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ILIVE!

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Tout ce qui a été posté par ILIVE!

  1. et bin ten pi pour toi la prochaine foi tu attendra
  2. ILIVE!

    CLK 2009

    J'accroche pas non plus pour les feux avant! Mais la ressemblance avec le CL lui va plutot bien!
  3. super ta ligne,pas mal non plus le montage du maitre cylindre arriere!
  4. ILIVE!

    Une histoire de Jeep

    pour des pieces perfo US regarde la http://www.pawinc.com/ http://www.summitracing.com/
  5. ILIVE!

    Une histoire de Jeep

    J'ai vu ca dans mes dernières lectures nocturnes, quel honneur du bonheur mon gars faudra que je continue quand j'aurais du temps Et que tu corriges les fautes dans les titres quand tu auras le temps.. Coquin....t'as corrigé "Américainnes"
  6. Même avis pour moi. Je l'avais monté dans le CLK et je l'ai récupéré dans le Mémel, je confirme que ca marche du tonnerre, même mieux que l'install Mercedes via le Comand que j'ai sur le W164.
  7. jt'ai repondu sur motorsport pour des pompe a essence comme t'en cherche
  8. ILIVE!

    Je n' en rirai plus...

    Je vois, Riton, je vois !!! :big: Le meilleur des forums :big: Le forum des meilleurs Et des ê !!!!
  9. Mici Pitite news .... Autocollant du club pozzé .....
  10. ILIVE!

    Tatataaa, les photos du CLKOL

    Salut OL, ça va? J' ai bien pensé à toi, aujourd'hui...
  11. ILIVE!

    bilstein b4

    les b4 sont du niveau de tres bon origine donc pour un rabaissement c'est pas l'idéal , les b6 seront plus appropriés , pour un rabaissement au dela de -35 , vaut mieux avoir du b8 qui sont en faite des b6 mais les tige sont plus courte pour maintenir au mieux des ressorts tres courts comme des -60 moi perso j'ai du b8 en -45 sur AX
  12. ILIVE!

    les déboires du "bleu tarlouze"

    Ca la fout mal évidemment, on doit te regarder aux feux Doivent se dire " ca colle au personnage, entre la couleur carrosserie, la plaque, et la chemise...." "La cage aux folles", vous connaissez ?
  13. Si tu n'enlèves le verni que sur l'alu poli ,l'humidité va pénétrer sous le verni restant est oxyder les parties noires !!. le mieux est de repolir les parties abîmées et de revernir dessus ! . Tu connais pas quelqu'un qui pratique l'aerographe ? . Sinon demandes au frangin Avantgarde c'est un pro de la peinture perso !!!!
  14. Ben, hormis le pet à l'avant, donc un pare choc a refaire ou a changer, la planche arrière à recouvrir, on dirait qu'elle est sympa, un TDi 110 à 85000km c'est pour moi pas abusé. Après faut voir ce qu'en disent les pros ^^
  15. une simple controle routier suffit et c'est pas à 247 km/h qu'il le font
  16. pas con , je v voir sa sauf que une fois retaillé il ne seront plus homologué pour la route car le retaillage est interdit ........ donc autant les laisser en slic pour la piste
  17. ILIVE!

    Belles 116

    une 116 en version Longue comme la mienne fait plus de 5m, imaginez un peu la longeur de ce convoi belle mais moins sympa 116 en action avec Jean Reno et Robert Deniro dans "RONIN"
  18. ILIVE!

    Sous bonne Guard

    Très beau reportage Loulou
  19. arrété de retiré les msg des autres c est un forum libre oui ou non????????????????????
  20. interressante ta proposition d'aide! bah, ecoutes, je me met a la recherche d'une gestion de zx 1.9i et le VM et de 2 pap de 16, et je te recontacte! merci! tu peux aussi chercher une gestion de 106 XSI 1400 ou AX GTi j'ai appris cela de fab77
  21. radiateur de diesel avec un gros ventilo
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