ILIVE!

certe mais un TCT n'est pas prevu pour emmener à 8000 ... a des moments faut savoir économiser la ou c'est possible ! dadou tire déjà 250 cv de ce bloc avant de penser à cette depense ...

merci steph c'est tentant mais hors budget pour moi , je peux maxi 120 euros frais de port inclus

226e 1 ammortisseur , c'est plus cher qu'oscaro ca me fais chier j'ai laisser passer la promo -50% sur koni shop et aucun ne veux faire un effort de prix et koni shop n'en n'aura pas avant fin avril donc je n'ai plus qu'oscaro pour 580 euros et ca me fais chier j'essaye de trouver pour pas plus de 500 euros mais c'est impossible apparament

C' est ça que j' aime quand je lance une vanne comme ça: Essence ou diesel, tout le monde démarre au quart de tour !!!

non c'est un cadeaux.... Pour le prix, je crois me souvenir que Pierke m'a annoncé la moitié de celui de nortoto

moins de 50€ si non je demande à Joz...

déjà changer d'aac afin de les comparer sans meme refaire un reprogue en concequence ... il faudrait déjà connaitre l'epure du TCT avec les diagrammes , et les comparer aux autres 1900 et SRI , car si ca se trouve ils sont bien mieux que le TCT mais auraient besoin d'un calage different

si vous voulez en voir plus allez voir http:/jpo65.blogspot.com/

ehhh les gars faut pas ecouter tous ce qui se dis sur les forums !!! hein ! dadou si la personne te fait un allegement sur un tour un équilibrage n'est pas obligatoire puisque tu enleve de la matiere sur la face et de maniere equilibré et comme le gars est un minimum professionel , il le fera tourner rond au préalable dans ses mords ... par contre si comme ca été dit l'allegement est fait pas percage la il faut un équilibrage obligatoirement , apres tous depend de comment ton volant moteur est foutu à la base , mais bon si il est d'origine normalement au tour ca passe ! moi je vais aller encore plus loin , dadou cet allegement c'est pour ton TCT ??? sache que sur un moteur turbo l'allegement est loin d'etre un acte à faire sur de si petite puissance .... et sache que c'est un risque supplémentaire de rupture de ton volant car le couple encaissé est bien supérieur à un moteur atmo ton moteur n'a pas besoin de ca pour prendre du regime l'allegement du bas moteur est primordiale pour un atmo mais pas pour un turbo , si vous connaissiez le poid d'un ensemble mobile sur des moteur de WRC ... ca pese un ane mort

ok merci . pour la lame c'est ce que val ma dit hier au tel. (merci c'est cool de ta part) et pour le kit xenon je te redirai quoi .( car j'ai une amende de 90€ et 2 points jai etait a 122kmh au lieu de 90 (pas avec la supra heureusement car ça aurai fait plus mal la!!). a+ pour la lame a l'arret, tu mets juste le contact et tu appuie sur le bouton spolier down. mais ca ne marche pas quand le moteur tourne. le kit xenon vient d'un group buy sur un forum supra mais on peut encore en avoir

bo dit c'est qui ton pote .. loool il en a pas d'autre en rab ?? belle acquisition en tout cas

Ptdr Tes un sacré Jokers!!!!!

c'est pas une Modif ça...ca fait longtemps que c'est mon chauffeur...

quand j'aurais vendu les miennes je me rapproche de Nicko pour ça....

salut a toi. bienvenue sur le forum! le 1500 ,c'est 32PHN 1 OU 32PHN 2 Carbu central avec reglages differents. 1500S et 1600 c'est 32PDSIT 2 (left) + 32PDSIT 3(right) avec gicleurs et venturi de different diamètres A+

ouep mais le pourrissage c'est le sport de ce forum..... Peut être, mais on va finir par se faire gauler pour dopage, si on continue... ...trop fort....

2 - 18 - 21 - 24 - 29 (Bravo aux artistes)

sur mon ax c'est du bilstein B8 devant avec des ressorts h&r -45 de saxo et des b6 ferme à l'arriere

Cool celts...t'as tou fait Nickel.........

ok je note 1er reserviste : didier pour 750 euros avec en plus un peux de chipotage pour le perte de couple qu'induit un collecteur sport , ch'avais bien que ca t'intérésser petit coquain

faudrait la faire voir a Angélika......

trés belle caisse

Si on te mets un lievre, tu vas vouloir lui faire... Par contre va falloir que je change vite d'

surement pas les anciens de chez BM........... ouaip mais il me faut pas de leur merde BM...je n'ais jamais aimé...et c'est tres bieen ainsi....leurs nouveau disign est a chié et leurs autos tape cul......et au prix ou il les vendent....ils peuvent les garder au niveau design, suis pas d'accord mais j'ai roulé avec 3 série 5 différentes et c'est pas vraiment le grand top, en effet pour la prix, j'ai horreur de leur volant et leur tableau de bord, sans compter la roulette menu, une vrai merde Au niveau disgn...je prefere TAUDI...que BM..exterieur...bien sur.... Au niveau de l'interieur pour ces deux marque c'est bof....mais meilleurs chez BM tout de meme.... Si non mon coeur reste et resteras dans les étoiles........ je serai plus tenter par didi que par BM, moi

je te merde