bmw771
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si ta caisse a gardé en mémoir le défault faut l'éffacer defois débrancher la batterie genre 10h suffis et defois pas , moi j'ai fais mes diag chez midas . Tu leur dis bien d'affacer tous tu la démarre et laisse tourner 5 mn et y re vérifie ce qui c'est ajouté ou pas -
slt , news commande Fixation de ressort LEMFORDER 16956 01 1 1,77 € Fixation de ressort LEMFORDER 16956 01 1 1,77 € Fixation de ressort LEMFORDER 16957 01 1 1,55 € Fixation de ressort LEMFORDER 16957 01 1 1,55 € Sonde lambda BOSCH 0258005325 1 82,36 € Bouchon, goulotte de remplissage d'huile FEBI BILSTEIN 12277 1 8,14 € Frais de port: 6,95 € Frais d'emballage: 0,90 € Total commande: 104,99 € jvais commander les coupelles mais je me tate encore pour le choix tous comme les amorto av je passerai bien en b8 . Les koni y fournisse meme pas les bague et protection on ma dis -
slt , c'est mien avec les lien direct j'ai la flemme de clique dessus , c'est pas des jantes dolz de chez nortoto ? Jlé est deja vu des similaire sa me tentai si ta d'autre cliché sous d'autre angle -
faut voir l'année ta le droit d'etre non cata av le 1er janvier 93 , sinon si c'est fais propre et que ta une bonne gestion et quel pollue pas sa passe . Moi je triche avant d'aller au ct je roule pour quelle soit bien chaude ( a froid sa peu foirer tes rejet co ) et jy vais avec une vidange moteur et filtre air , huile , essence et un kit additif type spécial ct .
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slt , jsuis partis tester la voiture en fesan les courses , je frotte plus la ligne mais du coup le nez plonge vachement , sinon plutot content du train ar . Mais j'attends de voir une fois les av fais , j'ai roulé lambda débranché j'ai moin de broutage et secousse et croisière calé a 2000tr mais pas stoppé non plus , donc plus que une lambda ?
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rehausser une serie 3 touring avec de nouveauX ressorts ?
bmw771 a répondu à un(e) sujet de alibinkomi dans Liaison Au Sol
sur le fofo e30 pompom a mis sa sur ses ressort stagie 3 pour la relever -
rehausser une serie 3 touring avec de nouveauX ressorts ?
bmw771 a répondu à un(e) sujet de alibinkomi dans Liaison Au Sol
meme chez bm y te vende différente semelles de tel ou tel mm , ta meme des rehausseur vendu sur ebay -
rehausser une serie 3 touring avec de nouveauX ressorts ?
bmw771 a répondu à un(e) sujet de alibinkomi dans Liaison Au Sol
slt , meme si tu prend des ressort plus haut c'est pas dis qu'ils se tasseront moins , tu peux tricher juste avec tes ressort origine . Tu as des semelles en cahoutchou non sous tes ressort ? suffis de mettre des plus épaisse ou de doubler voir triplé les cales -
slt , elles sont préco a 150 000 les lambda la mienne viens de cramer a 245 000 et 24 ans . Perso je pensse pas qu'une lambda te fasse perdre comme sa des cv , ta les meme sympthome qu'un mazout qui a un turbal hs , pour moi sa serai plus le cata ou un capteur . Mais possible que tu es plusieur soucis dont ta sonde
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j'ai pas encore roulé , en plus une vis qui tiens le dossier c'est barré je devai la prendre demain . Les ressort se sont pas tassé
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slt , cette aprem montage des amortisseur koni et ressort h&r le vieux ressort
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slt , de retour elle a bien roullé juste un peu trop chargé j'ai froter a mort sur les tite routes . 350 bornes mais je trouve elle cliquette bien fort et toujours mon soucis ou elle broute entre 1800 et 2000 tr ( en dessus et dessus ras ) je vois pas d'ou sa viens . Jvais voir pour changer la lambda , et avant de partir elle sait mise a brouter et tenais mal le ralentie mais apres quelques bornes c'est passé . Faut je fasse d'urgence les ar mais le démonte ressort c'est mon pote qui la et il est en vacance . voila des tof
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yo, Des tofs du nettoyage et lustrage
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salut , j'ai ouvert le couvre cubu pour changer les bouchon d'axe de culbu les voila viré cout 3.2e tomber le visco pour régler les soupapes écris en gros sur l'aac bmw et lette K donc pour trouver le delage tu peux tjours chercher
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je recherche une tof du mec qui a monté un récupérateur d'huile sur une e30 m20 mais je trouve plus qui
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slt , cette aprem purge d'embrayage , c'est juste un peu chiant pour placer la clé parce que fau tourner la vis de purge en plusieur fois . J'ai trouvé une bouteille jeté par terre jlé recup pour mettre le lookeed , bas on aurai dis une fois remplis que c'étais vraiment du coca zéro . les vitesses passe toutes seul en touchant a peine le levier
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325 m20 power , j'ai laissé la caisse ce purger tt la nuit et jlé levé du train av , puis j'ai fais mon remplissage de boite ( j'ai mis 0.2l de plus que la notice bm en trichant en inclinan la boite ) . Jlé démarré ( un peu galèré mais comme elle tourne pu trop et suffi j'ai mal enclenché les cosses de batterie ( jlé est juste enfillé ) , jla laisse chauffé et re purge et pars faire un tour . Une fois chaude je tappe dedans et la plus aucune coupure moteur elle envois du slip . Les vitesses von bien mieux , et y a de l'anti fuite dedans . Reste toujours la purge d'embrayage a faire mais bien plus facile a les rentrer Ma tempé monte nickel pas comme avant
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slt vidange d'huile de boite faite et j'ai 1.1l dans le bidon alors que jsuis senssé avoir 1.3l . Y a de la limaille au cu du bouchon de vidange et apparement y faudrai de la atf dexron et pas de la 75w80 , et la 75w80 c'est ce qui avais dans ma boite . Peut etre a cause de sa que mes vitesse rentre plus , la boite est peut etre hs
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80e d huile ? y a a tous casser 40e avec 2l de castrol 75w140 -
c'est des -30 petit achat
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slt , donc faisceaux bougies bosch a 90e c'est bien le plug and play comme le béru a 126e avec capteur , enfin elle tourne sur 6 pattes . news cornet celui que j'avais dans le 328 et les ressorts y reste toujour voir la purge d'embrayage
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slt , j'ai essayé de faire la vidange de la boite mais faut une clé allen a la con ( meme le 14 nage dedans ) et j'ai jamais vu plus gros . J'ai vu d'ou la fuite venai de ma DA ( d'ailleur j'ai trouvé sa bisard ) j'ai le souflet sortis de créma éventré en haut et sa fuit de la ( je penssai pas que sa pouvais fuire de la a la bilette de direction ) . Le plus gros soucis j'ai voulu voir pourquoi mon éguille de température monte pas plus haut que le quart , bas j'ai trouvé tt mes durites d'eau chaude sauf la petit en bas du radia . Donc soit le calorstat est hs voir viré mais si viré la durite devrai etre chaude aussi , si y a plus de calorstat jvois pas le prob parce que en roulant elle chauffe pas et j'ai mes sondes changé et radia froid partout
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j'ai pris dla 75w80 ptain jsuis deg j'ai commandé mes pièces et toujours rien recu , mon cornet sur ebay maintenant le vendeur fais le mort du coup mes vac tombe a l'eau
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jlé ai eu a 170e livré mais touring donc plus cher sinon c'est 140e eviron -
jc'est pas j'attends que hhk me livre