison ! surtout demander son chemin chez les flamand qui parle pas anglais !!! c' est ma faute aussi je devrais parler néerlandais .) bref une fois sur place le coté nickel annoncé au téléphonne ne sauter pas aux yeux !!! :grrr: il me dit cable choke deboiter ! mais démarre quand même . arriver sur place je met direct ma main sur le moteur et il est froid ( glacé même ) donc un bon point pour lui , et la deux coup de demareur et vroom elle démarre direct . Mais un drôle de bruit se fait entendre , comme si le moteur cogné ! :pastop: le gars me dit "a chaud plus bruit !" je vient le croire a froid toute les bécane cogne sans le chooke mais le petit bruit métalique derriére sent le joint d' échapement a pleins nez et sur un moteur refroidi par air c' est pas bon du tout ! bon elle chauffe pas vite et le moteur a la rage de vivre donc ça passe . petit tour rapide carénage droit et gauche HS , reservoir un peut meurtri par les gravillions la chaine a pas du voir d' huile depuis quelques mois mais elle ne claque pas . les bougies sont rouillée et l' huile est noir ( mais y' a le niveau ) . les amortos arriéres sont huileu mais il semble bon surement un reste d' huile de chaine . le moteur a etais repeind ! :non non: le gars l' avait annoncée a 1200€ :rire: :grrr: par mail il en voulais 1000€ minimum :fou: je lui dit le prix ne me convient pas y' a le garde boue et les deux caches arriéres hs , la fourche a refaire et les deux amortos arriére a changer ( ça c' est pas sure ) le moteur fait du bruit et faut la repeindre compléte ! le gars me répond " elle a 20 ans" ce a quois je répond direct " oui mais au téléphonne et par mail vous m' aviez dit qu' elle etais nickel " :hummm: le gars a dit " c' est vrai " donc il reconnait m' avoir fait venir pour rien en plus !!! j' allais repartire bredouille , je refait le tour et je part l' essayer . je revient en fesant une tête de pas convaincu alors que c' etais le contraire ( c' est le jeu ) j' ai négocier a 700€ il a pas voulus :[eye]: et m' a dit 8 ( ben oui c' est un flamand alors c' est déjas pas mal ) . long temps d' hésitation puis j' ai dit ok . inutile de diminuer de 50€ c' est ridicule . et 2h00 aprés elle est chez moi ( enfin chez papa ... ) . place au photos ou elle n' est pas propre et j' ai encore rien fait dessus . et oui elle n' est pas toute seul y' a la VN 1600cc de mon pére a coté . demain y' auras de plus belle photo aprés son bain , je vai aussi prendre les compressions etc . alors qu' en dites vous ?

je vai pas me faire gauler sans permis a quelques mois de l' avoir . je vai avec mon pére et on va le charger dans le transit on a dejas mis une intruder 800 dedans ça passe tout juste si non faut le mettre en biais . bon allez je vai manger etc puis je prend la route ( j' essayerai de la remettre aprés promis je parle de la route ... ) . a tantôt pour les photos .

voila pour les soupapes réglage a froid : admission : entre 0.20 et 0.25 mm echapement : entre 0.50 et 0.55mm desolé pour l' attente mais j' ai vraiment pas eu le temps . tant que j' y suis : l' ordre d' allumage est 1-2-4-3 quantité huile : 2.75 l sans filtre et 3.25 avec filtre changé ( met un peut moins car les filtres sont plus petit qu' a l' origine ) c' est de la 5w30 full synthé . circuit de refroidissement : 7 litres . voila avec ça t' a dejas pas mal , pour les couples de serrages ça j' ai pas .

voila aprés avoir galeré avec l' anglais on c' est compris je vai la voir a 14h00 j' ai une heure de route plus le temps la bas , mais ce soir y' auras des photos . d' aprés lui elle est en parfait étât reste a voir sur place . pneux ok , mecanique ok , peinture ok , deux ou trois clés avec et tout les papiers . je la touche a 1000€ c' est une 1992 qui a 36500km donc elle reste a un prix raisonnable . je vai la charger dans le transit pour pas m' embeter avec la remorque moto . je tient plus en place .

et oui les femmes comme les hommes ont les mêmes méthodes , mais ça nous arrange tous . je verrai bien quand elle viendra deux trois fois avec moi si l' envie lui reprend de s' essayer a la moto ou pas .... en même temps elle fait ça pour me suivre partout ça me dérange pas .

une lpg en plus .

bho si elle roule en moto ça doit pas être trop dur , suffit de gerer la place pour eviter le coté trop surcharger que les femmes deteste tant . Moi la mienne voudrais bien essayer une 125cc ( elle veut pas passer le permis sans savoir si elle aime ou pas ) mais dur de trouver une 125cc 4 temps en prêt pour faire essayer a une femme et encore moins a une femme qui n' a jamais rouler en moto . j' ai un pote qui a une NSR 125cc mais il ne veut pas la preter puis c' est un 2 temps debrider donc je suis pas chaud ......... allez courage a force de négocier tu auras ta GT .

merci bien l' ami .

voila j' anticipe car d' ici 1 mois je vai récuperer mon break , en état avec contrôle technique . Pour ceux qui on suivis j' ai ce break depuis 2 ans et j' ai refait dessus : les roulements arriéres , les freins avant et arriére et l' embrayage avec joint spy de différentiel . coté carosserie , réparation du bac de batterie ( voir tuto dans escort mk3,4 ) a la fibre de verre tressée et ça ne bouge pas d' un poil , de plus c' est autorisé au contrôle technique le pare brise avant est neuf . les phares et clignos sont neuf et je donne 4 phares ( 2 gauche et 2 droit ) avec . je donne aussi un volant et son moyeu " tunning " neuf , 4 ressort - 4cm neuf autostyle dans la boite avec facture . les pneux sont neufs l' entretient est ok ( je donne des bougies NGK qui n' on que 5.000km avec . ) elle roule super et consome peu 5.6 litres a 6.5 litres en ville . y' a aussi une alarme VV2 veelman , un auto radio mp3 jvc et des hp neufs ( a l' avant seulement ) . voici quelques photos : elle a 120.000km a peu prés et j' ai tout les papiers et carnet d' origine plus les factures et boites de tout ce qui est dedans . le chassis a etais traité anti rouille et elle est super saine , juste la peinture qui est d' époque mais elle reste trés propre pour son age et le capot un peu cabossé mais rien de grave . vendue avec contrôle technique car pass Belge . j' en veut minimum 1000€ ( pour l' étât c' est justifié , elle n' est pas a refaire elle est roulante sans frais ! ) quand je l' aurais je vous le dirais .

deux bonne nouvelles , le gars m' a répondu et il descend le prix au prix que je voulais donner . je lui ai demander si je pouvais allez demain aprés midi , peut être que demain elle seras a moi c 'est tellement dur d' en trouver une en bon etat et surtout a moins de 1500€ . même si elle est rouge je suis content d' avance . j' espere qu' elle est en bon état et que je vai la ramenée . quelques frais ne me font pas peur , je compte de toute façons changer le kit pignions chaine , les plaquettes et faire un gros entretient et si je sait lui greffer des bt 020 puis en hiver je change le guidon par un renthal noir matte avec des embout or et je repeind la moto en noir avec les jantes en or .

superbe collection , la bmw c' est increvable et la xj400 c' est une bonne moto , j' en ai dejas conduit une .

pas de soucis j' aime bien les HS c' est l' occaz de mieux se connaitre je trouve . j' ai traduit et envoyer un mail au vlaams si il me répond pas c' est qu' il est anti wallons . la preuve : Goede avond, belde IK je maar ik spreek geen Nederlands .J' gebruik vertaler .la motorfiets is altijd te koop. De prijs is onderhandelbaar. Of zie je haar. Bij voorbaat dank . en gros je demande si elle est toujours a vendre , si le prix est négociable et l' adresse . wait and see ! le gars parle Anglais je peut me demerdez pas de soucis de toute façons je parle l' euro et ça tout le monde comprend .

on s' évade la ! perso quitte a allez a la plage je n' irai pas a la cote belge pour plusieur raison , la premiére est que c' est plus chére 15 jours a koksjide ( coxyde ) que 1 mois en espagne . pour ceux qui veulent savoir 15 jour en villa 1500€ tout ça pour rien car la mer est degeu et l' ambiance pareil . pour ça je prefere l' espagne c' est plus long mais c' est meilleurs et penser qu' avec 50.000€ vous avez un beau chez vous en espagne prés de la plage . si j' hérite un jour je m' en paye une direct , en plus c' est un bon investissement . bref pour en revenir a la moto , je suis deg mais j' insisste pas si il ne parle pas français je parle pas neerlandais non plus je peut pas lui en vouloir . dommage c' est tout . mais y' en auras d' autre surtout en hiver . je peut passer mon permis sans avoir de moto donc j' attendrai la bonne occaz .

bon plus de moto ! la noir y' a pas de compteur donc j' achete pas . la rouge le gars ne comprend pas le français ( un flamand ) et moi je parle pas le néerlandais donc on est pas avancé . le type me raccroche au nez donc je suis pas chaud pour rappeler , même si je trouve un traducteur . j' ai vendu ma sierra a un flamand avec les deux mot de français qui connaissait et les deux mot de flamand que je connait on c' est demerdé . mais la c' est ZULT WAREGEM donc coté flamingant

je doit regarder sur la fiesta de ma soeur c' est écrit sur la face avant y' a un autocollant si il a pas etais enlever il doit y etre sur celle que tu va refaire .