andre fortin

KUBU a amélioré son sort, mais est encore bien loin de l'apogée. S''il ne re-signe pas bientôt avec une top team, il va doucement dériver dans l'oublie. Son fréro commence à tirer de la patte aussi.

Quand Go Daddy va décider de ne plus coucher avec Danica ... Je suis volontaire pour prendre la releve... Yé riche pas à peu près le Mr.

Jr Motorsport ont mis Tony Eury Sr & Jr out. Manque de performance. Ça leur a pas tenté d'essayer Johanna Long dans la voiture Nationwide #7 pour quelques programmes avant de les clairer.

Up...Up...Up.... André Fortin 819 373 0065 http://cyberquebec.ca/fortinrollcage/ andrefortin34@gmail.com

E.S.S. Drummond, 60$ cette été. Petite correction: E.S.S.: 26$, estrade populaire. WoO Sprint Car: 52$, estrade populaire. Le privilège de l'accès aux puits étaient de 6$ de +.

En effet... Et la règlementation de course est différente d'ici pas mal. À titre d'exemple: tu es arrêté et c'est ce qui cause le jaune, tu es invité à te reprendre L'AN prochain. Out pour la durée de tout l'évènement. Si tu tournes tranquillement autour de la piste en espérant causer un jaune, ça n'arrivera pas, tu es en mouvement. Autrement dit: On attend personne. Plusieurs diront que c'est totalitaire pas mal, mais ça fait des courses qui roulent, qui s'enchainent et qui plaisent aux multi milliers de spectateurs et participants qui s'y regroupent pour la semaine complète. Durant les qualifs, la piste est refaite complète à toutes les 10 qualifs, pour être juste avec tout le monde. Temps pour refaire la piste: Disquer, Arroser, Tapper: 15 minutes. Et les bourses pour le main event de tout ce bo show(IMCA MODS) sont moindre ou équivalent à une course locale ici d'une classe Sportsman. Et le nom du spectacle est: ''America's family Vacation''......La vacance de la famiile américaine.

870 autos de courses participent présentement au IMCA National à la piste de Boone en IOWA. IL y a quelqu'un quelque part qui fait une job sensassionelle faut croire...............

Sur Jayski, on dit que Sam va rester chez Penske en Nationwide et kèke courses en Cup. Si pour 2014, on trouve les commanditaires nécessaires, une Sprint Cup full time ride serait probable. Mais il va couler bocou d'eau sous les ponts de Paris d'ici là.

Ben dure à dire. Et en +, ni l'un ni l'autre a l'étoffe de champion. Bon runner oui, mais weekly contender ....Nope! Logano en Nationwide est un super pilote, c'est son niveau, ETK, pour l'instant. Pour mon fric, je ferais + confiance à Brian Vickers, qui en passant est sur la tablette en ce moment. On a vu cette année que si on met Vickers dans un ''half decent car'', il peut faire pas mal bien. C un choix très difficile, car tous les vrais bons sont pris, mis à part KUBU, mais il (Penske)ne l'a pas sorti de cette ride pour l'y remettre.

Ce matin, la rumeur le voit chez Richard Petty Motorsports, dans le 43. Si RPM reste opérationnel et avec 2 voitures.

la rumeur veut KUBU se retrouve chez Richard Childress Racing Ce serait une bonne place.

/t20939-fabrication-de-roll-cage

http://cyberquebec.ca/fortinrollcage/ Besoin d'une Roll Cage? Que ce soit pour drift, drag, rue, stock car, dune buggy, lapping, road race, n'importe lequel, je les fais tous. Fabrication de frame et tôlage intérieur aussi. Merci André Fortin 819 373 0065 andrefortin34@gmail.com

Ils vivent sur du temps emprunté. Les années commencent à peser fort sur leur hose d'oxygène. Tous les $ qu'ils recevaient de Ford s'en va chez Penske. Et en Cup, si tu n'as pas de support d'un manufacturier, tes années comme COMPÉTITEUR sont comptées.

En fait,ce sont les sponsors qui veulent Edwards ! Ouais en effet, et ce que les sponsors veulent, ils l'ont, parce que ce sont eux qui ramassent les bills à payer.

Il va y avoir du brasse camarade c'est certain. On lisait même la semaine dernière que Edwards serait sur la liste pour le siège du 22. Demande de la maison mère de Ford.

Peut être un peu plus de courses Nascar au Canada: http://www.cbssports.com/nascar/blog/eye-on-nascar/19795537/more-canadian-races-possible-for-nascar

Mettrais mon $2 sur Kurt Busch. ]

Bin, il y a de la place en ACT-Castrol !!! Surtout que là, il vient de se faire montrer la porte chez Penske.

Son chien est pas mal mort. À part retourner dans une autre ''Non Nascar''série ou s'acheter une ride, sa carrière est pas mal foutue.

Et oui, ce qui devait arriver arriva. Étant donné qu'il est la vedette et doit rester, c'est le crew chief qui paie la note. Faque Osborne, crew chief de Carl Edwards, vient de prendre 10 pieds p'une slide.

Nope. J'Y vais à l'automne, pour faire de la moto. Cette année, la ride devrait nous mener de Jacksonville Fl, jusqu'a Corpus Christie, Texas & back. Belle tite ride. Je ne suis plus dans le monde de la promotion des courses. Je vais à Airborne Speedway comme membre d'équipe avec des amis qui ont un Sportsman et un Mod 358, et je vais, quand le temps est disponible, ici et là en spectateur. L'hiver, je fabrique aussi des roll cages pour voitures de courses, stock car, drift, drag, de rue, etc. Je me tiens cependant informé et up to date de ce qui se passe, du Dirt Short Track à St Valère à Sprint Cup. Je renseigne aussi certaines gens, sur toutes le facettes du sport en général, de la fabrication de roll cage à comment mettre sur pied un week end de course , si on me le demande.

Wildboy a écrit: Une ''Foire'' dédié au Stock-Car une fois par année soit dans un centre de congrès ou dans une piste de course!Médias invités,sponsor potentiel aussi...Pas facile mais,ca raporterais a long terme! Si tu veux en voir et entendre de toutes les sortes et couleurs, assiste à ceci: http://www.rpmpromotersworkshops.com/ Les meilleurs promoteurs d'Amérique du Nord y sont comme conférenciers. Ainsi que plusieurs personnalités et représentants de compagnies du sport en général. L'immersion totale. Juste t'abonner à leur publication mensuelle est une source d'infos assez up to date.

Mettons qu'il était une GROSSE coche au dessus de la compétition, TRÈS GROSSE coche.

Pis finalement, ça donné quoi comme résultat? Beaucoup de voitures ont répondu à l'appel? Les pilotes ont aimé çà?