ILIVE!

triiiiiiiiitt ? Quel homme on m'a tapé ?

a ouais bien placé le condo pik ouik lool t'as oublié le condo bucal... attend moi pik ouik !!!!!!!!!!!!!!! :::fleche:::

ok j été rester sur la première

Frenchyment, je vois pas ce que tu veux dire

petite question , ma caisse drive dedroite a gauche toute seul en gros elle me donne des acou dans le volant et elle ce balade mais elle ne me le fait pas dans les virage a gauche c pour sa que je me demande dout sa pe venir . merci pour vos reponce

Evidemment que c'est rare une A à Monaco même Steph a regardé, enfin on hésite toujours Christine avait un téléobjectif........on sent qu'elle est traumatisée (Steph.) :study: Pas un pour me dire que les photos sont jolies ou moches.... Roger

au contraire c'est peut etre un clapet pour eviter que l'huile remonte à cet endroit !! elle redescend de la cullasse mais ne dois ptetre pas remonter

Nan désolé poto connais rien là dessus

JEU d'enfants

regarde ca: https://www.dailymotion.com/stouf_V6/video/x3gaba_clio-3-rs-ligne-milltek_auto

s va lé cheville pa tro enflé

BLANC

VW POWAAAAAAAA

en théorie c'est un d'atmo donc plus de croisement , donc plus de puissance en haut mais ca risque de tourner plus gras en bas

Blanc c'est nettement moins salissant que Blanc. J'ai eu les 2 et noir tu passes ton temps à la laver et au bout de 1 journée elle est déjà crad... Je confirme : ma 190 noire est magnifique ... pendant une paire d'heure. Ensuite elle est recouverte d'une mince couche de poussière qui ternit la peinture.

Elle donne très bien, j'avais regardé cette couleur pour ma classe A, cela lui allait fort bien aussi.

merci micka aussi pour mon embrayage sans toi j'aurai bien été dans la merde..

apres les details je ne les ai pas , mais je sais que les voitures de rally en categories n1, f2000, gr N ect .. doivent avoir carte grise , ct valide , plaque d'imatriculation conformes ect ... faudrait quelqu'un qui fait du rally pour nous confirmer tous ca

bizarre car moi j'ai aussi demandé à mon ct et le gars à verifié dans les bouquins et il m'a dit la seule chose il faut que les harnais soit homologuer route donc boucle type origine il faut savoir qu'en grN ect les véhicules sont obligatoirement homologué pour la route donc si les ct refusent les voitures vidées ect .... bah y a plus de rally ou alors les gars doivent remonter leurs voitures tous les deux ans

Non, comme le montre les photos, la sonde de Gti et grosse est longue, alors que la sonde Dturbal, est tres fine, avec seulement 2 tiges...

bon courage loic pour ton rafraichissement de ton xr3i,je suis ton topic de pres si ta besoin de conseils pour la pompe a eau,effectivement faut la changer lors de la distrib c'est mieux,certains garage preconisent une fois sur deux mais bon fait la ca coute pas des masses(50€ env). pour ta direction,est ce qu'elle est dure et donne des accoups,sent les crants de cremaillere...si c'est ces symptomes c'est la pompe de direction assistee sur(ca m'est arrive),moins probable mais possible la cremaillere:trouve d'occaz car la cremaillere chez ford...760€ env(j'etais aller me renseigner et j'en ai prise une a papy ford du coup)! voila par contre moi a ta place,faisant un credit,j'aurais plus opter pour l'achat d'un rs2000 comme celui de ton frangin(tres beau d'ailleurs!!) puis vendrele xr3i,avec les sous du xr3i t'aurais fais quelques bricoles sur le rs2000...mais apres c'est ton budjet et toi qui juge,c'est juste un avis personnel

lache nous plus de tof je n'ai malheureusement pas encore eux l'occas d'une resto perso

on s'y croirait

je n'ai qu'une chose à dire , ton parcour de ce week end reflete le serieux de tes prépa bravo à toi