escobreak

whouaaaaaaaa une mini wash GT .

oula oui en hiver car wash et éponge deux fois par semaine et intérieur ( aspirateur et vitres ) tout les dimanche pour les tapis etc les plastiques 1 fois par mois . niveau et pressions des pneus tout les samedi si je roule pas beaucoups et avant chaque grand trajet . je cire mon cuir deux fois par ans avant l' été et avant l' hiver ( octobre et mai en bref ) et je simonize en même temps . je suis maniaque aussi .

le point fort du forêt et que la limaille ressort mais si tu le perce a fond ( chose inutile ) oui ça va tomber dedans . tu ne doit percer que les secret du barrilet pour faire tourner celui ci avec un tournevis simplement . ne passe pas au travers , mais essaye avec une autre clés en fesant levier pour décoller d' un coté puis de l' autre ça devrait se debloquer . tu peut taper sur le bouchon avec un maillet nylon pour le decaller un peut en essayant de tourner la clés sans forcer . c' est un jeu de patience , soite tu le fait doucement comme ça , et tu ne devra alors que le demonter limer graisser et remonter . ou tu en trouver un autre et tu passe celui la au travers , soit avec un tournevis soit en le forant .

pas de taxes tout court et pas d' impôt non plus tu veux dire .

je simonize deux fois par ans et les jantes alu aussi ( quand j' en ai ) pour que les poussiére de freins ne colle pas .

on vend plus rien , les garages qui on des caisses de 15 ans ou avec 200.000km ils appel direct l' export . impossible de vendre des voitures avec CT moins de 2500€ , sans ça c' est la merde , garantie taxes etc autant les foutres a l' export mais en attendant la reprise est nul . un ami belge qui vit en france a fait la comparaison , en france la voiture est plus chére a l' achat mais la reprise est doublée donc tu gagne ton beurre a l' achetée en france . si tu change ton berlingo essaye en france tu verra tu seras pas perdant . en plus y' a aucun frais de douane vu que c' est de l' union européene avec la même tva .

ça va jamais passer que de 127€ a 1200€ pour le 2.5 diesel avec la taxes ECO ben oui en prime on se la choppe celle la !!!! en gros ça va etre la merde pour beaucoups de bricoleur qui on autant besoin de leurs utilitaires que les indépendant !!!! PAYS DE MERDEEEEEEEEEEEEEEEEEE ! qu' on aille chercher le fric dans le portefeuilles des trops nombreux ministres qui servent a rien a par nous pomper le fric et nous faire chiez ! fallais que ça sorte ! ici on tape dans le chômage des jeunes , les penssions ( honteux des personnes agées qui doivent se nourrire aux resto du coeur alors qu' ils on remplis les caisses de l' etat pendant presque 40 ans ) j' en passe et des moins belles !!! les agriculteurs qui risque la ferme familliale pour des accises de merdes ............ quand le peuple Belge va se soulever ça va faire trés mal .

normal c' est une ford .

oui j' ai déjas eu pas mal aussi des sms pourris ou des mail sans politesses , quand j' envoie des mail pour des annonces le vendeur me remercie souvant de ma politesse c' est grave quand même . le plus fort c' etais avec ma sierra , un jeune me sonne pour venir la voir je lui explique que je la vend 1000€ sans CT et 1500€ avec ( j' avais pas envie de la passée ) . il me dit etre interesser sans CT et il va venir la voir etc il arrive avec son pére et sa mére , fait 20 fois le tour puis me parle de ses sierra , une 18td et une 16cl . on parle , on parle et il me dit qu' il n' a pas de permis car il a 17ans ! on va faire un tour je lui montre que tout fonctionne et je pousse avec , il est content et la puissance lui plait . je lui dit que si il veut il peut tester l' embrayage etc dans ma cour vu qu' il a pas le permis . puis il me demande quand il peut la prendre et il essaye de négocier le prix , je lui dit que je vai recevoir ma mondéo de la semaine donc le week end prochain c' est bon mais je descend pas le prix . il me tient encore la jambe quelques heures puis s' en va . quelques jours aprés sa mére me sonne , me traite de voleur et de mal honnéte parce que je n' avais pas laisser son fils essayer l' auto et partire le jour même avec !!! je lui ai dit " de toute façons dite a votre fils que la voiture n' est pas pour lui , je prefere la gardée même la bouffée que de vous la vendre , j' allais pas la laisser au mains d' un jeune qui a pas le permis j' ai proposer a votre mari de l' essayer , il n' a pas voulus donc j' ai rien a me reprocher , pour ce qui est de l' attente je l' avais expliqué par gsm avant que vous veniez " elle n' a pas démordue et elle est partie dans une crise de colére j' ai raccrocher en lui disant de consulter !

tout véhicule utilitaire , donc les camionettes , pick up ou voiture transformée seront taxées comme voiture pour les particuliers . encore un grosse baffe pour l' industrie automobile . tu seras fixé a l' avance de toute façons .

le transit démarre toujours aussi bien et il va de mieux en mieux la conso est tombée a 8 litres en ville que demande le peuple . deux mauvaises nouvelles , la premiére = les camionettes de 4m3 seront interdites d' accés au parc a container d' ici le 1 er janvier !!!! d' ici 2015 voir avant les utilitaires seront taxés comme les voitures pour les particuliers !!!! donc l' années prochaine le transit seras bien a vendre .

oui , aujourd' hui je recoit un mail pour l' annonce de ma mondéo . un gars m' a envoyer texto : 2500€ cash pour ta mondéo si elle a le contrôle ! j' ai pas répondu je voulais pas être impoli ! y' en a aussi a 2500€ mais elle on 250.000km et moins d' options voir même un gros problême d' injecteur , bref l' idéal pour ce blaireaux . je l' ai dit a moins de 4000€ elle reste chez moi ! j' ai aussi pas mal d' échange a pleurer de rire !!!!! contre des golf 3 ou 4 de 300.000km et 1000€ . la je répond mais poliment aprés tout ils peuvent toujours essayer . je sent bien que je vai la garder et le jours ou j' aurais les moyens elle retournera chez ford contre une focus break neuve .

j' ai fait une petite ballade y' a quelques jours sous 14° ça fait du bien , froid mais heureux . la moto va du feu , elle me fait un petit siflement qu' il n' y avait pas avant mais elle a une de ses pêche . l' embrayage est mal en point elle savonne toujours en 4 éme et 5 éme mais bon elle a 20 ans . les pneus sont bien arrondis maintenant et je prend de belle inclinaison mais la béquille centrale a tendance a me rappeler que c' est pas une sportive . Heureusement car j' ai un pneu arriére de route ( taille droite ) donc si je vai trop loin c' est la gamelle assurée et quand je regarde mon pneu y' a pas 1mm de bande non exploitée . les freins vont bien mais avec des plaquettes neuves ça ira encore mieux , j' ai un coté plus usé que l' autre car l' etrier de droite etais un peu grippé a l' achat . résultat elle part un peu a gauche en gros freinage mais j' ai pris le plis de contre braquer légérement , faudras perdre cette habitude aprés .

pas de soucis .

bon , ben je vai gonfler mes pneus a l' hélium et faire les modif pour rouler a l' huile de friture .

le gars roule quasiment a allez chercher la panne il remet 55 litres minimum . bon si je calcule bien moi avec ma conso je n' arriverai a faire que 850km avec 55 litres ! on est loin des 1000km .

pas de soucis , on parle de tout sur mes post je suis pas contraire moi . oui il doit avoir un truc , une voile sur le toit ou un collégue qui pousse l' auto quelques choses comme ça .

le morceau de clés est dedans ? si pas tu a bien un tournevis ? y' a plus qu' a l' enfourner dedans est forcé un grand coup . Gaffe a ton aile si elle est pourrie va y doucement .

toujours l' oxydation , les démareurs ford sont fait pour durer ( du moins les bosh ) . oui la ligne est pleine de condensation a force de ne pas roulée et ta voiture se transforme en vaporeto . mais comme cité plus haut si surpression il y' a joint de culasse tu feras , courant sur dohc .

bienvenu sur le forum chére compatriote .

http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-car-model-ford/ford-escort/ashley-exhaust-manifold-escort-mk5-mk6-1-6-1-8-16v-ashm33.html la ligne est a 213 et le colec a 203 livres soit un totale de 416 livres plus les frais de port et de banque soit 513€ plus 15€ de frais de banque et la livraison je sait plus . en gros t' en auras pour presque 600€ .

pour le shunt c' est simplement relié les deux ecrou , ne touche surtout pas la carcasse ça va faire des jolie lumiére mais la batterie va apprecier moyen .

oui en gros le courant va ( sur la photo du démareur avec le gros doigt qui n' est pas le mien ) de la batterie vers l' ecrou desseré , ça passe par le bendix et sort pas le moteur electrique lui même mis a la masse via la carcasse vissé sur le moteur ( de l' auto ce coups ci ) lui même relier a la borne negative de la batterie . pour actioner le démareur , on tourne la clés ce qui alimente le bendix , qui grâce a un electro aimant , avance le pignion de démareur sur le volant moteur et en même temps via un petit pont alimente le moteur electrique et la ça tourne et ça démarre et quand on relache la clés le pignion est rappeler en arriére pour ne plus entrainer le moteur electrique . j' espére avoir expliquer clairement . bon alors quand tu shunte tu passe outre le neiman , en envoyant direct la sauce au moteur electrique , la ça va vite et le pont se fait quand même via le bendix donc ça marche aussi .

c' est clair , mais je pense qu' en plus il a une boite 6 qui est reputée plus fragile comme boite et plus vorace que la mt75x sur tdci 130cv . bha y' en a toujours un qui raconte n' importe quois pour se faire mousser .

si t' a les moyen prend le colec qui va avec tu seras pas dessus .